對一汽上市公司的分析

A. 有人知道一汽集團是上市公司嗎

天津一汽、一汽豐田、一汽馬自達、一汽奧迪、一汽大眾、一汽大發、一汽奔騰都是一汽的子公司。

B. 為什麼有好幾個上市公司都是一汽開頭的

逆上的說法是正確的。

以為和一汽合作可以雙贏。一汽是紅頭國企。如果民營汽車企業想要上市比較麻煩。走的是一般上市的路子。做紅頭企業的子公司上市可以省去很多麻煩事。

C. 如何對上市公司進行基本面分析

首先分析個股近些年的業績數據，包括毛利率（反應公司產品市場競爭力）、凈利潤增長率（盈利能力）、凈資產收益率（盈利能力和擴張能力）。
另外還要根據的實績經營情況分析公司的負債具體情況，根據公司的周期性分析庫存情況，分析公司的現金流情況等等。

D. 一汽轎車資產重組今日上會 「一汽系」上市公司股價集體上漲

2月18日，一汽轎車（000800.SZ）在發布的《關於中國證監會並購重組委審核公司重大資產重組事項的停牌公告》中稱，中國證監會上市公司並購重組審核委員會（以下簡稱並購重組委）定於2020年2月18日對一汽轎車股份有限公司重大資產置換、發行股份及支付現金購買資產暨關聯交易事項進行審核。

根據相關規定，公司股票自2020年2月18日（星期二）開市起停牌，待其收到並購重組委審核結果後公告並復牌。

去年以來，中國第一汽車股份有限公司（以下簡稱一汽股份）啟動針對一汽轎車重大資產交易，但過程並不順利。一汽轎車曾在去年8月30日發布公告稱，將擁有的除財務公司、鑫安保險之股權及部分保留資產以外的全部資產和負債轉入一汽奔騰轎車有限公司（以下簡稱一汽奔騰）後，將一汽奔騰100%股權作為置出資產，與一汽股份持有的一汽解放汽車有限公司（以下簡稱一汽解放）100%股權中的等值部分進行置換。交易完成後，一汽轎車的主營業務將變更為商用車整車的研發、生產和銷售。

不過在11月29日，一汽轎車突然宣布取消擬通過重大資產置換、發行股份及支付現金的方式購買一汽股份持有的100%股權交易方案中的募集配套資金部分，相關對價由公司用自有現金支付。

過去多年來，由於一汽集團旗下上市公司一汽夏利(000927.SZ)和一汽轎車的主營業務均為乘用車業務，存在同業競爭的情況，阻礙了一汽集團的整體上市。

為解決同業競爭問題，一汽夏利於去年12月宣布其控股股東一汽股份將所持有的一汽夏利控股股權無償劃轉至中國鐵路物資股份有限公司（以下簡稱鐵物股份）。同時，一汽夏利將現有全部資產、負債置出予一汽股份指定的子公司，同時通過發行股份購買資產的方式購買中鐵物晟科技發展有限公司（以下簡稱中鐵物晟）控股權。

隨著一汽轎車及一汽夏利的資產重組推進，一汽集團整體上市的路徑愈發清晰。

截至2月18日上午收盤，一汽夏利收於4.14元/股，漲幅為1.22%；啟明信息（002232.SZ）收於8.97元/股，漲幅為0.45%；一汽富維（600742.SH）收於13.07元/股，漲幅為0.15%。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

E. 連續四年行業銷量第一：一汽解放成為上市公司

2月18日，一汽轎車（000800.SZ）推進了近一年時間的資產置換項目成功過會，經中國證監會並購重組審核委員會審核，一汽解放上市重組項目獲無條件通過。

在一汽解放2020商務年會，一汽解放提出2020年中重卡銷量目標為30萬輛，市場佔有率25%，得益於此次重組上市，一汽解放要達成這個目標有了更加強大的能力。

本次重組，對於一汽解放來說，能藉助資本市場在開展產業整合以及新業態（新能源、智能網聯等）領域進行深耕布局；通過市場化機制的激發，提高創新發展活力；同時還能大力開拓國際市場，轉型成為「中國第一、世界一流」的智能交通運輸解放方案提供商。

總結來說就是一汽解放能有更充足的資金來做更多的事情。

重組完成後，上市公司將成為中國一汽旗下的商用車業務發展平台，上市公司資本運作的空間將被打開，未來的兼並重組、跨境收購、再融資等資本運作成為可能。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

F. 急求：一汽轎車 行業分析 幫幫忙

【行業研究】
●2009年09月03日 工程機械二季度行業逐漸復甦
二季度收入、凈利潤皆實現正增長我們關注的14家工程機械上市公司累計，上半年實現收入344.03億元，同比下降1.55％，下降幅度低於一季度的6.33％；其中二季度收入204.39億元，同比增長2％，環比大幅增長46.38％。
上半年累計實現凈利潤26.38億元，同比下降13.35％，也低於一季度的下降35.86％；其中二季度實現凈利潤18.50億元，同比增長1.88％，環比大幅增長134.72％。二季度同比正增長的數據證明，行業正在逐漸復甦，去年四季度是行業最低點。
二季度毛利率明顯回升上半年，14家上市公司平均毛利率21.53％，比一季度的20.57％上升0.96個百分點；其中二季度毛利率22.19％，同比還上升0.57個百分點，環比上升1.62個百分點。二季度，工程機械上升公司毛利率回升明顯，這主要是由於高價庫存原材料基本在一季度消化完畢。
三一、中聯實現正增長從重點關注的8家上市公司比較來看，上半年收入實現同比正增長的只有三一和中聯，分別增長4.2％、49.08％；凈利潤實現正增長的只有中聯和柳工（暫不考慮徐工），分別增長20.22％、0.59％。安徽合力下降幅度最大，收入下降34.79％、凈利潤下降96.16％。上市公司成長性表現完全與其主營產品上半年銷量增速完全一致；上半年叉車、裝載機銷量下降36.55％、31.82％，推土機、挖掘機和汽車起重機銷量下降16.7％、6.04％、-2.18％。
出口未明顯恢復按照協會簡報的數據，上半年工程機械出口37.6億美元，同比下降40.8％；下降速度和前幾個月相比，有少許加大的趨勢。主要上市公司除中聯（由於收購特殊因素）外，均大幅下降。其中合力、山河下降幅度超60％，分別為75.63％、65.63％；從佔比來看，合力、中聯和山推出口依賴較強，分別達到11.25％、13.54％和15.94％。我們認為出口恢復對叉車、推土機彈性較大。
維持看好混凝土機械、挖掘機、推土機和汽車起重機我們認為，叉車和裝載機經過幾年快速增長，年銷量基數已大，未來快速增長的空間有限；下半年房地產投資增速加快，對混凝土機械需求拉動最為明顯；挖掘機外資品牌替代空間巨大，是我們長期看好品種；推土機和汽車起重機受益基建投資，競爭結構有相似之處、龍頭企業有優勢。近期市場大幅調整，09年動態市盈率降至18倍左右；建議重點關注三一、中聯、徐工和山推。
(具體內容請見附件)

●2009年09月03日 電力設備「估值比較與行業配置策略」
業績逐季回暖略超預期，行業防禦性特徵提升顯著：截至2009年8月28日，電力設備與新能源行業A股上市公司（納入統計范圍的共計71家，包括傳統電力設備企業27家，風電設備企業15家，光伏設備企業17家和核電設備企業12家）均己發布了2009年中報。09年半年報期間，電力設備與新能源行業上市公司共實現主營業務收入1,221.93億元，共實現歸屬於母公司股東的凈利潤88.36億元，較08年同期比較增長5.65%和14.93%；09年2季度，實現單季主營業務收入680.00億元，共實現歸屬於母公司股東的凈利潤57.46億元，較一季度環比增長25.48%和85.95%。
上市公司盈利能力、資產質量與估值水平分析：傳統電力設備行業中具備2010-2011年對應估值優勢的主要有東方電氣、哈空調、浙富股份、特變電工、思源電氣、卧龍電氣、東源電器、寶勝股份與國電南自；而業績超預期概率較高從而估值優勢逐漸體現的有國電南瑞、置信電氣。新能源設備行業中天馬股份、華銳鑄鋼、川投能源、樂山電力、泰豪科技和嘉寶集團具備盈利預期和估值優勢，建議作為系統風險釋放後的首選配置品種。
行業評級：近期大盤系統風險加劇，使得電力設備與新能源行業上市公司盈利約束與估值體系的雙重壓力也得以釋放，但釋放幅度較為有限，我們判斷隨著風險的持續釋放和本行業業績逐季回暖的雙重效應下，建倉機會將逐步來臨；根據行業防禦性特徵和估值彈性良好的歷史經驗，建議3季度末至4季度初超配輸配電一次設備、二次設備和風電設備子行業，配置品種可參考本次綜述報告中盈利超預期概率較大的個股；09年剩餘時間內，智能電網、新興能源、低碳等仍將是行業關鍵詞，可關注受益於此的二次設備和光伏板塊的交易性機會。

G. 上市公司一汽轎車和一汽大眾什麼關系

沒關系，一個股東旗下的兩家公司。

H. 如何對一家上市公司進行基本面分析，以一傢具體的公司為例。

首先要了解這家企業的經營情況 比如主營 所屬行業前景，以及公司在該行業的地位。以往幾年的發展情況，業績情況，管理層的情況有無進取心等等。具體到一家公司的話，你把要求說詳細點 我再來具體分析

I. 中國一汽包含有哪些上市公司

一汽是個集團，第一汽車擁有全資子公司30家，控股子公司17家，其中上市公司有一汽解放汽車有限公司、富奧汽車零部件有限公司等全資子公司和一汽轎車股份有限公司、天津一汽夏利股份有限公司、一汽四環股份有限公司等及一汽-大眾汽車有限公司、天津一汽豐田汽車有限公司等中外合資企業。

J. 如何對一個上市公司進行分析

對上市公司進行綜合分析可以從基本分析和技術分析兩方面考慮： 基本分析的主要方面是：(1)國內外政治、經濟、金融情勢；(2)股票上市公司行業的整體分析；(3)上市公司中營運績效及其展望；(4)政府對股市所採取的政策，以及股市的資金及人氣等。技術分析是指運用各種統計科學的方法，依據股份變動的軌跡，去尋找未來股價變動方向。不論是專業人士還是普通股民，要具備足夠的對上市公司進行綜合分析的能力，是一件非常困難的事情。我們將從財務管理的角度來確定對上市公司的綜合分析。 第一，根據公開信息分析上市公司 上市公司負有向社會公眾布招股說明書、上市公告書以及定期公布年中、年度以報告的法定義務。作為普通投資者，應該學會從這些公開信息中攝取有用的資訊，提高投資收益。分析上市公司公開信息的目的，就是通過了解上市公司的過去從而分析上市公司的未來，盡可能選擇具有成長性、風險較低的公司，以規避風險，獲取較好的投資收益。一般說來，上市公司公開披露的信息主要包括其業務情況、財務情況及其他事項。選擇上市公司的主要依據是它的經營情況和市場表現。 第二，根據幾個財務指標來分析市公司成長性 鑒於年報披露的財務數據不是確定不變的經營成果，而是基於權責發生制對各種財務項目的時點或時期數作出的判斷，即不反映公司停止營業或清算的實際狀況，而是反映持續經營過程中的變動狀況。因此，對公開的有關財務狀況應偏重於動態評估。投資者僅僅重視和追求報告期內是否盈利、盈利的多少是遠遠不夠的。應該根據上市公司的歷史、現狀來分析它的未來發展情況。 1、盈利能力 凈資產收益率是反映上市公司盈利能力的最主要指標，其經濟含義自有資金的投入產出能力。凈資產收益率高，表明公司資產運用充分，配置合理，資源利用效益高。凈資產收益率達到10%左右，一般可認為盈利能力中等，超過15%則屬盈利能力較強。具有成長性的公司，資源配置通常都比較合理。因此，凈資產獲得能力也相對較高。只有盈利能力達到中等以上水平，其成長才是高質量的。在市場經濟條件下，過高的盈利能力是不可靠的，應有所警惕。同時，也要分析凈資產收益率的波動情況，波動較大說明不穩定，即使近期很高，也要注意有可能出現反復。 2、業務與利潤的增長情況 (1)主營業務增長率。通常具有成長性的公司多數都是主營業務突出、經營比較單一的公司。因此，利用主營業務收入增長率這一指標可以較好地考查公司的成長性。主營業務收入增長率高，表明公司產品的市場需求大，業務擴張能力強。如果一家公司中能連續幾年保持30%以上的主營業務收入增長率，基本上可以認為這家公司具備成長性。 (2)主營利潤增長率。一般來說，主營利潤穩定增長且占利潤總額的比例呈增長趨勢的公司正處在成長期。一些公司盡管年度內利潤總額有較大幅度的增加，但主營業務利潤卻未相應增加，甚至大幅下降，這樣的公司質量不高，投資這樣的公司，尤其需要警惕。這里可能蘊藏著巨大的風險，也可能存在資產管理費用等難得機遇。 (3)凈利潤增長率。凈利潤是公司經營業績的最終結果。凈利潤的增長是公司成長性的基本特徵，凈利潤增幅較大，表明公司經營業績突出，市場競爭能力強。反之，凈利潤增幅小甚至出現負增長也就談不上具有成長性。 3、分析影響利潤變化的各種因素 (1)利潤總額的構成分析 上市公司的利潤主要來源於主營業務、其他業務和投資收益。其中投資收益有一部分為參股企業的回報，一部分是短期投資回報。如果短期投資回報所佔比例過大，說明這家公司的利潤來源很不穩定，公司的經營管理存在一定的問題。主營業務利潤變化的原因，一是公司主營業務量的增減情況，二是營業成本和各項費用的增減情況。如果一家上市公司的營業成本和各種費用大幅增加，很可能公司經營管理或市場條件發生了嚴重問題。投資者還要分析利潤總額中是否摻入了水分。為此，投資者尤其應該注意分析待攤及預提費用科目的金額和構成內容，看有無應攤未攤和應提未提的費用。分析財務費用支出與長短期貸款是否匹配。分析公司各類資產的變化史，看固定資產計提折舊及無形資產、遞延資產返銷是否正常。同時，也要看存貨中是否隱含著利潤或損失。 (2)利潤增長點分析 (3)在建工程分析 在建工程大致分成經營性在建工程和非經營性在建工程兩大類，生產經營性在建工程可形成新的利潤增長點，促使公司進一步發展。因此應重視對生產經營性在建工程的分析。首先分析在建工程竣工後，能否擴大已有的品牌優勢和市場佔有率。其次分析在建工程規模的大小，這將決定公司未來利潤增幅大小。再次分析在建工程建造過程，在建工程建成投入營運的時間也決定上市利潤增長的進程。 (4)公司的重組、收購、兼並活動分析 這些活動具有快速增加生產經營規模的特點，因而往往會使公司快速發展。但這些活動往往不易從公開信息中得到。