賈躍亭被禁止擔任上市公司要職

Ⅰ 賈躍亭對被終身禁入證券市場提出申辯，事情的緣由是什麼

近日，證監會發布市場禁入決定書，對賈躍亭、楊麗傑採取終身證券市場禁入措施。這迅速的引發了廣大網友的好奇心，讓人不禁想問賈躍亭到底做了什麼才引得證監會發布決定，禁止賈躍亭終身禁入證券市場。

賈躍亭的公司連續十年以來持續的進行財務造假蒙騙市場、蒙騙證監會，嚴重的擾亂了市場的經濟秩序，不利於我國市場經濟的健康發展。並且賈躍亭身為一個我也在公眾面前的人物，為公眾樹立了如此不好的負面榜樣，如果不對賈躍亭進行嚴厲處罰的話。可能會引發公眾對於法律發規的不滿以及不信任。因此證監會方面不管是出於哪方面的考量都決定對賈躍亭進行嚴厲的處罰。以免後續有其他公司或者其他企業效仿類似的違法行為，給我國經濟帶來不好的影響。也希望賈躍亭能夠以此為戒，也能夠讓其他企業能夠警醒自己，不要做出類似賈躍亭這種財務造假的事情。天網恢恢疏而不漏，只要違法亂紀的事情終會被法律所制裁。

Ⅱ 賈躍亭為何被證監會處以終身禁止進入證券市場

連續10年做假賬，如果你是它的投資者，被騙10年，你認為這個處罰重不重？

Ⅲ 賈躍亭被北京證監局要求回國是真的嗎

躲在美國174天賈躍亭三次被點名， 7天內再不回國要被罰。

在過去的174天時間里，除了被股民、供應商一再呼喚回國之外，賈躍亭已經三次遭到北京證監局的「點名」。9月13日，北京證監局向賈躍亭下發關注函；12月8日，賈躍亭再次被北京證監局責令改正，要求賈躍亭姐弟就違規行為出具書面整改報告。此外，賈躍亭還被司法部門列入「老賴」名單，限制其乘坐飛機、高鐵和進行高消費。

目前賈躍亭仍然無回國的消息，而據盛大文學原CEO、火星小說創始人侯小強曝料稱，他近期在洛杉磯試駕了FF91，並見到了賈躍亭及其妻子甘薇。

Ⅳ 2020，創業別學賈躍亭

自救者，人恆救之

即使賈躍亭順利破產重組，橫亘在他面前的還有一條巨大的鴻溝需要跨越——FF怎樣才能得到8.5億美金讓FF91量產上市？

坊間稱，每一次快死的時候，賈躍亭都有自己的貴人相救從而轉危為安。經歷了個人信譽破產的賈躍亭，還能迎來他的貴人嗎？

2020年，FF在新能源汽車市場上將迎來更慘烈的競爭。其中，特斯拉在中國上海的超級工廠已經量產，蔚來也發布了自己的第三款車型，理想也推出了自己的預訂計劃……賓士、寶馬、奧迪等豪華車企也都在自己的新能源造車路上穩步前行。

自救者，人恆救之。沒有退路的賈躍亭，現在能救他的只有自己。在外界看來，FF91的技術和產品是決定他能否自救成功的最後希望。從FF目前披露的消息來看，國內仍有許多資本願意投資FF，只是前提是賈躍亭順利完成破產重組，解決掉投資機構的後顧之憂。顯然，FF91雖然因資金的問題而導致上市一再延後，但通過預先的戰略規劃保證了FF91的技術仍然領先當前市場銷售車型。

值得大家關注的是，去年底FF從FF91產品在美小批量量產的計劃調整為規模化戰略，並計劃在中國實現落地和生產。

「經過充分的分析和討論，我們決定強化FF91規模化量產戰略。FF91作為FF首款旗艦產品實現了多維度的顛覆和變革，是市場上獨一無二的產品。即使是與特斯拉ModelS和ModelX相比，FF91的配置依然具有絕對超強的競爭力。」FF一位技術高管自信的認為，FF91的出現將成為科技奢華電動車的引領者，如能發揮規模經濟效應，會顯著改善量產前三年的現金流，增加投資資本的長期回報率。

FF新任CEO畢福康表示，他擔任FF全球CEO職務4個月來已經兩次來到中國。其中最重要的一個任務是與中國投資機構、中國車企和地方政府洽談FF91在中國量產和融資事宜。據他介紹，目前FF已初步與國內的某地方政府以及車企進行了商談，進展良好。融資方面，公司也有信心在2020年一季度完成。

但這一切仍需等待。如果萬一重組失敗並融資無果，那麼真的如《海水與火焰》信中所寫，「一個輪回，一場傳奇；一輪顛覆，一次新生。沒有哪家公司有這樣的經歷，一次次在冰與火中淬煉。」

知名媒體人秦朔曾用一幅畫面來描述賈躍亭：在沒有誰不絕望的時刻，有個人吊在懸崖上，下面是深谷，周圍是狂風呼嘯，他卻就是不鬆手，而且面目表情和常人沒什麼兩樣。他不因自己的失敗而自我貶損，也不因別人的滔滔非議而放逐自己，他就吊在那裡，盪在那裡，做能做的動作，向偶遇者求助，但也不乞求。也許是這樣的心態，才做了那麼多的事，才犯了那麼多的錯。我不知道這算不算一種企業家精神，或者怎麼定義這種精神，只知道，我們絕大部分人早就鬆手以求解脫了。一個因為幼稚愚笨的犯錯而吊在那裡，一個不知靠什麼力量就是不放棄的身影，刻在我的腦海里，搖曳飄盪，無以名狀。

不久前，賈躍亭在致債權人一封信中寫道：「面對創業路上的災難、面對夢想的破滅，活著，就能繼續夢想。活著是一種責任，活著就有百萬種可能，活著你的故事就沒有結束，就能還債、就能回國、就能把FF做成。」

賈躍亭的2020，是徹底夢碎，還是涅槃重生？賈躍亭的創業經歷又能給新創業者哪些警醒？在不確定的2020年，「創業別學賈躍亭」看來並非一句玩笑話。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

Ⅳ 賈躍亭被罰款2.41億，他都做了哪些違反法律規定的事情

如果說起賈躍亭這一個名字，相信有不少朋友都還是比較熟悉的，他是樂視網的創始人，同時也是一個非常著名的企業家，但是因為賈躍亭已經長時間沒有出現在大家的視野之中，所以有很多人對於他的事跡並不是特別了解了，而最近一段時間賈躍亭被罰款2.41億元的事情，引起了不少朋友們的關注，那麼他到底做出過哪些違反法律規定的事情呢？

而對於賈躍亭這一個人，相信有不少朋友也都是比較感興趣的，現在他所面臨的麻煩還是比較大的，但是仍然有不少朋友對於賈躍亭非常欣賞，希望他能夠盡快的擺脫現在的困境，能夠重新出現在大家的視野之中，而等到他重新出現在大約加視野之中的時候，也許會給大家帶來一個不一樣的驚喜。

Ⅵ 罰款2.412億後，賈躍亭被終身禁入證券市場，這對他來說意味著什麼

賈躍亭這個法外狂徒在美國卻收到了一封「信」。這是來自中國證監會的信，其實就是說將向他執行巨額罰款，以及終身禁令證券市場，並希望盡快返回家中。盡管沒有其他債務，但這並不意味著可以延遲數百億美元的債務。中國證監會終於有了大動作，「中國證監會市場禁令決定書」剝奪了賈躍亭，楊立傑和其他樂視高管的非法事實。我們來談談賈躍亭的非法行為。在[決定書]中，中國證監會詳細描述了樂視的各種非法行為和過程，但概括起來很概括，它可以分為五個主要的非法事實。

現在回顧樂視的發展過程，不可避免地讓人感到尷尬。賈躍亭從視頻開始，我們已經建立了一個基於視頻產業，內容產業和智能終端的生態系統，這就是所謂的「樂視模型」，它是無法停止的。但是，採取太多步驟絕不是一件好事。擴展這么多市場的代價是無底錢地燒錢。最終，沒有錢或更少的錢，這使資本鏈瀕臨破產，這簡直太酷了。現在，人們在看到美國的賈躍亭中的「決定書」時會有什麼樣的感覺，但是可以肯定的是，他並沒有放棄FF汽車。簡而言之，對我們而言，FF是否具有量產的希望似乎並不那麼重要。相反，賈躍亭和企業家的失信是每個人都應該注意的。

Ⅶ 賈躍亭再被限制高消費，他為何會面臨職業生涯的滑鐵盧

因為樂視一事涉及違法集資等七篇投資者，後樂視宣布破產並簽下巨額債款，無力償還便被限制高消費。

我們可以看出賈老闆確實野心很大，但似乎很難聚焦做好一件事情，不像騰訊、阿里和網路三巨頭開始都是聚焦一塊業務，要麼社交聊天，要麼電商，要麼搜索，發展穩定後再建立平台生態進行拓展賈老闆更像是生意人，樂視網還沒做扎實，又繼續拓展各種需要極大投入的新業務，終於導致樂視帝國的崩盤，自己也是遠走美國。騰訊前副總裁吳軍博士曾有過IT互聯網發展像在浪潮上沖浪一樣的說法。小編的理解是一個公司能順應一波浪潮的趨勢，站在浪潮之巔已經是鳳毛麟角。而像賈躍亭這樣想爬上所有浪潮，一心想做巨頭，做遠超過自己的能力范圍的事情，結果只能是被浪潮吞沒。這應該就是樂視落到今天這個地步的原因吧。