石油添加劑上市公司

⑴ 有關石油添加劑

一類能顯著改進石油產品某些特性的化學品，其中絕大多數是人工合成的、能溶解於礦物油中的有機化合物。原油經過多種煉制過程，加工出的各種產品，往往不能直接滿足各種機械設備對油品使用性能的要求。有效而且比較經濟的方法是加入各種添加劑，加入量一般為千分之幾到百分之幾。石油產品中使用添加劑最多的是潤滑油，其次是汽油、煤油及柴油等輕質油品。石油蠟與石油瀝青中也用到一些添加劑。80年代初，歐美國家石油產品添加劑總產量為 2Mt（不包括四乙基鉛抗爆劑），其中用於潤滑油的約佔80％以上。
潤滑油添加劑 早在20世紀30年代，美國就在潤滑油中使用了添加劑。隨著機械工業的發展，特別是內燃機的更新換代,與油品性能要求不斷提高的同時,潤滑油添加劑也得到發展，形成了相應的添加劑產品系列。潤滑油添加劑的作用，概括起來有三個方面：①減少金屬部件的腐蝕及磨損；②抑制發動機運轉時部件內部油泥與漆膜的形成；③改善基礎油的物理性質。潤滑油添加劑主要有金屬清凈劑、無灰分散劑、抗氧化劑、粘度指數改進劑、降凝劑、極壓抗磨劑、防銹劑、金屬鈍化劑及抗泡劑等。添加劑可以單獨加入油中，也可將所需各種添加劑先調成復合添加劑，再加入油中。
金屬清凈劑 主要用於內燃機油及船用氣缸油。其作用是抑制氣缸活塞環槽積炭的形成，減少活塞裙部漆膜粘結以及中和燃料燃燒後產生的酸性物質（包括潤滑油本身的氧化產物）對金屬部件的腐蝕與磨損。常用的是有機金屬鹽，如磺酸鹽、烷基酚鹽、烷基水楊酸鹽、硫膦酸鹽等。這些鹽類分別製成低鹼性、中鹼性與高鹼性，而以高鹼性的居多。
無灰分散劑 是60年代以後發展最快的一類潤滑油添加劑。其突出的性能在於能抑制汽油機油在曲軸箱工作溫度較低時產生油泥，從而避免汽油機內油路堵塞、機件腐蝕與磨損。代表性化合物是聚異丁烯丁二醯亞胺。無灰分散劑與金屬清凈劑復合使用，再加入少量抗氧化抗腐蝕劑，可用以調配各種內燃機油。
抗氧化劑 根據油品使用條件的不同，抗氧化劑大體分為：①抗氧抗腐劑，主要用於內燃機油，除能抑制油品氧化外，還能防止曲軸箱軸瓦的腐蝕。應用較廣的是二烷基二硫代磷酸鋅鹽，它也是一種有效的極壓抗磨劑，多用於齒輪油與抗磨液壓油等工業潤滑油中。②抗氧添加劑，主要有屏蔽酚類(例如2,6-二叔丁基對甲酚)與芳香胺類。前者多用於汽輪機油、液壓油等工業潤滑油；後者在合成潤滑油中應用較多。抗氧化劑的作用是延緩油品氧化，延長使用壽命。
粘度指數改進劑 也稱增粘劑。用以提高油品的粘度，改善粘溫特性，以適應寬溫度范圍對油品粘度的要求。主要用於調配多級內燃機油，也用於自動變速機油及低溫液壓油等。其主要品種有聚甲基丙烯酸酯、聚異丁烯、乙烯丙烯共聚物、苯乙烯與雙烯共聚物等。聚甲基丙烯酸酯改善油品低溫性能的效果好，多用於汽油機油；乙烯丙烯共聚物剪切穩定性與熱穩定性較好，適用於增壓柴油機油，也能用於汽油機油。
降凝劑 用以降低油品的凝固點，改善油中石蠟結晶的狀態,阻止晶粒間相互粘結形成網狀結構,從而保持油品在低溫下的流動性。常用的有聚甲基丙烯酸酯（含長烷鏈的）、聚α-烯烴和烷基萘等。
極壓抗磨劑 用以防止在邊界潤滑與極壓狀態（高負荷狀況）下，金屬表面之間的磨損與擦傷。是一類含硫、磷、氯的有機化合物，有的則是其金屬鹽或胺鹽。這些化合物的化學活性很強，在一定條件下，能與金屬表面反應生成熔點較低和剪切強度較小的反應膜，從而起到減少金屬表面之間磨損和防止擦傷的作用。常用的極壓抗磨劑：硫化物有硫化異丁烯、二苄基二硫化物等；磷化物有磷酸三甲酚酯、磷酸酯胺鹽等。主要用於齒輪油。
油性劑 主要用於改善油品的潤滑性，提高其抗磨能力。動植物油、高級脂肪酸、高級脂肪醇及其酯類、鹽類均屬此類。多用於導軌油、液壓導軌油及金屬加工油中。
防銹劑 用以提高油品對防止金屬部件接觸水分和空氣產生銹蝕的能力。常用的防銹劑有石油磺酸鹽、烯基丁二酸類、羊毛脂及其鎂鹽等。
金屬鈍化劑 一類能在金屬表面形成保護膜以降低金屬對油品氧化的催化活性的化合物。一般常與抗氧添加劑復合使用，以有效地延長油品的使用壽命。常用的金屬鈍化劑有噻二唑及苯三唑的衍生物等。
抗泡劑 一類能改變油-氣表面張力,使油中形成的泡沫能快速逸出的化合物，常用的有甲基硅油和酯類化合物等。
潤滑脂添加劑 潤滑脂所用的抗氧化劑、抗壓抗磨劑、油性劑、防銹劑、金屬鈍化劑與潤滑油的添加劑大體相同。
石油燃料添加劑 包括汽油、噴氣燃料、柴油等油品所用的添加劑。品種繁多，常用的有下列幾種：
抗爆劑 主要用於改善汽油的燃燒特性，提高其辛烷值。長期以來,最有效且比較經濟的抗爆劑是四乙基鉛和四甲基鉛。自1921年發現四乙基鉛具有抗爆性和1923年投入實際使用以來，未找到其他更合適的抗爆劑，因而盡管四乙基鉛有一定的毒性，卻一直沿用至今。70年代以後，為減少鉛毒污染，歐美各國對汽油中含鉛量加以限制，同時開發與使用無鉛汽油。在開發無毒抗爆劑過程中，甲基叔丁基醚(MTBE)作為高辛烷值組分，已在實際中得到應用。
抗氧化劑 多用於含有二次加工組分的汽油及柴油中，以改善這些油品的氧化安定性。在汽油中用得較多的抗氧化劑有 N，N′－二仲丁基對苯二胺、屏蔽酚類等。柴油的組分比較復雜，抗氧化劑的運用必須通過試驗確定。
防冰劑 多用於噴氣燃料，防止油中微量水分在低溫下結冰，導致因輸油困難而影響發動機正常工作。有效的防冰劑有乙二醇單甲醚等。
抗靜電劑 用以提高噴氣燃料等油品的電導率，在高速泵輸送及過濾時防止因摩擦起電造成火災。一般由有機酸金屬鹽與聚合型含氮化合物組成。
流動性改進劑 用以改變柴油中石蠟的結晶形狀，從而改善油品在低溫時的流動性，使柴油能適應較寬溫度范圍的使用要求。常用的流動性改進劑如乙烯與醋酸乙烯酯的共聚物等。
石油瀝青和石油蠟的添加劑 瀝青和石油蠟的產品中也要用一些添加劑。乳化瀝青要在配料中調入各種非離子型或離子型乳化劑，以改善施工條件和提高鋪路效率；在各種特殊用途瀝青中，要加入聚異丁烯，油酸醯胺，聚環氧乙烷等，以改善瀝青路面的耐熱性、耐負荷性、防滑性和防裂性等。
在石油蠟中，有時要加入聚異丁烯或聚乙烯以改善蠟的韌性和粘附性，加入UV-531等紫外線吸收劑，以改善深度精製白蠟的光化學安定性。

⑵ 哪些上市公司能從油價上漲中受益

國際油價上漲、國內重工業化的過程對石油等能源性產品的需求以及國家石油儲備計劃的實施，都將促進石油開采業和相關配套產業的發展。同時由於國內的石油資源有限，每年需要從國外大量進口，隨著中俄、中哈等 合作項目的開展，一些油氣勘探、管道設備安裝和相關配套行業的上市公司將會受益。

一、石油開采類和其他能源類上市公司 國際油價上漲，使石油開采類上市公司受益，但由於原油開採的計劃性很強，並且在國內沒有新的油氣田發現以前，上市公司中從事油氣開採的公司如中原油氣、遼河油田和石油大明的的規模擴張有限，全年業績保持穩定增長的可能性較大，但爆炸性的增長不太可能。

油價上漲對其他能源開采類的上市公司構成向上的推力。由於油價上漲過快，使許多企業轉而購買其他的能源性的產品，這樣有助於推動這些企業主營收入的增長，如中國石化、神火股份、西山煤電、兗州煤業等天然氣和煤炭開采業上市公司。

二、石油開采輔助行業受惠 石油開採的輔助配套行業涉及到勘探涉及、工程實施、相關建材和石油開采設備等行業，圍繞著石油開采新項目的開工和國外合作項目的開展，部分上市公司蘊含較大的發展潛力。

1、勘探設計類上市公司 石油管道新項目的開工，將對從事勘探涉及的上市公司如中油化建產生利好，中油化建是由中石油的吉化集團作為發起人，是石油勘探線路設計、管道和設備安裝業的大型國企，中俄石油管道合作項目一旦開始，將有很長的管道鋪設和安裝在中國境內實施，而中油化建作為中石油的骨幹企業，具有技術優勢和地域優勢，公司中報業績為0.18元，三年以來的業績保持穩定增長，公司將持續發展。

2、工程施工類上市公司 國內大陸架石油開採的項目不多，而海洋石油開采較多，實施海洋石油開採的主要是中國海洋石油總公司，在內地沒有上市，但其控股子公司海油工程表現十分優良，海油工程是集研究設計、建造、安裝、海底管道鋪設及海洋平台維修為一身的總承包公司，是國家一級施工企業，2004年中期的業績就達到了每股0.55元，隨著渤海油田等24個大中型項目的建設，公司業績將繼續增長。

3、石油開采配套設備的上市公司 石油開采對相關設備的要求較高，作為亞洲最大的油用鑽頭的生產企業，江鑽股份的業績保持同步增長，相比國際同類公司，江鑽股份具有價格低的競爭優勢，隨著國家加強石油勘探工作，使國內市場對鑽頭的需求量不斷增大，公司收入連續兩年高速增長。

三、其他受益的上市公司 作為輸油管道的配套項目，隨著中哈線原油的輸入，天利高新將出現較快的發展。天利高新是由新疆獨山子天利實業總公司和新疆石油管理局共同發起成立的企業，獨山子作為亞歐大陸橋地橋頭堡，「中哈」線將原油源源不斷地輸入到此，為中石油把獨山子建成千萬噸煉油、百萬噸乙烯生產基地提供了原料資源，天利高新以生產高級潤滑油系列添加劑和高級瀝青洗禮產品為主營，在獨山子1000萬噸/年煉油和120萬噸/年乙烯項目開工啟動之際，公司經營將實現跨越式增長。

另外，中俄的合作如果成功，未來25年內俄羅斯將向中國輸送原油7億噸，對大慶市的煉油、煉焦等石化行業產生深遠的影響，其中包括大慶華科、大慶聯誼、牡丹江等公司。

雖然國際油價持續攀升對國內的航空業、汽車業等眾多行業不利，但隨著國家石油戰略儲備的啟動，以及國際石油合作項目的開展，相關的石油開采和其他能源開采業、以及輔助配套的勘探設計、管道安裝和設備業等將有比較大的發展，我們建議投資者關注這些行業內的龍頭公司，如海油工程、天利高新、中油化建、江鑽股份等。

⑶ 年產8萬噸汽油添加劑的上市公司，經營煉油以及油品化工。

需要清灰劑嗎？煉油用的

⑷ 我國A股有哪些上市公司生產潤滑油添加劑

天合潤滑油添加劑產品目錄
潤滑油添加劑組分
清凈劑
T104A(TBN25) 低鹼值合成烷基苯磺酸鈣
T106A(TBN300 )高鹼值線型烷基苯合成磺酸鈣
T106B(TBN300) 長鏈線型烷基苯高鹼值合成磺酸鈣
T106D(TBN400) 長鏈線型烷基苯高鹼值合成磺酸鈣
T106Z(TBN330) 高鹼值合成二烷基苯磺酸鈣
T107(TBN400) 長鏈線型烷基苯高鹼值合成磺酸鎂
T115B(TBN250) 高鹼值硫化烷基酚鈣
T115C(TBN300) 高鹼值硫化烷基酚鈣
分散劑
T151A 聚異丁烯基丁二醯亞胺
T154A 聚異丁烯基丁二醯亞胺
T154B 硼化聚異丁烯基丁二醯亞胺
T155 硼化聚異丁烯基丁二醯亞胺
T161A 高分子量聚異丁烯基丁二醯亞胺
T161B 硼化高分子量聚異丁烯基丁二醯亞胺
T164A 高分子量聚異丁烯基丁二醯亞胺
T165A 高分子量聚異丁烯基丁二醯亞胺
抗氧抗腐劑
T202 硫磷丁辛伯烷基鋅鹽
T203 硫磷雙辛伯烷基鋅鹽
T204 鹼式硫磷雙辛伯烷基鋅鹽
T205 硫磷丙辛仲伯烷基鋅鹽
T206 硫磷伯仲烷基鋅鹽
T207 硫磷伯仲辛烷基鋅鹽
極壓抗磨劑
T321 硫化異丁烯
抗氧劑
(BHT)2,6-二叔丁基對甲酚(食品級)
T501 2,6-二叔丁基對甲酚
T502 混合型液體屏蔽酚
T502A 混合型液體屏蔽酚
T504 硫化烷基酚液體抗氧劑
T508 酚酯型抗氧劑
T557 辛/丁基二苯胺
T558 二壬基二苯胺
降凝劑
T809A 酯型降凝劑
T809B 酯型降凝劑

潤滑油添加劑復合劑
內燃機油復合劑
TH3056 汽油機油復合劑
TH3058 四沖程摩托車機油復合劑
TH3152 柴油機油復合劑
TH3156 柴油機油復合劑
TH3159 柴油機油復合劑
TH3256 通用內燃機油復合劑
TH3257 通用內燃機油復合劑
TH3258 通用內燃機油復合劑
TH3318 雙燃料內燃機油復合劑
TH3328 二沖程摩托車油復合劑
TH3412 鐵路三代內燃機油復合劑
齒輪油復合劑
TH4201 通用齒輪油復合劑
TH4209 通用齒輪油復合劑
TH4301 蝸輪蝸桿油復合劑
工業用油復合劑
TH5003 抗氧防銹液壓油復合劑
TH5022 抗磨液壓油復合劑
TH5033 無灰高壓抗磨液壓油復合劑
TH5034 液壓導軌油復合劑
TH5035 導軌油復合劑
TH5036 高溫鏈條油復合劑
TH6002 汽輪機油復合劑
TH6003 汽輪機油復合劑
TH6022 壓縮機油復合劑
TH6042 導熱油復合劑
TH6061 淬火油復合劑
TH6081 變壓器油復合劑

潤滑油添加劑中間體
磺酸系列
T2001 長鏈線型烷基苯磺酸
T2001A 合成二烷基苯磺酸
硫磷酸系列
T2002 丁辛伯烷基二硫代磷酸
T2003 雙辛伯烷基二硫代磷酸
T2004 伯仲辛烷基二硫代磷酸
T2005 丙辛仲伯烷基二硫代磷酸
烯酐系列
T2007A 聚異丁烯基丁二酸酐(熱加合法烯酐)
T2007A-1 聚異丁烯基丁二酸酐(熱加合法烯酐濃縮物)
T2007B 聚異丁烯基丁二酸酐(熱加合法烯酐)
T2007B-1 聚異丁烯基丁二酸酐(熱加合法烯酐濃縮物)
T2007B-2 聚異丁烯基丁二酸酐(熱加合法烯酐濃縮物)

⑸ 國外有哪些有名的做石油添加劑的公司

Infineum 潤英聯公司系ExxonMobil Chemical Company, Original PARAMINS (埃克森美孚化學公司)及The Shell Petroleum Company Ltd and Shell Oil Company (英國殼牌石油公司) 共同投資之合資企業，總部設在英國。

⑹ 石油添加劑是否是危險品

石油添加劑大部分為有機化合物，但在水基液、乳化液產品中，也不乏有部分的無機物產品。
石油添加劑是一個大的范圍，按石油添加劑的應用場合可分為：潤滑油添加劑、燃料油添加劑、復合添加劑以及其他產品添加劑四大類。其他添加劑其中包括：石蠟添加劑、瀝青添加劑、廢油和原油添加劑。
危險品（hazardous material ），易燃、易爆、有強烈腐蝕性、有毒的物品的總稱。如汽油、炸葯、強酸、強鹼、苯、萘、賽璐珞、過氧化物等。運輸和貯藏時，應按照危險品條例處理。
國家對於危險品的使用限制是很嚴格的。危險品對生態環境的影響一般較大。所以一般是盡量限制危險品的使用的。石油添加劑，一般不是危險品。

⑺ 石油添加劑是什麼求大神幫助

一類能顯著改進石油產品某些特性的化學品，其中絕大多數是人工合成的、能溶解於礦物油中的有機化合物。原油經過多種煉制過程，加工出的各種產品，往往不能直接滿足各種機械設備對油品使用性能的要求。有效而且比較經濟的方法是加入各種添加劑，加入量一般為千分之幾到百分之幾。石油產品中使用添加劑最多的是潤滑油，其次是汽油、煤油及柴油等輕質油品。石油蠟與石油瀝青中也用到一些添加劑。80年代初，歐美國家石油產品添加劑總產量為 2Mt（不包括四乙基鉛抗爆劑），其中用於潤滑油的約佔80％以上。 潤滑油添加劑 早在20世紀30年代，美國就在潤滑油中使用了添加劑。隨著機械工業的發展，特別是內燃機的更新換代,與油品性能要求不斷提高的同時,潤滑油添加劑也得到發展，形成了相應的添加劑產品系列。潤滑油添加劑的作用，概括起來有三個方面：①減少金屬部件的腐蝕及磨損；②抑制發動機運轉時部件內部油泥與漆膜的形成；③改善基礎油的物理性質。潤滑油添加劑主要有金屬清凈劑、無灰分散劑、抗氧化劑、粘度指數改進劑、降凝劑、極壓抗磨劑、防銹劑、金屬鈍化劑及抗泡劑等。添加劑可以單獨加入油中，也可將所需各種添加劑先調成復合添加劑，再加入油中。 金屬清凈劑 主要用於內燃機油及船用氣缸油。其作用是抑制氣缸活塞環槽積炭的形成，減少活塞裙部漆膜粘結以及中和燃料燃燒後產生的酸性物質（包括潤滑油本身的氧化產物）對金屬部件的腐蝕與磨損。常用的是有機金屬鹽，如磺酸鹽、烷基酚鹽、烷基水楊酸鹽、硫膦酸鹽等。這些鹽類分別製成低鹼性、中鹼性與高鹼性，而以高鹼性的居多。 無灰分散劑 是60年代以後發展最快的一類潤滑油添加劑。其突出的性能在於能抑制汽油機油在曲軸箱工作溫度較低時產生油泥，從而避免汽油機內油路堵塞、機件腐蝕與磨損。代表性化合物是聚異丁烯丁二醯亞胺。無灰分散劑與金屬清凈劑復合使用，再加入少量抗氧化抗腐蝕劑，可用以調配各種內燃機油。 抗氧化劑 根據油品使用條件的不同，抗氧化劑大體分為：①抗氧抗腐劑，主要用於內燃機油，除能抑制油品氧化外，還能防止曲軸箱軸瓦的腐蝕。應用較廣的是二烷基二硫代磷酸鋅鹽，它也是一種有效的極壓抗磨劑，多用於齒輪油與抗磨液壓油等工業潤滑油中。②抗氧添加劑，主要有屏蔽酚類(例如2,6-二叔丁基對甲酚)與芳香胺類。前者多用於汽輪機油、液壓油等工業潤滑油；後者在合成潤滑油中應用較多。抗氧化劑的作用是延緩油品氧化，延長使用壽命。 粘度指數改進劑 也稱增粘劑。用以提高油品的粘度，改善粘溫特性，以適應寬溫度范圍對油品粘度的要求。主要用於調配多級內燃機油，也用於自動變速機油及低溫液壓油等。其主要品種有聚甲基丙烯酸酯、聚異丁烯、乙烯丙烯共聚物、苯乙烯與雙烯共聚物等。聚甲基丙烯酸酯改善油品低溫性能的效果好，多用於汽油機油；乙烯丙烯共聚物剪切穩定性與熱穩定性較好，適用於增壓柴油機油，也能用於汽油機油。 降凝劑 用以降低油品的凝固點，改善油中石蠟結晶的狀態,阻止晶粒間相互粘結形成網狀結構,從而保持油品在低溫下的流動性。常用的有聚甲基丙烯酸酯（含長烷鏈的）、聚α-烯烴和烷基萘等。 極壓抗磨劑 用以防止在邊界潤滑與極壓狀態（高負荷狀況）下，金屬表面之間的磨損與擦傷。是一類含硫、磷、氯的有機化合物，有的則是其金屬鹽或胺鹽。這些化合物的化學活性很強，在一定條件下，能與金屬表面反應生成熔點較低和剪切強度較小的反應膜，從而起到減少金屬表面之間磨損和防止擦傷的作用。常用的極壓抗磨劑：硫化物有硫化異丁烯、二苄基二硫化物等；磷化物有磷酸三甲酚酯、磷酸酯胺鹽等。主要用於齒輪油。 油性劑 主要用於改善油品的潤滑性，提高其抗磨能力。動植物油、高級脂肪酸、高級脂肪醇及其酯類、鹽類均屬此類。多用於導軌油、液壓導軌油及金屬加工油中。 防銹劑 用以提高油品對防止金屬部件接觸水分和空氣產生銹蝕的能力。常用的防銹劑有石油磺酸鹽、烯基丁二酸類、羊毛脂及其鎂鹽等。 金屬鈍化劑 一類能在金屬表面形成保護膜以降低金屬對油品氧化的催化活性的化合物。一般常與抗氧添加劑復合使用，以有效地延長油品的使用壽命。常用的金屬鈍化劑有噻二唑及苯三唑的衍生物等。 抗泡劑 一類能改變油-氣表面張力,使油中形成的泡沫能快速逸出的化合物，常用的有甲基硅油和酯類化合物等。 潤滑脂添加劑 潤滑脂所用的抗氧化劑、抗壓抗磨劑、油性劑、防銹劑、金屬鈍化劑與潤滑油的添加劑大體相同。 石油燃料添加劑 包括汽油、噴氣燃料、柴油等油品所用的添加劑。品種繁多，常用的有下列幾種： 抗爆劑 主要用於改善汽油的燃燒特性，提高其辛烷值。長期以來,最有效且比較經濟的抗爆劑是四乙基鉛和四甲基鉛。自1921年發現四乙基鉛具有抗爆性和1923年投入實際使用以來，未找到其他更合適的抗爆劑，因而盡管四乙基鉛有一定的毒性，卻一直沿用至今。70年代以後，為減少鉛毒污染，歐美各國對汽油中含鉛量加以限制，同時開發與使用無鉛汽油。在開發無毒抗爆劑過程中，甲基叔丁基醚(MTBE)作為高辛烷值組分，已在實際中得到應用。 抗氧化劑 多用於含有二次加工組分的汽油及柴油中，以改善這些油品的氧化安定性。在汽油中用得較多的抗氧化劑有 N，N′－二仲丁基對苯二胺、屏蔽酚類等。柴油的組分比較復雜，抗氧化劑的運用必須通過試驗確定。 防冰劑 多用於噴氣燃料，防止油中微量水分在低溫下結冰，導致因輸油困難而影響發動機正常工作。有效的防冰劑有乙二醇單甲醚等。 抗靜電劑 用以提高噴氣燃料等油品的電導率，在高速泵輸送及過濾時防止因摩擦起電造成火災。一般由有機酸金屬鹽與聚合型含氮化合物組成。 流動性改進劑 用以改變柴油中石蠟的結晶形狀，從而改善油品在低溫時的流動性，使柴油能適應較寬溫度范圍的使用要求。常用的流動性改進劑如乙烯與醋酸乙烯酯的共聚物等。 石油瀝青和石油蠟的添加劑 瀝青和石油蠟的產品中也要用一些添加劑。乳化瀝青要在配料中調入各種非離子型或離子型乳化劑，以改善施工條件和提高鋪路效率；在各種特殊用途瀝青中，要加入聚異丁烯，油酸醯胺，聚環氧乙烷等，以改善瀝青路面的耐熱性、耐負荷性、防滑性和防裂性等。 在石油蠟中，有時要加入聚異丁烯或聚乙烯以改善蠟的韌性和粘附性，加入UV-531等紫外線吸收劑，以改善深度精製白蠟的光化學安定性。

⑻ 上市公司里有做潤滑劑或者潤滑添加劑的是哪些

中國石化，中國石油肯定有。茂名實華也有

⑼ 瀝青概念股 瀝青上市公司有哪些

寶利國際、國創高新、森遠股份、中油工程、銀禧科技等。

1、寶利國際

寶利國際是浙江寶利德控股集團有限公司開發的樓盤。其范圍東至金柯橋大道、南至紹興寶利德奧迪4S店、西至大路江、北至柯北大道，主入口位於金柯橋大道，次入口位於柯北大道。

2、國創高新

國創高新由國創集團作為主發起人,聯合湖北長興、深圳前景、湖北多佳及自然人周紅梅,共同發起設立的股份有限公司。公司於2002年3月25日在湖北省工商行政管理局登記注冊成立，注冊資本8,000萬元。

公司營業范圍:研製、生產、銷售成品改性瀝青、瀝青改性設備、改性瀝青添加材料及公路用新材料(不含需審批的項目);電子信息、生物工程、環保工程技術開發及應用;承接改性瀝青道路路面項目;貨物進出口、技術進出口。

3、森遠股份

森遠股份，是由森遠有限整體變更設立的股份有限公司。公司前身森遠有限成立於2004年10月25日。經2007年1月5日召開的森遠有限臨時股東會決議，以森遠有限的全體股東作為發起人，整體變更設立股份有限公司。

經營范圍:公路築養護設備、除雪設備、市政環衛設備、港口設備、鐵路養護設備、機場養護設備、特種設備的開發、製造及銷售;公路養護施工。經營貨物及技術進出口;設備租賃。

4、中油工程

中國石油工程建設有限公司是以CPECC和CPE為基礎，整合油氣田地面工程設計和施工業務，組建的以油氣田地面工程為主的專業化公司。

公司業務定位：以油氣田地面工程、天然氣液化工程和海上石油平台工程（海上油氣田工程）為主，以油氣儲運工程和煉油化工施工、檢維修工程為輔，擁有全業務鏈、全生命周期服務能力，積極發展非常規油氣工程技術，適度開發非油氣及非能源領域的工程能力。

5、銀禧科技

銀禧科技創立於1997年(股票簡稱:銀禧科技，代碼300221)，是一家集高性能高分子新材料研發、生產和銷售於一體的國家級高新技術企業。經過10多年的發展，公司在東莞虎門、道滘和蘇州吳中建立了生產研發基地。

⑽ 請問中國有哪家上市公司有生產石油添加劑

中石油、中石化