中國高端裝備製造上市公司

1. 高端裝備製造的上市公司有哪些

高端裝備製造作為戰略性新興產業，其特徵為：技術先進、基本成熟，回國內已有相當的技答術基礎和人才儲備；市場空間大，對裝備製造業和國民經濟能起到支撐作用；對國民經濟的帶動作用大；處於產業成長初期，成長潛力大；在能源、資源的供給體系方面有足夠的保障。

按照上述描述與特徵要求，相關部門紛紛提出了若干領域亟待發展的高端行業。例如，在能源發電設備方面，以高效節能、清潔環保、智能化為目標，積極發展新能源發電設備；在智能電網及其設備方面，主要是加強特高壓輸配電和智能電網建設，重點發展特高壓輸變電設備、智能電網設備、分布式電網設備、智能配電設備、智能用電設備及巨型儲能設備。此外還包括高速鐵路設備、海洋工程設備、物聯網及其設備方面、以及節能環保與資源綜合利用設備。

2. 中國的製造業上市公司有哪些

1、中國西電

輸配電和控制設備及相關電器機械和器材、機械電子一體化產品、電子通信設備、普通機械的研究、設計、製造、銷售及相關技術研究、服務；

經營本公司自產產品的出口業務和本公司所需機械設備、零配件、原輔材料的進口業務，國內外電網、電站成套工程的總承包和分包，及其他進出口貿易；商務服務和科技交流業務；房屋及設備的租賃。

2、中國一重

中國一重集團有限公司（簡稱「中國一重」）前身為第一重型機器廠，始建於1954年，是中央管理的涉及國家安全和國民經濟命脈的53戶國有重要骨幹企業之一。

重型機械及成套設備、金屬製品的設計、製造、安裝、修理；金屬冶煉及加工；金屬材料的銷售；工業氣體製造及銷售；冶金工程設計；技術咨詢服務；承包境外成套工程及境內國際招標工程；進出口業務。

3、二重重裝

二重重裝，是二重集團（德陽）重型裝備股份有限公司的簡稱。是世界聞名的裝備製造企業和中國最大、最重要的清潔能源裝備材料製造基地之一。

建廠51年來，作為關系國家安全和國民經濟命脈的重大技術裝備龍頭企業，二重重裝在為中國國民經濟和國防建設提供重大技術裝備的神聖事業中，在中國裝備製造業振興壯大的歷史進程中發揮著「旗艦」的骨幹引領作用，顯示了共和國行業領軍企業的卓越風采。

4、中國船舶

中國船舶工業集團有限公司於1999年06月29日成立，是在原中國船舶工業總公司所屬部門企事業單位基礎上組建的中央直屬特大型國有企業，是國家授權投資機構，由中央直接管理。

船舶、海洋工程以及海洋運輸、海洋開發、海洋保護裝備的研發、設計、製造、修理、租賃、管理業務。大型工程裝備、動力裝備、機電設備、信息與控制產品的研發、設計、製造、修理、租賃、管理業務。

5、西飛國際

西安飛機國際航空製造股份有限公司（簡稱西飛國際），是由中國大型航空工業企業——西安飛機工業（集團）有限責任公司採取獨家發起、公開募集方式設立的股份制企業。

西飛國際A股股票（股票代碼000768）於1997年6月26日在深圳證券交易所掛牌上市，成為中國航空製造業首家上市公司。

3. 十二五規劃的高端裝備製造業上市公司有那些

十二五規劃新鮮出爐，市場將大炒125規劃中名列第一的高端重裝設備製造股。但需要搞清楚的是：這次125計劃的定位是，過去30年改革開飯過程中，MADE IN CHINA 全世界橫行，到處招罵，因為我們低端大規模傾銷了。這次轉型，是要集中做大一系列國際品牌強勢版的中國高端製造，也就是打造中國的西門子，思科，三菱以及IBM和微軟。顯然，垃圾題材股不在其列。這種豪強式的新打造，一定是龍頭企業繼續擴張規模，並增加技術投入來實現的。
哈空調（為核電站製造冷氣設備）
山推 柳工 三一重工 雲南機床 沈陽機床 徐工（技術領先性好像一般，其中三一重工國際地位最高）
濰柴動力 （000617 ）
重型卡車用柴油機 尾氣排放新IV標准 新型發動機技術領先
蘇常柴A （000570 ）
老牌柴油機大藍籌，公司運作較保守（富裕，穩健，不思進一步冒險進取）

中聯重科 （000157 ）
起重機 機構最為看好的品種

中集集團 振華港機（000039 ）
集裝箱 港口起重機 出口型 目前匯率不利 但對第三世界（非洲和南美）進行的國家戰略很重視這一塊 好壞消息參半 存在交易性投機機會 不可長持

二重重裝 以前造三峽電機 現在造核電機組 長持品種，因核電昂貴利潤豐厚 但建設周期極其漫長

南車、北車 是125期間迅速受益的最佳標的 既可以較快的取得收益增長，又能長線持續享受整個5年計劃（高鐵火車製造商，注意中國中鐵其實是基建修工程的，名字雖象，其實不是造火車的），其缺憾是兩家整體上市的大公司，拖兒帶女的好大一大家子員工與家屬大軍，包袱沉重，拖累業績。

中國重工 中國船舶 （造航母的，據鳳凰台報道進度都有80%了）

特變電工 平高電氣 國電南瑞 國電南自 造電網的（不包括許繼電氣和中國西電）（西電偏重基建施工去了 ，而許繼的相關業務全部在許繼集團，將該業務弄進上市公司的重組計劃又被無限期的擱置了）（其中南瑞技術含量最高，是行業標準的制定者之一。其中平高電氣投資價值最大，因為他過去只有1厘錢業績抵達谷底，日後會隨電網項目實施而崛起，股價彈性空間最大）

相關的企業還多，不過都不是大藍籌了。注意網路出來的名單中很多三線垃圾品種也混在內，要注意鑒別。一家瀕於破產的虧損小公司，即使他涉及了重裝製造業務，但在125計劃的前期相信政府也並不會給與他大筆訂單和投資的扶持。因此，標的一定要在藍籌和二線藍籌中選。

樓主你的標題即顯示你沒搞懂這個關鍵。

下周推薦的買入對象是二線藍籌品種，其中以從事高端重裝製造的為首選最佳，因為高端重裝是125排名NO1的重點發展第一個優先對象。

你的標題，斷章取義，只取了裝備製造，忘記二線藍籌的前綴了。

那樣的話，還有很多：甚至很多ST都從事相關業務的，不能買哦。

補充一下該事件的來龍去脈，不曉得裝的下不，字數限制了：
在近日召開的國務院常務會議上，高端裝備製造被明確列為戰略性新興產業的發展方向之一，這將決定我國能否實現從"製造大國"向"製造強國"的轉型。分析人士認為，高端裝備製造業的發展重點在於重大成套裝備製造技術，主要指航空航天、海洋工程、衛星以及數控機床、高速鐵路等高水平的裝備產業。在相關子行業中，龍頭公司將獲得更大的發展機遇。

據了解，在國務院發展戰略性新興產業思路的引導下，中國機械工業聯合會草擬的裝備製造業"十二五"規劃已經完成，發展高端裝備製造被列為"重點發展任務"。
何謂"高端裝備製造"，目前還沒有明確的界定。但總體來說，高端裝備製造應該具備幾個特性，比如高可靠性、高強度、高精密，國內難以生產。概括來說，就是專、精、特、新。海油工程[7.51 5.92%]、煤化工、電子集成電路、核電、風電、高端機床等都將成為高端裝備製造突破的重點行業。
高端裝備製造之所以成為戰略性新興產業，其目的就是"替代進口"，能夠讓國產高尖端產品成為國民經濟發展的支柱。機械科學研究總院原副院長屈賢明認為，高端裝備製造作為戰略性新興產業，其特徵為：技術先進、基本成熟，國內已有相當的技術基礎和人才儲備；市場空間大，對裝備製造業和國民經濟能起到支撐作用；對國民經濟的帶動作用大；處於產業成長初期，成長潛力大；在能源、資源的供給體系方面有足夠的保障。
按照上述描述與特徵要求，相關部門紛紛提出了若干領域亟待發展的高端裝備製造行業。比如在新能源發電設備方面，以高效節能、清潔環保、智能化為目標，積極發展新能源發電設備；在智能電網及其設備方面，主要加強特高壓輸配電和智能電網建設，重點發展特高壓輸變電設備、智能電網設備、分布式電網設備、智能配電設備、智能用電設備及巨型儲能設備。此外還包括高速鐵路設備、海洋工程設備、物聯網及其設備以及節能環保與資源綜合利用設備。
工業和信息化部要求，要以發展高端裝備製造業、培育大型龍頭企業、建設先進製造業基地為重點，著力自主創新，加強品牌建設，促進集約發展，積極推動"中國製造"向"中國創造"轉變，加快推進工業強國建設。
期待細則出台明確方向
分析人士表示，《國務院關於加快培育和發展戰略性新興產業的決定》目前只有框架性內容，還需要職能部門對其進一步細化。
據了解，工業和信息化部規劃司正在編制某些行業的特種項目名錄，其意圖是對重點項目進行扶持，尋求突破。"此前，戰略性新興產業更多停留在概念階段，有長期向好的趨勢，但是究竟有多好，哪個公司能受益多少，目前還不能看得很清楚。"深圳南方匯金研究總監石運金分析說，高端裝備製造業企業多為國有大型龍頭企業，將來肯定會受到較多的政策扶持。
東北證券[26.51 5.20%]分析師牛春寶也認為，高端裝備製造業范圍很廣，方向相對比較模糊，真正落實到哪些公司，現在還不好明確，必須等待細則出台。
工業和信息化部裝備工業司重大技術裝備處處長楊栓昌曾表示，"十二五"期間裝備製造業的一個戰略是"調整轉型、創新升級"，一個目標則是"推進裝備製造業由大變強"。
對此，國信證券研究員陳健認為，"由大變強"的標志之一是我國飛機製造行業的崛起與提升。國家未來將會大力扶持飛機生產企業，其初衷在於希望我國有更多實力企業能在成套裝備技術、零部件上有更大突破，拉近與空客、波音、霍尼韋爾等公司的距離。比如目前世界上最大的飛機空客A380的起飛重量已達到560噸，但我國仍然無力製造起飛重量100噸以上的飛機。
對於衛星產業，隨著我國北斗二代組網的完成，預計2012年後國家將會推出更為具體的北斗衛星應用的扶持和鼓勵政策，而且將會側重地面設備的推廣和衛星應用。
海洋工程領域也是高端裝備製造的重要組成部分。在船舶運力、製造量過剩的雙重影響下，中國船舶[65.59 3.18%]、廣船國際[24.58 6.09%]等都在海工業務上各有突破，而中國重工[9.55 8.89%]、中集集團[16.45 3.20%]、振華重工[7.58 10.01%]等公司也在大型海工設施及配件生產上有自己的獨特之處。今年7月，振華重工已經向國外企業交付了Fortuna號淺水起重鋪管船，這也是我國企業首次向海外船東交付該類鋪管船。一些中上規模的企業如上海佳豪[28.99 -2.98%]、巨力索具[17.49 6.65%]等也同樣在開拓海洋工程的部分業務。
中國石油[11.55 1.85%]和石化設備工業協會常務副理事長趙志明表示，"十二五"海洋工程裝備發展規劃已經基本草擬完畢，即將推出。中海油相關負責人也表示，下一個5年，我國將增加5000萬噸海洋石油產量，2-3個深水油氣田也將建成投產，海洋石油發展將會有更大的空間。
不過，中銀國際研究員許民樂認為，高端裝備製造業可能會涵蓋更多的企業，如從事數控機床、高速鐵路等的公司也都應算在其中。
國信證券研究員余愛斌指出，包括中國一重[5.77 4.72%]、二重重裝[12.50 10.04%]、上海電氣[9.35 0.00%]、東方電氣[34.84 2.92%]、沈陽機床[14.84 4.51%]、昆明機床[9.91 3.12%]等公司也存在新的政策機遇，"下一步，看ZF還會推出什麼樣的細則，估計那時候對於高端裝備製造業會有更加明確的定義。"

4. 高端裝備製造業包含哪些行業，其龍頭上市公司是什麼

高端裝配製造業包括航空裝備製造、核電裝備製造、衛星裝備製造、物聯網相關裝備、海洋工程裝備和軌道交通裝備等六大子行業
可以關注以下股票：
中航精機、中國船舶、國騰電子、中集集團、中國南車;如合眾思壯、中國一重、二重重裝、遠望谷;航空動力、中航重機、中國衛星、航天電子、華東電腦、華勝天成。

5. 高端裝備製造業排行榜前十都是哪些企業

1、中國南車股份有限公司

中國南車主要從事鐵路機車、客車、貨車、動車組、城軌地鐵車輛及重要零部件的研發、製造、銷售、修理、租賃，和軌道交通裝備專有技術延伸產業，以及相關技術服務，信息咨詢，實業投資與管理，進出口等業務。

中國南車具備鐵路機車、客車、貨車、動車組、城軌地鐵車輛及相關零部件自主開發、規模製造、規范服務的完整體系。公司擁有中國最大的電力機車研發製造基 地，全球技術領先的高速動車組研發製造基地，行業領先的大功率內燃機車及柴油機研發製造基地，同時，南車利用軌道交通裝備專有技術，積極開發並成功擴展延 伸產品市場，包括電動汽車、風力發電設備、汽車配件、船用曲軸和柴油機、大功率半導體元件、工程機械等。

2、中國船舶重工股份有限公司

中國船舶重工集團公司（簡稱中船重 工，CSIC）成立於1999年7月1日，是在原中國船舶工業總公司所屬部分企事業單位基礎上組建的特大型國有企業，是國家授權投資的機構和資產經營主 體，由中央管理。中船重工是中國最大的造修船集團之一，擁有46個工業企業、28個科研院所，員工14萬人，總資產1，900億元。

中 船重工擁有我國目前最大的造修船基地，集中了我國艦船研究、設計的主要力量，有3萬多名科研設計人員，8個國家級重點實驗室，7個國家級企業技術中 心，150多個大型實驗室，具有較強的自主創新和產品開發能力，能夠按照世界知名船級社的規范和各種國際公約，設計、建造和塢修各種油船、化學品船、散貨 船、集裝箱船、滾裝船、LPG船、LNG船及工程船舶等，並出口到世界五大洲60多個國家和地區。已形成年造船能力500萬噸。

3、中聯重科股份有限公司

中聯重科股份有限公司創立於1992年，主要從事建築工程、能源工程、環境工程、交通工程等基礎設施建設所需重大高新技術裝備的研發製造，是一家持續創新的全球化企業。

公司生產具有完全自主知識產權的13大類別、86個產品系列，近800多個品種的主導產品，為全球產品鏈最齊備的工程機械企業。

公司是國際標准化組織/起重機技術委員會（ISO/TC96）秘書處承擔單位，代表國家在國際標准化組織ISO中履行流動式起重機、塔式起重機的國際表決和國內歸口職責。

4、徐工集團工程機械股份有限公司

徐工集團成立於1989年3月，成立 25年來始終保持中國工程機械行業排頭兵地位，位居世界工程機械行業第5位，中國500強企業第122位，中國製造業百強第49位，中國機械工業百強第4 位，是中國工程機械行業規模最大、產品品種與系列最齊全、最具競爭力和影響力的大型企業集團。

徐工集團年營業收入由成立時的3.86億元，發展到2012年突破1000億元，保持行業首位。徐工集團注重技術創新，建立了以國家級技術中心和江蘇徐州工程機械研究院為核心的研發體系，徐工技術中心在國家企業技術中心評價中持續名列行業首位。

5、上海振華重工（集團）股份有限公司

上海振華重工（集團）股份有限公司（ZPMC）是重型裝備製造行業的知名企業，為國有控股A、B股上市公司，控股方為世界500強之一的中國交通建設股份有限公司。

公司總部設在上海，於上海本地及南通、江陰等地設有8個生產基地，佔地總面積1萬畝，總岸線10公里，特別是長江口的長興基地有深水岸線5公里，承重碼 頭3.7公里，是全國也是世界上最大的重型裝備製造企業。公司擁有26艘6萬噸～10萬噸級整機運輸船，可將大型產品跨海越洋運往全世界。

ZPMC研製的大型港口集裝箱機械和礦石煤炭等散貨裝卸機械產品，技術一流，耐用可靠，如今已遍布全世界76個國家，並佔世界市場75%以上的份額。

6、中國機械設備工程股份有限公司

公司成立於1978年，目前注冊資金陸億貳仟肆佰肆拾玖萬柒仟元人民幣，是中國第一家工貿結合、以國際工程承包、成套設備出口及機電產品進出口業務為主的對外貿易和對外經濟技術合作的大型企業。

公司與世界上120多個國家和地區建立了貿易關系，形成了遍及五大洲的信息、銷售、服務網路和多元化的市場營銷格局。公司在國內設有22家全資、控股子 公司，在國外和香港特別行政區設有10家全資控股子公司、近40家駐外代表處和項目辦事處。公司已發展成為以產權為紐帶，以外貿為主體，集貿易、工業、科 技、服務為一體的綜合性企業集團。CMEC司徽和有關產品商標在許多國家和地區注冊登記，受法律保護，具有很高的國際知名度。

目前公司 承擔外國政府貸款項目采購工作的主要負責人及項目經理都有著超過20年外國政府貸款項目采購工作的經驗，且20多年來公司的團隊一直保持著穩定。人員均為 本科或本科以上學歷，具有中級及中級以上職稱佔3/4以上。工作人員不僅具備豐富實用的外貿和招標進口工作經驗，而且還具有較高的外語水平；同時熟悉國家 相關政策和法規，具有較強的市場競爭意識，是一支高素質、高水平的從事外國政府貸款業務的精幹隊伍。

7、廣西柳工機械股份有限公司

廣西柳工集團有限公司是國有資產授權經營 方式組建的國有獨資企業，是國家重點聯系的首批300家國有大型企業集團之一，是廣西「十一五」期間重點培育和發展的工程機械集群產業中的龍頭企業，現由 廣西壯族自治區人民政府國有資產監督管理委員會直接監管。公司創建於1958年，其核心企業廣西柳工機械股份有限公司是於1993年改制上市，是行業和廣 西第一家上市公司。

柳工的製造工廠和營銷網路布局初具規模。目前在全國包括柳州、上海、江蘇鎮江、江陰、揚州、安徽蚌埠、天津在內的國 內製造基地，柳工打造了行業最具競爭力的全球營銷和服務配件網路，在國內有130多家實力雄厚的一級經銷網路和900多家經銷服務網點，保證了公司以最快 的速度對市場做出反應。

柳工擁有國家級企業技術中心和博士後工作站，有全球領先的產品系列和自主創新能力，目前核心業務為輪式裝載機、 全液壓履帶式挖掘機、路面機械、小型工程機械、叉車、起重機、推土機、混凝土機械、預應力錨具橋梁拉索、樁工機械（旋挖鑽機、液壓連續牆抓鬥）等十四大系 列產品的研發、製造和銷售，以及相應的配件銷售和服務支持。其中柳工牌裝載機是中國第一品牌、中國名牌產品，裝載機產品銷售收入多年持續保持國內行業第 一；預應力錨具、橋梁拉索及旋挖鑽機、液壓連續牆抓鬥等產品連續多年居於行業前列。另一核心業務挖掘機發展相當迅速，短短幾年進入國內民族挖掘機品牌前 列。此外，集團各子公司還經營工程機械零部件生產、房地產、物流、進出口業務等。

8、新疆金風科技股份有限公司

新疆金風科技股份公司（XinjiangGoldwindSci&TechCo.，Ltd.）是中國成立最早、自主研發能力最強的風電設備研發及製造企業之一。公司主營業務為大型風力發電機組 的開發研製、生產及銷售，中試型風力發電場的建設及運營，是國內最大的風力發電機組整機製造商，主要產品有600kW、750kW、1.2MW、 1.5MW系列風力發電機組，正在研製的產品有1.5MW部分新機型、2.5MW、3.0MW、5.0MW風力發電機組。公司是大型風力發電機組 「863」項目及國家「九五」、「十五」、「十一五」科技攻關項目的重點承擔單位，目前正承擔「十一五」國家科技支撐計劃「大功率風電機組研製與示範」重 大項目課題。

公司現有6個全資子公司和一個控股子公司：北京金風科創風電設備有限公司（注冊資本9.9億元）、內蒙古金風科技有限公司 （注冊資本1.5億元）、德國金風風能有限責任公司（注冊資本35萬歐元）、北京天潤新能投資有限公司（注冊資本3.316億元）、新疆天運風電設備配送 有限公司（注冊資本400萬元）、甘肅金風風電設備製造有限公司（注冊資本8860萬元）和北京天源科創風電技術有限責任公司（注冊資本2500萬元）。

9、第一拖拉機股份有限公司

第一拖拉機股份有限公司是中國內地在香港上市 的唯一農機製造與銷售企業。其前身第一拖拉機製造廠，創建於1955年，是我國「一五」期間興建的156個國家重點項目之一，是中國農機行業唯一的特大型 企業，1990年被國務院企業管理委員會評為「國家一級企業」，1997年，中國一拖集團將與拖拉機相關的業務、資產、負債人員重組後進行股份制改造，依 法設立了第一拖拉機股份有限公司，並在境外發行H股股票，於同年6月23日在香港上市。

公司佔地約100萬平方米，總資產32億元，固 定資產14億元，擁有職工1.6萬餘人，其中專業管理及工程技術人員1700餘人。公司擁有強大的鍛件、機械加工、裝配和測試的全套生產能力，流水生產線 近百條，公司主導產品含蓋「東方紅」系列履帶拖拉機、輪式拖拉機和收獲機械、工程機械、柴油機共計100餘個品種。四個專業化拖拉機裝配廠，分別生產履帶 拖拉機及變型產品、大中小型輪式拖拉機，拖拉機產品功率覆蓋范圍17～188馬力。遠銷世界五十多個國家和地區，為中國的農業現代化做出了重要貢獻。

10、太原重工股份有限公司

太原重工股份有限公司始建於1950年，是新中國 自行設計建造的第一座重型機械製造企業。是中國最大500家工業企業之一，中國機械行業最大50家工業企業之一。屬國家特大型重點骨幹企業。

太原重工是中 國最著名的重型機械設備製造商之一，是中國最大的起重設備生產基地、最大的挖掘設備生產基地、最大的航天發射裝置生產基地、最大的大型軋機油膜軸承生產基 地、最大的矯直機生產基地、最大的多功能旋轉舞台生產基地、唯一的管軋機定點生產基地、唯一的火車輪對生產基地、國內品種最全的鍛壓設備生產基地。

太原重工擁有較強的自主研發能力，設計、製造生產的產品廣泛用於冶金、礦山、水電、火電、核電、能源、交通、航空、航天、化工、鐵路、造船、環保、交通 運輸設備等行業，多項產品填補國家空白，許多產品榮獲國優金獎，累計創造了360餘項中國和世界第一。2011年，太原重工入選國家首批火炬計劃重點高新 技術企業，技術中心在國家認定企業技術中心排名中上升至第12位。20～75m³；礦用挖掘機、500t鑄造起重機、三峽1200t橋式 起重機、20～225MN鋁擠壓機、Φ180mm三輥連軋管機組成套設備、Φ720mm大口徑無縫機組生產線成套設備、7m頂裝焦爐、6.25m搗固焦 爐、BGL熔渣氣化爐、1.5～5MW風力發電設備、「神舟」號系列載人飛船發射塔架、奧運會開閉幕式舞台設備等為公司標志性產品。軋機用油膜軸承，橋、 門式起重機，減速機產品被評為「中國名牌」，「TZ」牌商標被評為中國馳名商標。

拓展資料

高端裝備製造業覆蓋范圍包括鐵路設備、輸變電設備、通訊傳輸設備、重型機械、冶金采礦設備、建築機械

6. 高端裝備製造業股票有哪些

業務涉及航空裝備業的上市公司主要有：航空動力、成發科技（600391）、中航動控（000738）、中航重機（600765）、中航光電（002179）、中航精機、東安黑豹
業務涉及有衛星製造與應用的上市公司還不多，主要有中國衛星（600118）、國騰電子、合眾思壯（002383）、北斗星通（002151）。
軌道交通裝備製造的有中國南車、中國北車、許繼電氣（000400）、國電南自（600268）、晉西車軸（600495）、時代新材（600458）、特銳德（300001）

7. 高端裝備製造業概念股龍頭有哪些

1、船舶領域：中船工業（南船）+中船重工（北船）
相關上市公內司：中船重工旗下容的中國重工、風帆股份、樂普醫療；中船工業旗下的中國船舶、廣船國際、*st鋼構。
2、電氣設備：東方電氣+哈爾濱電氣
相關上市公司：東方電氣。
3、兵器製造：中國兵器裝備集團公司+中國兵器工業集團公司
相關上市公司：中國兵器裝備集團公司旗下的長安汽車、天威保變、江鈴汽車、中國嘉陵、建摩b、湖南天雁、東安動力、利達光電、西儀股份、中原鐵鋼、民生物流；中國兵器工業集團公司旗下的華錦股份、北方國際、北化股份、長春一東、光電股份、北方股份、北方導航、凌雲股份、晉西車軸、北方創業、江南紅箭、安傑利實業。
4、航運領域：中遠集團+中海集團+中國外運
相關上市公司：中國遠洋運輸（集團）總公司旗下的中國遠洋、中遠航運；中國海運（集團）總公司旗下的中海集運、中海發展、中海海盛、中海科技；中國外運長航集團有限公司st鳳凰、外運發展。

8. 中國裝備製造行業20強企業名單

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2008年中國化學工業20強排行榜

1: 天馬股份
2: 中國船舶
3: 廣電運通
4: 寧波華翔
5: 中聯重科
6: 濰才動力
7: 三一重工
8: 東方電氣
9: 山河智能
10: 方圓承支
11: 山推股份
12: 中國重汽
13: 榮信股份
14: 柳工
15: 天地科技
16: 思源電氣
17: 特變電工
18: 天威保變
19: 長圓集團
20: 洪都航空

資料來源：中國工業經濟研究院、世界企業競爭力實驗室，世界製造商協會、全球製造評論中文版聯合主辦的2008暨中國裝備製造行業20強評選活動發布的2008年中國化學工業20強排行榜

9. 中國高端裝備製造業百強企業名錄

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