高鐵用晶元上市公司

⑴ 做高鐵緊固件的上市公司有哪些

高鐵板塊股票、高鐵板塊概念股：相關概念股。

鐵路運輸：

（1） 鐵龍物流（600125）：主營鐵路特種集裝箱業務。

（2） 中儲股份（600787）：為中國物資儲運控股公司，組建涉及我國公路、水路、鐵路運輸的國際集裝箱多式聯運業務，物流業龍頭企業。

（3）S*ST北亞（600705）：鐵路運輸及紙漿生產，重組中。

（4）大秦鐵路（601006）：國內鐵路運輸第一股，最有潛力的鐵路運輸股．

（5）國恆鐵路（000594）：唯一的營袖珍鐵路股， 稀缺資源，北部灣概念。

（6）廣深鐵路（601333）：注入優質資產、整體上市題材，最有潛力的鐵路運輸股。

(1)高鐵用晶元上市公司擴展閱讀：

分類：

1、上游原料環節類

工程機械、橋梁及隧道專用鋼鐵﹑水泥﹑電力、建築材料企業將直接受益,且他們的景氣周期長、波動幅度小。

這一類企業以中國中鐵（601390）、中國鐵建（601186）、中鐵二局（600528）、隧道股份（600820）、徐工機械（000425）、三一重工（600031）、江山化工(002061)等為典型代表。

2、機械車輛環節類

共同壟斷國內鐵路機車製造市場95%份額的中國南車（601766）及中國北車（601299）是高鐵主題的首選目標，北方國際（000065）也具備充分的優勢。

3、基建環節類

主要包括具有壟斷地位的中鐵，鐵建，以及粵水電（002060）與隧道股份。近日國務院批復了有關地鐵與城際列車項目，粵水電與隧道股份有望分得一杯羹。

⑵ 高鐵概念股一覽 哪些高鐵概念股值得關注

在這不能說這么多，你直接網路一下就可以找到，
高鐵概念股一覽
高鐵概念股之原料類：中國中鐵（601390）、中國鐵建（601186）、中鐵二局（600528）、隧道股份（600820）、徐工機械（000425）、三一重工（600031）、江山化工（002061）
高鐵概念股之零部件類：南方匯通（000920）、北方創業（600967）、湘電股份（600416）、晉西車軸（600495）、西北軸承、天馬股份（002122）、中航重工、龍溪股份（600592）、太鋼不銹（000825）、太原重工（600169）
高鐵概念股之電氣設備類：華東數控（002248）、沈陽機床（000410）、秦川發展、東力傳動、晉億實業（601002）、時代科技、時代新材（600458）、輝煌科技（002296）

⑶ 中國A股高鐵概念股有哪些

高鐵概念一共有50家上市公司，其中20家高鐵概念上市公司在上證交易所交易，另外30家高鐵概念上市公司在深交所交易。根據龍頭挖掘機自動匹配，高鐵概念股的龍頭股最有可能從以下幾個股票中誕生神州高鐵、天鐵股份、康躍科技。

⑷ 高鐵上市公司有哪些 高鐵概念股一覽

證券代碼 證券名稱
600169 太原重工
002282 博深工具
000920 南方匯通
601002 晉億實業
600495 晉西車軸
002296 輝煌科技
002248 華東數版控
600528 中鐵二局
600967 北方創業
300150 世紀權瑞爾
002480 新築股份
300011 鼎漢技術
600100 同方股份
300082 奧克股份
300001 特銳德
600580 卧龍電氣
000708 大冶特鋼
601390 中國中鐵
600808 馬鋼股份
300044 賽為智能
601766 中國南車
300213 佳訊飛鴻
601390 中國中鐵
600458 時代新
300041 回天膠業
601186 中國鐵建
000887 中鼎股份
002161 遠望谷
600973 寶勝股份
002376 新北洋
002152 廣電運通
002271 東方雨虹。

⑸ 請問高鐵概念股有哪些，誰是龍頭

1、太原重工：國產替代或加速，據傳鐵道部從美國采購了一套350km時速的列車全模擬台架設備，進行國產設備台架試驗。太原重工有望成為第一批參與台架試驗的公司。此舉標志著高鐵配件的進口替代進入重要環節。

2、晉西車軸：萬事俱備，只欠「標准」，目前我國在建高鐵項目所需的鐵路軸承與車輪全部依賴進口，行業標准缺位，以晉西車軸為代表的企業主要以歐洲高鐵的相關標准為基礎進行研究和開發。如果這一市場放開，相關公司將有望快速實現進口替代。

3、博深工具：剎車片先行者，基於在金剛石工具及冶金粉末材料領域的領先優勢，公司多年前已經開始了動車組剎車片研究，研發出動車組剎車片並通過試驗環境驗證。

目前鐵道部全部采購法國諾克爾的剎車片，知識產權保護期4年，到2011年底結束，2012年國內廠家有望迅速進口替代，以博深工具為代表的企業有望占據該市場。

4、時代新材：新材料看點突出2011年時代新材動車組彈性元件進口替代將批量供貨。預計到2015年，時代新材將藉助橡膠製品、工程塑料製品、絕緣製品及塗料等新材料技術優勢，鞏固高端市場，有望搶占汽車、新能源、高分子新興產業等高端市場。

5、晉億實業：緊「扣」未來作為業內最早大力投入開發高鐵緊固件的企業，它也是唯一具有製造全系列高鐵扣件能力的企業，產品占鐵道部招標份額的24%~25%。

6、鼎漢技術：提速「信號燈」公司的主營業務是鐵路信號電源、通信電源。信號電源系統是保證高鐵安全運行的核心系統，隨著高鐵速度的提升，高鐵電氣需求會越來越大。

軌道交通信號智能電源系統是公司的成熟產品，毛利一直在50%以上，業務佔比超過60%，市場佔有率超過30%。目前，全國范圍內高鐵項目已經規劃完畢，招標將大規模展開，軌道交通信號電源市場將隨之增長。

⑹ 為什麼我們中國這么厲害的一個國家，卻造不出晶元

你從哪裡看到中國不能生產晶元的？中國晶元產量佔世界晶元總量7%，這個數字已經是排名前三的國家和地區了。
現在中國缺乏的是高端晶元的製造技術，原因一：技術復雜度高，其研發成本高昂（包括時間成本和財務成本）。
產品，在集成電路產業領域，一般分為設計、製造和封測三個環節。國內高端晶元的自主可控能力不行，從產業鏈上看，是設計和製造環節都存在一定差距。晶元的生產工藝發展從60納米、45納米、28納米，再到10納米，甚至是7納米，全球晶元製造領域里的領先企業如三星、台積電都是一步步走過來的，國內本土晶元企業如果想從28納米一下子降到10納米，很難。
人才，在晶元製造上，「工藝是個門檻」，這需要很有經驗的製造團隊，有的國內晶元企業不惜花大價錢從國外引進人才團隊，就是希望借用他們的經驗提高工藝製程水平以及晶元製造良率水平。
生產設備，而決定晶元製造水平的還有一個重要因素——「設備」。根據上世紀簽訂的《瓦森納協定》，西方國家對中國進行設備出口是有限制的，這很大程度上影響國內企業在晶元製造設備上的先進程度，「有的小企業不得不買二手設備來支撐工廠的運作。」
知識產品壁壘，「晶元說難不難，說簡單不簡單。」但在一些關鍵技術上，國內企業起步晚，在發展過程中，很容易觸及國外企業已有的知識產權。比如在存儲器晶元領域，劉堃看到，目前國內一些企業都在發展存儲器晶元，但未來很有可能會涉及到一些知識產權的問題。
原因二：起步晚，國內晶元製造商，技術不夠成熟。造成國內對晶元有需求的企業，對國研晶元不認可。
集成電路的從業者們知道，中國在高端晶元行業缺乏自主創新能力，是行業的一顆定時炸彈。
中國半導體行業協會的統計資料顯示，2017年中國集成電路的產品國內自給率僅為38.7%。根據海關總署數據，集成電路進口額從2015年起已連續三年超過原油，且二者進口差額每年都在950億美元以上。
在國內中低端晶元領域，中國的企業已經具備了一定的技術及產品基礎，但是在處理器、存儲器等高端晶元領域，國內晶元產品基本不存在競爭優勢。雖然在一些晶元領域，我國部分本土晶元企業取得了不錯的成績，但是在產品市場推廣方面卻遇到了阻礙。
比如國內的一些家電製造企業，對於相關晶元產品的需求量很大。雖然有些晶元產品國內已經能夠實現配套，而且價格也比國外進口的晶元價格便宜一半。但放在一個整機的成本上看，晶元多出來的成本算不了什麼。「很多國內的晶元應用企業會更傾向於使用國外知名企業的晶元產品，主要是怕本土晶元影響其產品的性能和穩定性。」

⑺ 高鐵概念股一覽 哪些高鐵概念股將走強

高鐵概念一共有50隻股票，以下為部分名單。其中20家高鐵概念上市公司在上證交易所交易，另外30家高鐵概念上市公司在深交所交易。

⑻ 高鐵股票龍頭有哪些

截止到2015年6月高鐵相關股票有：
1.上游原料環節類
工程機械、橋梁及隧道專用鋼鐵﹑水泥﹑電力、建築材料企業將直接受益,且他們的景氣周期長、波動幅度小,這一類企業以中國中鐵(601390)、中國鐵建(601186)、中鐵二局(600528,股吧)(600528)、隧道股份(600820,股吧)(600820)、徐工機械(000425,股吧)(000425)、三一重工(600031,股吧)(600031)、江山化工(002061,股吧)(002061)等為典型代表。
2.機械車輛環節類
共同壟斷國內鐵路機車製造市場95％份額的中國南車(601766,股吧)(601766)及中國北車(601299,股吧)是高鐵主題的首選目標,北方國際(000065,股吧)(000065)也具備充分的優勢。
3.基建環節類
主要包括具有壟斷地位的中鐵、鐵建、以及粵水電與隧道股份。近日國務院批復了有關地鐵與城際列車項目,粵水電與隧道股份有望分得一杯羹。
4.零部件環節類
南方匯通(000920,股吧)(000920)、北方創業(600967,股吧)(600967)、湘電股份(600416,股吧)(600416)、晉西車軸(600495,股吧)(600495)、西北軸承(000595,股吧)(000595)、天馬股份(002122,股吧)(002122)、中航重工(600765)、龍溪股份(600592,股吧)(600592)、太鋼不銹(000825,股吧)(000825)、太原重工(600169,股吧)(600169)等公司直接從事機車及零部件製造,此類公司面臨的發展空間依然較大;卧龍電氣(600580,股吧)(600580)
5.信息電子設備環節類
主要上市公司有華東數控(002248,股吧)(002248)、沈陽機床(000410,股吧)(000410)、秦川發展(000837,股吧)(000837)、東力傳動(002164,股吧)(002164)、晉億實業(601002,股吧)(601002)、時代科技(000611,股吧)(000611)、時代新材(600458,股吧)(600458)、輝煌科技(002296)、遠望谷(002161)目前發展空間巨大。
6.鐵路營運和物流環節類
廣深鐵路(601333)、國恆鐵路(000594,股吧)(000594)、鐵龍物流(600125,股吧)(600125)、申通地鐵(600834,股吧)(600834)、中儲股份(600787,股吧)(600787)等在大物流體系內的業務增值潛力巨大。尤其是鐵龍物流、中儲股份這樣具有大規模鐵路貨運的龍頭企業,未來依託交通樞紐,提升業務輻射的預期也更為明朗。高鐵涉及到的利益主體廣泛,諸多相關行業都會從中受益。

⑼ A股市場有哪些生產高鐵零部件的公司

有︰南方匯通，北方創業，湘電股份，晉西車軸，西北軸承，天馬股份，龍溪股份，太鋼不銹，太原重工，卧龍電氣等。這些公司都是高鐵零部件類上市公司。

⑽ 高鐵概念龍頭股有哪些

太原重工、晉西車軸、博深工具、時代新材、晉億實業。

3、博深工具（002282）：剎車片先行者。基於在金剛石工具及冶金粉末材料領域的領先優勢，公司多年前已經開始了動車組剎車片研究，研發出動車組剎車片並通過試驗環境驗證。