『壹』 無人機概念股有哪些 最新無人機概念股一覽
無人機概念股票
國產「利劍」無人作戰攻擊機首飛成功
據悉，國產「利劍」無人作戰攻擊機由中航工業沈陽飛機設計研究所設計，中航工業洪都公司製造。
首飛歷時近20分鍾
目擊者稱，該機於昨天下午1點起飛，1點17分左右順利降落，整個首飛歷時近20分鍾。
利劍是我國研製的新一代隱身無人作戰飛機，它採用了全隱身設計，隱身性能好，具備較強的突防能力。利劍採用無尾飛翼加機背進氣道設計，這是無人隱身作戰飛機的標志性設計，飛翼式布局能夠較好的兼顧隱身、航程、載荷等多方面性能。除了「利劍」以外，世界傳統航空強國都在發展自己的無人作戰飛機，美國的X-47B、法國主導的「神經元」、英國的「雷神」都已經完成了首飛並進行了測試。
利劍躋身世界前四
「利劍」的首飛，使得中國成為世界第四個試飛大型隱身無人攻擊機的國家，意味著中國已經實現了從無人機向無人作戰飛機的跨越，其重大意義不亞於殲-20等新型第四代戰機的試飛。
當今大型無人機主要分為兩類，一是以RQ-4全球鷹、MQ-9死神為典型的高空長航時無人機，以偵察監視任務為主，但也可以對沒有防空能力的地面武裝發動空中打擊;二是以X-47B為典型的隱身無人攻擊機，以突破敵方嚴密的防空體系、打擊敵方縱深高價值目標為主要任務。
中國「利劍」
「利劍」翼展為14米左右，外形布局採用了和X47B類似的飛翼無尾布局，具備良好的隱形能力及戰場生存能力。「利劍」無人機實現了翼身融合的飛翼布局，雷達反射信號特徵非常低，可以對敵後縱深高價值地面目標進行精確打擊。
強調隱身設計、採用飛翼布局、機腹設有內置武器艙，發動機為俄制RD-93渦扇發動機，估計最大載彈量為2噸，最大航程約4000公里，作戰半徑約1200公里。
無人機系統產業鏈
無人機系統峰會上透露，目前多部門正在推動民用無人機產業發展，包括數據收集與標准制定、產業聯盟建立等。此前，因成本高、技術難度大、標准缺失等問題，我國民用無人機離產業化還有相當距離，數百億市場仍待開發。未來政策空白一旦填補，其市場活力必將被激發出來。據上證報報道，，業內普遍認為，無人機能否進入空管領域應用是其能否產業化的重要標志，而中國低空領域管制正是這一行業未能實質啟動的關鍵因素。根據空管委此前披露消息，我國低空領域開放到2015年底前將完成全國推廣試點，隨著無人機頻譜制和試航標准等多項規范逐步落地，無人機在低空領域的自主性將大大增強。www.southmoney.com
「我們建議，在政策方面推進低空空域開放，在需求上加強引導，以促進方無人機應用。」中國航天科工集團第三研究院海鷹公司總經理曲蘊傑說。「無人機」蘊含400億元民用商機
近來，市場熱點雖看似散亂，卻能不斷推陳出新。中國無人機系統峰會暨展覽在北京舉行，並與第十五屆北京國際航空展、中國航空科學技術大會等多項航空盛會同期舉辦。無獨有偶，本月初，順豐速運公共事務部工作人員證實公司正在進行無人機項目研發，目前測試實驗已結束，正處於局部地區試運行階段。
分析人士表示，基於上述兩大催化劑的作用，再加上航空裝備的無人財化、小型化和智能化早已成為發展趨勢，未來20年我國民用無人機需求更可達460億元，預計資金的關注焦點或將轉向無人機領域，其中涉足無人機領域的上市公司如山東礦機(002526)、中航精機(002013)、貴航股份(600523)及同濟科技(600846)等有望獲得資金的青睞。
市場將逐步走向細分
「無人機產業市場前景非常廣闊，目前很多公司都關注無人機的發展。」中國電子科技集團首席科學家曹秋生向記者表示，實際上無人機是技術含量非常高富的產業，最終要向專業化發展，走向分化。
曹秋生表示，無人機產業最可能突破的領域首先是航拍航測、海陸資源勘探、農林作物葯物噴灑，以及電力線路巡視等。
「十八大報告中提出，提高海洋資源開發能力，發展海洋經濟。而對海洋資源進行勘探的任務絕大部分都可以用無人機完成，在某些方面無人機勘探更有優勢。」周堅鑫表示，「國家的需求是最大市場，每年海洋物探至少需要1萬個小時，因此我們需要更多無人機，特別是能夠船載的無人直升機。」他說。
「無人機產股業吸引了很多企業關注，中航工業也看好這塊市場。在產品上，我們更關注高端無人機，即研製那些技術水平高、更復雜、飛得更高更遠的無人機。」中航工業副總經理耿汝光表示，中航工業在無人機方面有大量投入，且有成熟產品問世。
實際上，中航工業研製的「翼龍」無人機模型再次公開亮相，其定位恰是中空、長航時多用途無人機。據介紹，「翼龍」無人機目前已完成性能和各種任務載荷考核，並裝備國內外多家用戶。
另外，在A股公司中，不乏研製無人機的公司身影，細化市吧場趨勢也開始凸顯。如，山東礦機(002526)：據公開信息顯示，2012年11月，公司對無人機發動機相關技術及產品進行了初步的研發和試制，現已經完成了一款小型渦噴發動機實驗樣機的試產;中航精機擁有無人機發射回收系統，產品處於國內領先水平;山河智能是國內首家通過中國民航輕型飛機適航認證的企業，已完成多種型號無人機系統設計、製造、試飛等關鍵工作。此外，伊立浦、風范股份和山東礦機等公司曾公告將涉足無人機研製。在軍用領域，洪都航空已研製多款先進無人機。
無人機概念股一覽
序號股票代碼 股票簡稱 所屬概念
1 002013.SZ 中航精機 無人機概念
2 002097.SZ 山河智能 無人機概念
3 002526.SZ 山東礦機 無人機概念
4 600118.SH 中國衛星 無人機概念
5 600435.SH 北方導航 無人機概念
6 600523.SH 貴航股份 無人機概念
7 600677.SH 航天通信 無人機概念
8 600846.SH 同濟科技 無人機概念
航天通信(600677)無人機地面控制系統，江蘇捷誠車載電子信息工程有限公司注冊資本11943萬元，主營車載電子信息系統、特種車改裝及電子方艙的研製、開發、製造、銷售等。江蘇捷誠先後為總裝、總參、總後、二炮、海軍、空軍、航空航天、公安部、武警總部、郵電、海關總署等單位，研製、生產各類有線、無線通信車、綜合通信車、指揮自動化車、綜合終端車、無線電綜合通信車、遙感遙測車、導彈測控、測量車、導彈發射車、無人機地面系統車等300多個品種。
山東礦機(002526)公司對無人機發動機相關技術及產品進行了初步的研發和試制，現已經完成了一款小型渦噴發動機實驗樣機的試產。
中國衛星(600118)控股子公司航天恆星科技與9名自然人共同投資設立天津航天中為數據系統公司，專業開展基於無人機的系統集成及應用業務。
山河智能(002097)山河科技是國內首家通過中國民航輕型飛機適航認證的企業。山河科技目前已完成了兩人座輕型運動飛機AURORA、ST系列動力三角翼、「飛鷹」無人機系統、「飛雁」遙感測繪無人機系統、「飛虎」無人直升機系統的設計、製造、試飛等關鍵工作，是國內首家通過中國民航輕型飛機適航認證的企業。
同濟科技(600846)同濟大學對外宣布，由該校航空航天與力學學院、上海奧科賽飛機公司歷時一年多時間共同研製的中國第一架純燃料電池無人機「飛躍一號」，已在上海奉賢海邊首次試飛成功。
中航精機(002013)無人機發射回收系統，重組後公司主營將擴展到機載飛行控制子系統、機載懸掛與發射控制系統、機載電源分系統、航空機載燃油測量系統、機載液壓作動裝置、發動機點火系統及裝置、無人機發射系統等多個航空機電系統產品領域。川西機器為航空地面測試設備和專用設備定點生產廠，承擔航空型號產品的機載成品和地面設備、無人機發射回收系統和導彈地面測試儀的研製生產任務,生產的產品成熟、穩定，處於國內領先水平。
貴航股份(600523)擬整體上市：貴航集團是中國航空行業中綜合配套能力最大、最全的集團公司，擁有飛機、航空發動機、機載設備等專業化產品，飛機自配率73%以上;在「十一五」期間，貴航集團將建成中國最大的高級教練機和無人機的科研生產基地，對貴航股份重組的第一步是在一年內選擇包括軍品中的機載設備、資產等優良產業和優質資產注入貴航股份;第二步則是根據貴航股份發展需要，進一步注入飛機、無人機中的專業化產品及系統。
『貳』 公務機上市公司 公務機上市公司股票一覽
中國公務機服務商三足鼎立
目前國內公務機市場幾乎由「海南航空(加入自選股,參加模擬炒股)」、「山東航空」、「上海航空」三分天下。
公務機市場概念相關上市公司股票（受益股）
航天科技(加入自選股,參加模擬炒股)：利潤略降符合預期，注資預期強烈
川大智勝(加入自選股,參加模擬炒股)：11年空管產品增長提升業績，12年計劃收入增幅超30%
中航動控(加入自選股,參加模擬炒股)：成本得到嚴格控制，業績實現大幅增長
東方航空(加入自選股,參加模擬炒股)：業績略低於預期，擬成立合資低成本航空公司
西飛國際(加入自選股,參加模擬炒股)：業績遭遇低點，改觀有待新品
洪都航空(加入自選股,參加模擬炒股)：收入穩健增長，利潤下滑嚴重
海特高新(加入自選股,參加模擬炒股)公司財報點評：業績略低預期，航空培訓項目初見成效
威海廣泰(加入自選股,參加模擬炒股)調研快報：多元化尋找新利潤增長點
哈飛股份(加入自選股,參加模擬炒股)：安博威命運終定，公務機新貴出世
貴航股份(加入自選股,參加模擬炒股)：收入增速穩定，業績大幅增長
航空動力(加入自選股,參加模擬炒股)調研快報：全面發展，燃氣輪機成亮點
中信海直(加入自選股,參加模擬炒股)2011年年報點評：穩步增長，向綜合服務商轉變
參考來源：財富 贏家網
『叄』 通用航空概念股來看看都有哪些股票
中信海直（000099）通用航空運營 公司陸上通航業務由控股子公司中信通航(93.97%)經營。2013年上半年，執行中央電視台、國家海洋局、極地中心、廣東海事局、西南護林總站、北方航空護林中心、交通運輸部救助打撈局、重慶公安局、南方電網等直升機執管和租賃合同，拓展了北方航空護林中心春季航空護林租機等業務。公司海上石油直升機飛行服務是公司主營業務的核心部分，市場份額為59%左右。
川大智勝（002253）空管系統 空管自動化系統行業龍頭：公司是我國空管自動化系統領域第一套國產民航主用系統供應商，為行業龍頭企業，在高端技術密集空中交通管理領域，以自主研製大型實時軟體為核心，通過系統集成，形成空管自動化系統和空管模擬模擬訓練系統兩大系列重大技術裝備，並逐步取代同類進口設備，最近五年，空管重大軟體和裝備市場佔有率位居國內企業第一。
海特高新（002023）航空維修服務 公司作為國內航空技術服務行業的領先企業之一，在航空機載設備的檢測及維修、航空中小型發動機維修、通用航空維修及服務、航空培訓、部分航空技術研發領域、航空部附件製造、航空工程改裝等方面已經達到國際先進水平。
泰豪科技（600590）( 600590 )航空維修服務 持有華太航空34.22%的股權，成都華太航空科技有限公司位於蓬勃發展的成都市高新技術開發西區，是一家集維修、科研、生產和貿易為一體的綜合性航空科技企業，為我國多家軍、民用航空客戶提供優良的航空器機載設備及附件維修、航空機載型號產品研製、航空電子測試設備研製、機場和機務地面設備維護與貿易等服務。
宗申動力（001696）空管系統 2013年4月公司計劃投資1000萬元收購華安天誠公司350萬股股份，占其總股本的10%，收購價格為2.857元/股。華安天誠公司是國家空管委辦公室授予的國家空域評估技術支持單位，主要負責開展空域評估理論技術研究及系統研發。
中航電測（300114）航電系統 目前公司軍品業務佔比為10%左右。目前公司擬並購101航空電子設備有限公司，漢中101航空電子設備有限公司以航空軍品為主，軍品收入占總收入的95%以上，應用領域包括直升機、運輸機、教練機、無人機、通用飛機等。
貴航股份（600523）航空配件/航電系統 控股100%華陽電工公司主要承擔航空電氣開關、飛機信號燈盒、控制盒、飛機座艙信號顯示器件、航空發動機調節器、控制電氣附件的科研與生產，產品與國內軍、民用各型飛機。
紫江企業（600210）航電系統 下屬子公司與中航航空電子系統公司合資，組建中航民用航空電子公司並持有15%股份，後者主要生產國內干線、支線客機的航電電子系統。
伊立浦機體製造 2013年9月，公司擬通過國際合作，進入高端通用航空研發製造領域，發展共軸雙旋翼直升機、無人機項目。在國內外組建研發、生產基地，完成共軸直升機、無人機為主軸的通用航空產業鏈整合，形成擁有2座、4座、7座級等系列新一代共軸直升機，系列多用途無人機及周邊零部件配套、維修能力。至2018年在最安全的民用共軸直升機、無人機領域成為全球的製造商。
哈飛股份機體製造 公司主要從事直9系列直升機、Y12輕型多用途飛機、EC120直升機、H425直升機及直升機零部件的生產和銷售。公司主營產品是國家重點扶持的出口產品，並且被國家科技部等五部委確定為國家重點新產品；公司是中國直升機和通用飛機科研生產基地，濃縮了航空高新技術的精華，代表了中國民用航空工業發展的最新水平。「Y12」是我國目前唯一具有自主知識產權，並同時獲得英、美適航許可的通用航空飛機。
洪都航空（600316）機體製造 公司主營產品二代高級教練機K8是國內唯一，佔有國內全部市場，近10年來K8出口交付佔到世界同類教練機出口貿易總量的70%以上。其性價比優於當前國際同類教練機，在國際同類教練飛機中，具有很強的競爭力。公司發展目標：鞏固和培育「三個基地」，即中國教練飛機出口基地、航空轉包生產基地、通用航空發展基地，對接國內外航空主戰場，融入全球經濟一體化。
春興精工（002547）航空配件 2010年開始進入軍用航空、通用航空供應鏈，公司在航空器材製造領域先後成為普美航空、梅西埃航空、羅克韋爾等全球領先的軍民航空器材製造商的合格供應商，為其提供飛機機翼，起落架系統用精密鋁合金結構件。
四創電子（600990）雷達通信 公司擁有我國雷達行業唯一一家908工程集成電路產品設計開發中心，在民用雷達整機及其配套設備的研製、生產和銷售方面，一直處於領先地位。
威海廣泰（002111）地面設備及配套 公司是中國空港裝備行業中品種最全、技術水平最高、年生產規模最大生產廠家，產品已達近40個品種80多個類別，品種數量位於全世界同行業首位，是國內唯一能獨立進行開發、設計、生產大型高端機場地面設備廠家，是行業內唯一可以與國際知名廠商競爭企業，產品裝備於中國空軍、海軍航空兵、中國人民解放軍總裝備部。
博盈投資航空發動機 公司重組後注入的斯太爾（000760）公司所產大功率航空發動機可用於直升機等通用航空器；
鋼研高納（300034）航空發動機材料 公司高溫合金產品已進入直升機、教練機等領域，市場規模超千億元。除防務機型和教練機外，公司還生產直升機用的渦軸、渦槳發動機部件。軍品占收入的65%左右。
『肆』 如果政府放開對低空的管制，哪些上市公司可以進行關注
梳理了相關的上市公司，以供參考。
從受益先後順序上看，首先是通用航空維修（海特高新）和通航運營業（中信海直），它們可以從存量市場中直接獲益。
其次是機場設備（威海廣泰）、空管及雷達（川大智勝、四創電子、*ST高陶、華力創通）等行業。
空域范圍的拓展必須以空管設備和管理到位為前提，所謂先修路再通車。
再次受益的是通用航空總裝企業，如哈飛股份、貴航股份、洪都航空等。其中哈飛受益最大，因其有望注入昌飛並成為中航直升機上市平台，哈飛與昌飛皆與外資有合作機型，屆時從適航取證和客戶信任度方面障礙最小。貴航股份作為未來中航通用飛機公司的上市平台也將得到國家政策的大力扶持。
最後受益的是國產核心零部件生產企業，如航空動力、中航動控、ST昌河等。
『伍』 通用航空概念股龍頭有哪些
通用航空概念股龍頭：
中信海直（000099）通用航空運營
威海廣泰（002111）地面設備及
海特高新（002023）航空維修服務
泰豪科技（ 600590 )航空維修服務
川大智勝（002253）空管系統
宗申動力（001696）空管系統
中航電測（300114）航電系統
貴航股份（600523）航空配件/航電系統
紫江企業（600210）航電系統
伊立浦（002260）機體製造
哈飛股份（600038）機體製造
洪都航空（600316）機體製造
春興精工（002547）航空配件
四創電子（600990）雷達通信
博盈投資（000760）航空發動機
鋼研高納（300034）航空發動機材料
『陸』 請問：現在世界范圍內的民航所用的主流空管系統是哪家公司的什麼型號產品
沒有所謂的主流系統.常見的有歐洲貓,雷神,東芝,阿雷尼亞等等.國內自己開發雷達產品的有川大,民航二所等.
『柒』 無人機軍民融合概念股有哪些
2017最新軍民融合概念股一覽
序號 證券代碼 證券簡稱 最新價 漲跌幅 關聯原因 所屬其他概念 咨詢
1 002560 通達股份 13.89 3.50% 並購成都航飛介入軍工產業鏈，為教練機提供鈦合金與鋁合金構建產品；同時包括航天航空耐高溫電纜 -- 228次
2 002552 寶鼎科技 20.79 1.76% 為大、中、小型船舶或超大型船舶裝備中的大、中型部件，海洋工程裝備部件 -- 83次
3 000801 四川九洲 11.95 1.27% 軍事物流信息化產品是公司主營；子公司九洲空管是少數從事雷達、空管系統研製銷售的高技術企業之一，建立了國內唯一「國家空管監視與通信系統工程技術研究中心」，其空管監視產品的細分市場佔有率接近80% 成渝特區，低空飛行，家電行業 108次
4 002179 中航光電 40.25 0.93% 中航工業集團旗下軍民融合的標桿企業，中國最大的軍用連接器研製企業之一 電子元件，軍工，中航系 65次
5 300395 菲利華 25.32 0.28% 公司的石英材料產品在軍品上用於航天航空雷達天線罩和激光光學材料 藍寶石，OLED 39次
6 603308 應流股份 -- -- 擬收購廣大機械，產品廣泛用於高鐵、船舶、核能、石油化工、航空航天等領域；目前為中航代工，有望獲取軍工資質 核電 118次
7 002576 通達動力 -- -- 進軍雷達和信息安全市場，以「火炮多功能維護保養單元」和「輕型裝甲快速處突車」兩項技術為突破口進軍陸軍和武警車輛市場，並作為公司發展軍工智能化主要平台 舉牌 46次
8 002414 高德紅外 24.72 0.00% 是首家進入完整武器系統總體研製領域的民營企業，積極發展系列精確制導武器系統 安防，無人機，無人駕駛 44次
9 300065 海蘭信 -- -- 具備軍用慣性導航和衛星導航產品研發製造能力的領軍企業，擁有齊備的軍工資質，2015年入選國防軍工板塊的16家民營上市公司之一 軍工，無人駕駛 61次
10 300345 紅宇新材 12.55 -0.08% 2016年11月，與中國人民解放軍某研究所簽署了《某新型武器可控離子滲入技術應用研究意向協議》，公司藉助PIP技術介入軍工領域，成為軍民融合的重要一員 材料 152次
11 002446 盛路通信 21.74 -0.32% 並購南京恆電布局軍工通信業務，京恆電的產品主要為雷達、電子對抗和通信系統提供配套 4G，5G，北斗導航，車聯網，無人駕駛，移動支付 108次
12 600416 湘電股份 16.42 -0.42% 投資設立軍工裝備子公司「湘電軍工」，旨在將湘電集團和湘電股份的軍工生產線、專項工程項目充分整合 風能 64次
13 300101 振芯科技 18.68 -0.53% 為北斗導航終端龍頭企業，圍繞北斗導航形成「元器件-終端-系統」全產業鏈布局，是首批承擔「核高基」項目唯一的民營企業 安防，北斗導航，物聯網 185次
14 002023 海特高新 13.80 -0.86% 目前國內唯一的一家「綜合航空技術服務提供商」上市公司,未來航空製造、維修、培訓、金融租賃業務齊發展 成渝特區，低空飛行，軍工 128次
15 600764 中電廣通 29.07 -1.06% 北船集團著力打造的海洋信息及船舶電子平 移動支付，中國電子集團 29次
16 002465 海格通信 11.73 -1.18% 傳統優勢業務為軍用無線電台以及導航設備，主要供給軍隊；布局晶元-板卡-終端-運營全產業鏈，獲得北斗 衛星 通信軍工大單 北斗導航，軍工 166次
17 002253 川大智勝 29.18 -1.32% 為我國軍航和民航提供自動化培訓和空管系統等服務，是我國主要的空管產品和服務供應商之一 低空飛行，人工智慧，人臉識別，虛擬現實 213次
18 300215 電科院 11.94 -1.32% 是中國人民解放軍總後勤部授予的「後勤軍工產品檢測試驗機構」，通過了國防實驗室認可現場評審，通過了「國家二級保密資格標准」的審查 -- 81次
19 300427 紅相電力 22.72 -1.47% 5.23億收購星波通信67.54%股份，標的專業從事射頻/微波器件及系統研發，產品應用於機載、彈載、艦載、星載領域 -- 62次
20 300252 金信諾 27.62 -1.50% 擁有多項軍工資質，逐步實現通信和航天航空雙軌戰略 -- 53次
21 600562 國睿科技 32.19 -1.53% 是國內軍航和民航的二次雷達集成產品主要供應商，其中民航用二次雷達集成產品占據國產市場份額的絕大部分 -- 56次
22 600990 四創電子 78.86 -1.63% 是雷達行業領導者，收購博微長安後將全面進入軍用雷達領域 北斗導航，低空飛行，軍工，量子信息 71次
23 002519 銀河電子 21.75 -1.89% 軍工業務主要用於坦克、火炮和指揮車電源與電控系統，獲得二級保密資質後陸續進入導彈及導彈發射車電源、海軍領域，並陸續開發出坦克模擬訓練器、黑匣子等其他產品 家電行業 63次
24 002297 博雲新材 13.05 -1.95% 軍用高端材料，是C919項目機輪和剎車系統的獨家供應資格 材料，大飛機 67次
25 300397 天和防務 25.65 -1.95% 國內末端防空指揮控制系統的供應商，核心產品攜帶型防空導彈指揮系統 軍工 92次
26 300099 尤洛卡 10.76 -2.45% 轉型軍工，主要產品為對移動目標進行精準打擊的制導系統 -- 104次
27 300008 天海防務 23.19 -2.56% 收購的金海運主要從事高性能高分子材料製品、海空裝備產品的研發 -- 62次
28 300456 耐威科技 43.09 -2.60% 具備軍用慣性導航和衛星導航產品研發製造能力的領軍企業，擁有齊備的軍工資質 北斗導航，物聯網，晶元國產化
『捌』 空管運行一體化的主要國家有哪些
歐美發達國家
自國際民航組織上世紀80年代初提出並推動全球實施通信、導航、監視和空中交通管理（CNS／ATM）系統以來，日趨成熟的通信、導航和監視技術為空中交通管理的現代化提供了先決條件。為促進空中交通管理系統的互用性，實行全球無縫的空中交通服務，最終實現美國和歐洲等航空發達國家倡導的自由飛行（freeflight），國際民航組織航行委員會於1998年成立了空中交通管理運行概念專家組（ATMCP）。隨著近年來經濟全球化步伐的加快，空中交通服務的市場化、新技術應用成本的降低及航空企業要求壓縮空管投資運行成本的呼聲越來越高，空管全球化的發展趨勢已勢不可擋，國際航空界意識到，有必要將此運行概念擴展到全球范圍，在全球范圍建立一種全新的一體化、互用（interoperable）和無縫隙（seamless）的空管運行模式。最終，專家組在原有概念並徵求了各地區反饋意見的基礎上發展並形成了該運行概念。運行概念是指，通過所有方面協調提供的設施和無縫隙的服務，對空中交通和空域實施安全、經濟和高效的動態和一體化管理。運行概念集成了空中交通管理系統的7項主要功能：空域組織與管理、機場運行、需求與容量平衡、空中交通同步、空域用戶運行、空管服務提供方面的管理、沖突管理。其特點是，以系統安全管理為根本，以提供服務為中心，承認空中交通管理是一個環環相扣的運作過程，范圍至少是從門到門（gatetogate）的全過程，同時強調高效率地利用系統范圍信息管理（SWIM）理念支持的各類共享信息實施協同決策（CDM）。構成概念的基本要素是：門到門的運行、四維飛行航跡管理、飛行航跡的最小偏離、建立全面安全管理程序、空管夥伴間的戰略和戰術協作及將某些管製程序和責任從地面轉移到空中，提高航空器的自主飛行能力。