Ⅰ 永輝雲創科技被罰,所謂何事
一、永輝雲創科技被處罰,是因為他們在自家的軟體“永輝生活”當中強迫消費者購買¥1包裝費,未徵得消費者的同意,導致被處罰。
永輝超市開始實行¥1購買購物袋的這種情況,就是在國家開始實行“限塑令”的時候,這個時候國家大力提倡消費者能夠保護環境,盡量少購買購物袋,所以才會強制實行這樣的行為。但是永輝超市的這種行為就讓更多的人必須去購買購物袋,並且這些購物袋還並不是國家規定的可降解購物袋,最終的結果可想而知,永輝超市被舉報、被處罰,我想也是讓廣大消費者出了一口惡氣。
Ⅱ 騰訊將受讓永輝5%股份是什麼原因
近日,永輝超市引入騰訊的傳聞最終被證實:公司今日披露,林芝騰訊擬協議受讓公司5%股份。此外,騰訊還擬對公司控股子公司永輝雲創進行增資取得15%的股權。因該投資事項尚在前期籌劃中,存在重大不確定性,公司股票繼續停牌,預計12月18日復牌。
據了解,「超級物種」是永輝超市未來力推的一個主力產品,目前已經有11家開業,計劃在今年年底達到30家,明年的目標是超過100家。騰訊的入股,不僅在資本方面有助於「超級物種」的快速擴張,同時也可以藉助大數據和互聯網提供科技支持,進一步推動「超級物種」的衍化。
Ⅲ 騰訊牽手永輝是為了爭奪新零售市場嗎
據報道,最近阿里和騰訊在線下零售領域動作頻頻,分析人士稱,未來線下零售,阿里和騰訊必有一戰。
目前騰訊對永輝雲創的投資僅停留在部分增資,而非成為最大股東,因此也不會在超級物種的運營上進行過多干涉。因此超級物種是否真會成為騰訊進攻新零售的橋頭堡,還有待觀察,不過可以確認的是,隨著騰訊入股永輝超市,未來新零售領域的競爭將變得更為火熱。
Ⅳ 永輝「新零售」大反思:跟風、內耗、關店……出路在哪裡
永輝超市一系列新零售嘗試,最終一地雞毛。如今,永輝從董事長到高層已達成共識,突破瓶頸只有一條路,就是通過數字化實現全面變革。「正在下山」的永輝能否再登山頂,仍是未知數。
編輯 米娜
頭圖攝影 史小兵
7月7日,永輝超市(下稱永輝)董秘張經儀在自己朋友圈宣告離職。「我追隨永輝人,用十年時間實現了共同夢想,登上了千店千億的山巔。我們也許透過浮雲看見了遠方更高的山峰,因為我們正在下山,恢復體能、更新裝備、重整後勤。」
「正在下山」,也許是對永輝現狀最准確的描述。張經儀在永輝工作了12年,見證了永輝超市的輝煌時刻,也目睹了永輝在新零售業態的沖擊下的嘗試、掙扎與焦慮。
在經歷利潤縮水,超級物種下線、永輝mini大規模關店後,如今,永輝不再提「新零售」了。
2017年1月1日,全國首家「超級物種」福州店開業。永輝超市董事長張軒松對超級物種的未來頗有自信,在當年11月的一次演講中,張軒松說:「超級物種這個名字非常好,這是個競爭迭代、適者生存的商業模式。」同時,他還暢談了「餐飲+超市+互聯網」業態的商業模式該如何改變中國零售行業。
永輝曾計劃在2017年底,全國超級物種門店達到50家。但最終當年只開了27家。據悉,這一業態的門店數量,最多時也沒超過80家。如今,除了北京和福州的一家超級物種,其他門店均已關閉。
對此,永輝方面對《中國企業家》表示,超級物種關店屬於正常的業務調整,回歸主業,以「 科技 永輝、數字賦能」為戰略指引尋求新增長,才是永輝當下的核心命題。
對於「新零售」,永輝不願再做過多回應,甚至有相關負責人表示:「我們內部從來沒提過新零售。」
在2019年股東大會上,張軒松則回應股東稱,「不能說弄個APP就是新零售,最後還是要解決技術的問題。」
5月21日,在2020年股東大會上,張軒松對外宣稱,永輝將回歸到民生超市原點,進一步推進數字化轉型,加強 科技 和供應鏈能力。
不提新零售,回歸民生超市原點和進行數字化轉型,會給永輝帶來二次重生的機會嗎?
新零售浪潮初期,為緩解線下困境,包括永輝在內的入局者,幾乎將所有新業態都嘗試了一遍。
「當時涌現出來的新業態特別多,但誰也不確定哪一個能成,很多時候都很焦慮。」一位北京生鮮零售企業高管告訴《中國企業家》。迷茫焦慮、追逐風口、沒想清楚就跟風嘗試,是很多生鮮行業從業者在新零售 探索 中的普遍感受。
2017年也被稱作「新零售元年」。這年,盒馬背靠阿里,高舉「新零售」大旗殺入了生鮮行業,京東、美團、蘇寧緊隨其後,傳統零售商大潤發、家樂福、沃爾瑪等也相繼入局,新零售領域開始「神仙打架」。這年,「超級物種」所屬公司永輝雲創獲得了騰訊46億元戰略投資,在資本助推下,各方開始燒錢擴張,瘋狂開店。
追趕新零售的風口,也曾給永輝帶來過「光環」。2018年1月,永輝股價一度達到 歷史 最高11.83元,市值突破千億元。
但好景不長,2018年局勢生變,永輝頹勢漸顯。根據永輝財報顯示,2018年前三季度,永輝雲創業務虧損達6.17億元。自2016年至2018年,永輝雲創連續三年虧損近10億元。
一地雞毛的不止永輝。盒馬、美團小象生鮮等新零售業態相繼捲入關店潮,盒馬創始人侯毅也自稱,不得不從「捨命狂奔」變成「保命狂奔」。業態沒跑通就大規模開店,是業界普遍對這場新零售「鬧劇」下的「診斷書」。
「別人做新業態,我會反思:是我走錯了?不去走新的、時髦的路,就好像做錯了。」上述高管稱,那段時間,他們彷彿被資本挾持了,跟風嘗試了很多新業態。如今回過頭來看,這些新業態的商業模式都不夠成熟。但當時,他們沉浸在「新零售」編織的產業升級的商業暢想里,篤定新零售就是行業未來。
與此同時,前置倉模式、社區團購、生鮮電商等一大批創業者也迎著風口入場了。
線下零售面臨的競爭是多元的,全方位的。因為這些潛在的競爭,永輝也跟風布局過前置倉模式,做過永輝社區團購。但前置倉模式屬於資本消耗較大的模式,局部可以跑通,要想走向全國就不那麼容易了。
「用戶習慣是在往線上遷移,但用什麼樣的模式對接?我可以拍腦袋說,現在絕大部分線上模式都是虧本的。」上述高管表示,過去的新零售是在用資本燒錢,用脫離正常經營的方式來做線上業務。
此話並非妄言。以最近上市的前置倉模式的生鮮電商平台為例,每日優鮮2020年凈虧損達16.49億元;叮咚買菜2020年凈虧損31.77億元,今年前三個月凈虧損較去年同期的2.45億元增至13.85億元;而盒馬鮮生一直被外界傳言,大部分門店都處於虧損狀態。
一位B2B生鮮供應鏈交易平台的創業者對《中國企業家》解釋道:很多平台的解決方案都是用互聯網加傳統渠道的方式,但上游供應鏈還是一級批發商、二級批發商。「這相當於給零售行業裝上了飛機的發動機,但批發等源頭行業還是拖拉機,這好比老牛拉破車一樣,拉不動。」
該創業者認為, 傳統零售環節已經很完善,電商在此基礎上還要再降低成本,低價銷售,同時還有倉儲、物流等服務成本。他直言:「不解決供應鏈問題,就只是一個搬運工,永遠是虧損的。」
要沉下心來做好供應鏈,至少需要三到五年,甚至是十年以上的時間,「很多人沒有這樣的心態,急功近利者太多。」上述創業者表示。
對於依靠互聯網起家的生鮮電商線上平台而言,供應鏈是巨大的挑戰。但永輝多年來一直在深耕供應鏈,這本應是其核心競爭力。然而,由於公司缺乏互聯網基因,如今轉型線上受阻,這對永輝來說也是道難解的課題。
所有創新業務的嘗試,永輝最初都放在永輝雲創的體系下進行。
永輝雲創成立於2015年,在永輝內部定位是提供創新 探索 和服務,旗下擁有超級物種、永輝生活APP、永輝mini等業務。
在創新業務 探索 上,永輝一度出現內部分歧。
2018年6月,在股東大會上,張軒松曾表示,「對於超級物種,我和CEO張軒寧有分歧。他偏重餐飲,我認為重心應該做到家。」
2018年前三季度,永輝雲創虧損高達6.17億元。2018年底,永輝雲創從永輝上市主體中剝離出來。對於此次「分家」,有內部人士對《中國企業家》表示,「上市公司需要從盈利方面考慮,給投資者一個交代,剝離是出於經營層面的考慮。」
2019年下半年,永輝超市推出了跟永輝生活APP十分雷同的永輝買菜APP,轉型線上,發力到家業務,此舉被外界認為是張軒松、張軒寧兩兄弟之間出現了嚴重分歧。這種「內耗」持續了不到一年,就宣告結束。
2020年3月,界面曾報道稱,永輝買菜APP於當月月底下架,兩個APP將合力發展到家業務。一名永輝員工在接受界面采訪時透露,「兩個平台是兩套人馬操作,包括宣傳、促銷等活動都存在一定的內耗。」
2020年7月31日,永輝發公告稱,張軒寧以3.8億元轉讓了永輝雲創20%股權給永輝超市,永輝超市持有永輝雲創46.6%的股權,再次成為其第一大股東。對於此次交易,永輝方面表示,重掌永輝雲創是考慮到永輝生活APP在公司業務的重要性,該交易能使公司更好地整合資源,提高線上業務的效率和服務質量。
據永輝相關負責人透露,再度回歸的永輝雲創,如今已與永輝超市進行融合,目前兩個團隊同在永輝總部辦公,「員工層面的管理、考核是統一化的。」
除此之外,對於過去嘗試的新業態,永輝也在加速整合。
據悉,永輝雲創體系下的超級物種,在2017年至2019年相繼開出27家、46家、15家門店。永輝mini在2018年底開出首家門店後,2019年前三季度便迅速增至510家。
疫情就像壓垮駱駝的最後一根稻草,讓超級物種等新零售模式凸顯「水土不服」了。
從2019年到2020年,永輝mini門店數量由573家減至156家,2021年Q1進一步減少86家,僅剩70家。今年7月初,《中國企業家》再次查詢永輝生活APP發現,僅福州和北京各有一家超級物種門店,其餘城市均未查詢到。
除此以外,疫情後,用戶習慣與到店需求的變化,直接推動商業模式的轉變,特別是社區團購的沖擊,如何「突圍」成為傳統零售超市面臨的重要課題。
零售的戰場一直不斷在調整和蛻變,前浪一波波倒在沙灘上。哪怕是2020年至今風頭正盛的社區團購 ,有業內人士表示,伴隨行業競爭加劇,以及資本回歸理性,預計今年下半年會迎來一波調整洗牌。
7月7日,社區團購獨角獸同程生活就宣布破產,被稱為「社區團購破產第一案」。
4月30日,張軒松在2020年業績說明會上,對永輝過去的創新布局進行了反思,「創新是一件很難的事,需要一批核心團隊精英,有智慧和實干能力的人去做。」
於是,他找來了擁有10年技術經驗的李松峰擔任永輝CTO一職,並在北京成立永輝 科技 全資子公司。
在入職永輝之前,李松峰曾在京東工作10年之久,深度參與了京東移動互聯網轉型、中台化建設、技術對外賦能等工作。此番加入永輝,李松峰將帶領團隊 探索 永輝的數字化轉型之路。
上述永輝人士表示,在永輝內部,從董事長到高層已達成了共識,要走出經營、用戶、效率和業務上的瓶頸,那隻有一條路,就是數字化。「一切用技術、用數字說話」是永輝此次變革的核心。
數字化轉型能解決永輝的困境嗎?
「當技術隊伍能把底層數據和計算平台搭建起來,將經營的每個環節進行數字化改造,並持續的優化,將線上線下、到家到店業務融合起來,經營效率就能提升。」上述永輝人士表示。
對於數字化建設的投入,永輝高層給予中基層極大的尊重和授權。
據永輝一位開發人員回憶,剛來永輝五六個月時,就有很多緊急的事需要立即處理。為此,他帶領團隊啟動了好幾次封閉開發。比如供應鏈的管理開發,數據中台的開發以及永輝APP的改版等。「我們希望在三個月時間里,將APP做幾次改版,要求至少跟其他互聯網平台相比,不會存在大的短板。」
隨著每日優鮮、叮咚買菜等線上生鮮電商平台的上市,在資本的助推下,生鮮賽道的競爭更加激烈。要想搶奪用戶,時間就顯得尤為重要。
同樣加速度的還有人才招聘和團隊搭建。剛剛成立的北京永輝 科技 ,從零開始,100天內就迅速組建了一支100人的團隊。而在包括永輝上海在內的整個 科技 中心,短短半年多的時間,已經招募組建了超過1000人規模的技術隊伍。如今,他們正在搭建永輝的中台。
據《中國企業家》了解,過去永輝線上和線下的團隊,包括新業務團隊,彼此之間是割裂的。通過建立中台,要把以前的煙囪推翻,替換成一個融合的系統。相較互聯網電商,永輝的中台更復雜,要建的中台至少有七八個大的模塊,包括偏交易類、偏供應鏈、偏物流履約等模塊,物流裡面還分大的中心倉、常溫倉、生鮮倉,末端的履約、派單,然後才是最後三公里的路徑規劃等。
在2020年業績說明會上,張軒松透露,永輝管理團隊近期一直在討論,要進行變革式的管理,他特意強調,「是變革,而不是改革。」
為了適應當前的業務需求,永輝內部開始著重打造扁平化的組織架構。而這一切的前提是底層信息互通,這需要團隊員工擁有一致的價值觀,對當下所做的事情有認同感。
探索 新零售後的很長一段時間,外界對永輝的質疑都是,「永輝到底有沒有想清楚自己未來的轉型之路?」
「現在很清楚了,我們就是要走線上線下及供應鏈融合的路。」永輝相關人士表示。
在2020年業績說明會上,張軒松表示,以千家門店資源為依託,永輝超市有能力、有信心在重壓之下,率先通過新一輪的自我革新締造一個踐行新型零售模式,集品質、服務、商業效率三大核心要素於一體的永輝超市。
但如何融合是個難題。目前所有的傳統零售商都在進行數字化改造,無論是家樂福、沃爾瑪,還是背靠阿里的高鑫零售,數字化改造的復雜程度「遠比想像的還要復雜。」
永輝作為傳統商超,與互聯網平台不同,區域性比較明顯,數據也較為分散。舉例來說,永輝過去的區域拓展,是靠很強的傳幫帶經營方式推廣到各區域,生意的細節也會圍繞這個區域的地域性展開。所以,永輝的線下情況遠比看到的更復雜。而從各區域到全國,能否跑通模型,將是未來突破的難點。
事實上,在自建中台之前,永輝的數字化改造也曾請過「外援」。2017年12月,騰訊在斥資42億元入股永輝超市後,便開始幫永輝進行數字化改造。但從最終結果來看,與第三方平台的合作賦能的做法並未讓永輝取得成功。追究背後的原因,知情人士透露,從表面上看,數字化是技術問題,其實是一個組織問題。
未來,永輝將結合自身實際情況,先在區域做試點。按照計劃,一些供應鏈和門店的數字化改造工作,會先在福建和重慶區域做試點;一些源頭基地的改造,會選擇在雲南等地進行;全渠道的融合則會放在永輝的大本營福建區域。
如今,永輝的數字化轉型工作正如火如荼地展開著,整個過程就好像搭積木一樣,先搭建的是基礎性、標准化底層。但這些努力還遠遠不夠,「正在下山」的永輝能否再登山頂,仍是一個未知數。
Ⅳ 永輝超市為什麼這么厲害
永輝超市為什麼這么厲害?定位理論的提出者傑克·特勞特說,要讓自己的品牌成為第一,成不了行業第一就要成為細分領域的第一。
而永輝就在它自己所處的細分領域里成為了第一,它的細分領域就是生鮮。永輝超市通過農超對接,將新鮮的水果蔬菜,雞鴨魚肉等老百姓日常生活離不開的產品低價銷售給城市居民。
也有人這樣說,永輝超市就是個菜市場!正是因為永輝超市的對生鮮領域的精準定位,它的股價也在2012年下半年前復權後,從最低1.91元漲到目前最高12.06元,漲幅超過6倍,最高市值超過1100億。
而公司自身的資產規模更是從2007年的9.4億,增長到2018年的396.27億,資產規模9年增長了超過40倍,曾為零售巨頭。
除此之外,筆者認為,永輝之所以厲害還有一下幾個方面:
2017年12月11日晚間,永輝超市公告稱騰訊擬通過協議轉讓方式受讓公司5%股份。此外,騰訊擬對永輝超市控股子公司、超級物種的孵化主體永輝雲創 科技 有限公司「雲創」進行增資,取得雲創增資後15%的股權。
2018年10月,永輝與百佳(中國)投資有限公司(百佳中國)和Tencent Mobility Limit(騰訊)簽訂投資合同,設立廣東百佳永輝超市有限公司(「百佳永輝」),三方持有比例分別為50%、40%及10%,百佳永輝由由永輝實際控制。
生鮮領域對企業最大的要求就是快,從農產品生產地運輸到城市超市,這樣才能保障生鮮產品的品質。
永輝物流成立於2010年5月,注冊資本1個億,由永輝超市實際控股。
半年報顯示,永輝超市物流中心已覆蓋全國18個省市,總運作面積約45萬平方米,員工人數約2300多人;物流中心依據溫度帶進行區分,其中常溫配送中心(含中轉倉)分布17個,9個定溫配送中心(主要:蔬果、冷凍、冷藏商品等);上半年配送作業額 230.46億。
永輝超市合夥人制2013年開始在福建大區試點,2014年推廣到全國,並在2015年初交出了不錯的成績單。
在今年半年報中,永輝已經將「以合夥人制度+賽馬制為年輕人搭建創業平台。」寫入公司核心競爭力一欄,可見公司對合夥人制度的重視。
合夥人制度的目的首先就是要淘汰「當一天和尚撞一天鍾」的消極怠工員工,從而激發員工的工作積極性。
額,寫到這里一直說的都是永輝超市好的方面,為了避免大家認為給永輝打廣告的嫌疑,再來說點永輝不好的吧。
就以永輝的毛利率來說,在A股零售板塊76家上市公司中,永輝的毛利率排43位,只有22%左右。
另外,永輝現在出現了明顯的瓶頸,就是食品質量問題。近年來監管部門多次爆出永輝超市有的地方個別食品出現了食品安全問題,還有些肉類放的時間太久等問題。
作為定位生鮮領域第一的永輝超市,為什麼在近年隨著規模不斷擴張,卻忘記了最重要的一點,食品安全,而縷次出現食品安全問題?
這個問題值得永輝的管理層好好思考一下,難道是因為太忙於資本、規模的擴張而忽略了食品安全問題?
同樣,作為消費者,也不應該只看到永輝多麼厲害的一面,做瓜果蔬菜的,你規模再大、門店再多,一旦出現食品安全問題,還有哪一個消費者敢來消費呢?