盛諾基醫葯啟動科創板上市輔導

A. 萬向一二三上市員工有沒有原始股權

已啟動上市工作的萬向系旗下鋰電製造商萬向一二三股權結構生變，萬向系上市公司萬向錢潮受讓萬向集團部分股權成為二股東。
萬向一二三股份公司前身為2001年在美國成立的鋰電池製造商A123，萬向集團2012年對A123進行整體收購。近年寧德時代（300750.SZ）等中國鋰電池巨頭崛起下，萬向一二三亦在去年獲得國際車企訂單。2021年3月，大眾宣布已確認萬向123為大眾動力電池供應商，並將在未來兩年內開始供貨。
萬向一二三此前已啟動上市准備工作。2021年10月，萬向一二三與中國國際金融股份有限公司簽署了上市輔導協議，正式進入上市輔導期。
貝殼財經記者關注到，雖然近期才啟動上市進程，但萬向一二三常年低調出沒於資本市場，其參與了騰遠鈷業（301219.SZ）IPO戰略配售，後者於今年3月登陸深交所創業板。
萬向錢潮成二股東 去年已啟動上市輔導工作
萬向錢潮（000559.SZ）3月28日晚間公告稱，擬以公司自有資金受讓認購萬向集團持有的萬向一二三的人民幣3.20億元注冊資本的出資權（對應人民幣40億元）並履行實繳出資義務，其中3.20億元進入注冊資本，36.80億元進入資本公積。
萬向一二三股份公司前身為2001年在美國成立的鋰電池製造商A123，萬向集團2012年對A123進行整體收購，將其新技術和新產品開發職能集中在美國，製造業務則與萬向集團原有的電池生產部門合並，成為集團的電池生產基地，重心轉移至中國。目前萬向一二三在美國密歇根和馬薩諸塞、中國杭州、德國斯圖加特、捷克俄斯特拉發等地設有研發、製造基地和銷售網點，總部位於杭州。
近年寧德時代（300750.SZ）等中國鋰電池巨頭崛起下，萬向一二三亦在去年獲得國際車企訂單。2021年3月，大眾汽車集團（中國）CEO馮思翰表示，大眾已確認萬向123為大眾動力電池供應商，並將在未來兩年內開始供貨。
就投資萬向一二三，萬向錢潮表示，系為響應加快實體經濟發展的號召，加快公司戰略轉型，積極推進公司投資清潔能源汽車科技公司的戰略，搶抓清潔能源產業廣闊發展空間，以協同發展。
此次股權變更後，萬向集團對萬向一二三的持股比例由80.26%降至69.35%，萬向錢潮持股10.91%為萬向一二三第二大股東。
萬向一二三另一持股10%以上的股東為工銀瑞信投資管理有限公司，持股比例10.57%。該企業為工銀瑞信基金的全資子公司，後者據悉是首家由國有商業銀行直接發起設立並控股的合資基金管理公司，由工商銀行和瑞士信貸銀行分別持股55%、45%。
除萬向集團、萬向錢潮與工銀瑞信投資外，萬向一二三的其餘股東持股比例均在4%以下，其中不乏銀行、國資背景，如國家開發銀行旗下國開基金、工商銀行旗下產投公司、青島國資控股的投資平台等。
低調蟄伏資本市場 多家參股企業正沖刺IPO
萬向錢潮為萬向系旗下主營汽車零部件專業生產的上市公司。1月末的業績預告顯示，萬向錢潮預計2021年實現歸母凈利潤6.37億元至7.24億元，同比增長46%至66%；預計基本每股收益為盈利0.193元/股至0.219元/股。萬向錢潮稱，報告期內，得益於汽車市場整體回暖，國內汽車產銷大幅增長，公司克服原料價格上漲等因素，同時通過降本增效等措施，實現了生產經營的穩步提升。
貝殼財經記者關注到，雖然近期才啟動上市進程，但萬向一二三常年低調出沒於資本市場。
據天賜材料（002709.SZ）2021年報，截至期末萬向一二三為其持股1.71%的第四大股東。萬向一二三原為天賜材料持股比例超過5%的財務投資者，後在2020年開始進行大幅減持，稱減持原因為自身經營發展資金需求。
3月17日登陸深交所創業板的騰遠鈷業（301219.SZ）披露顯示，萬向一二三作為與公司經營業務具有戰略合作關系或長期合作願景的企業之一參與了騰遠鈷業IPO戰略配售，獲配數量為86.22萬股，占騰遠鈷業此次公開發行股份的2.74%，獲配金額1.5億元。
正申請科創板上市的湖北萬潤新能源科技股份有限公司的招股說明書顯示，萬向一二三持有公司4.0182%股權，為第五大股東。
此外，萬向一二三還為正在沖刺IPO的浙江帕瓦新能源股份有限公司、九江德福科技股份有限公司的小股東，持股比例均低於2%。

B. 京東數科背靠駱馬湖，螞蟻科技朝向太平洋

據媒體報道，9月11日晚，上交所科創板公布了京東數科招股書。京東數科擬通過科創板發行不超過5.38億股，占發行後總股本的比例不低於10%，計劃募集資金總額為203.67億元。

其實，京東數科最應該對標的企業是阿里雲這樣的公司，從業務方向上是這樣的，但網上很多的文章都是對標螞蟻 科技 ，因為畢竟京東數科是從京東金融演化而來。當然，京東數科的業務范圍與阿里雲、螞蟻 科技 都有部分相關，但並不相同。

京東數科首次披露了其主要業務的三大板塊，為金融機構數字化解決方案（To F）、商戶與企業數字化解決方案（To B）、政府及其他客戶數字化解決方案（To G）三大塊。2020年上半年，這三部分業務營業收入的佔比分別為41.48%、52.37%和5.57%。

螞蟻集團在回復交易所詢脊橘問中稱，公司主要業務板塊包括數字支付與商家服務、數字金融 科技 平台、創新業務及其他。

上市進度上，螞蟻暫時領先京東數科

從上市進度上看，京東數科起步早，但進展好像落在了螞蟻 科技 的後面，但因為螞蟻 科技 是要A+H雙上市，最終誰先喊野衫登陸資本市場，還不好最後下決定。對於京東數科來說，能在螞蟻 科技 之前上市顯然相當相當重要。

7月1日，證監會網站便公布了京東數科在科創板上市輔導的系列文件。而直到7月20日，螞蟻集團才宣布，啟動在科創板和港交所尋求同步發行上市的計劃。螞蟻集團已向港股、科創板遞交招股書，且科創板的審核狀態8月30日已更新為「已問詢」。京東數科卻剛剛被上交所受理。螞蟻集團IPO進程後來居上，鄭腔輔導券商為中金公司和中信建投兩家公司。從8月25日螞蟻集團科創板申請獲受理，到9月9日完成兩輪問詢並於當晚通知9月18日上會，螞蟻集團科創板IPO審核全程一共用時25天。

螞蟻營收大概維持在京東數科七八倍水平，利潤差距太明顯

看營收，據京東數科招股書披露，2017年至2019年，京東數科營收分別為90.70億元、136.16億元、182.03億元。2020年上半年，營收103.27億元。

同樣，2017年度、2018年度、2019年度和2020年1月份-6月份，螞蟻集團分別實現營業收入653.96億元、857.22億元、1206.18億元和725.28億元。也就是說，螞蟻集團的營收大概是京東數科的七八倍的樣子。騰訊發布2020年半年報顯示，同期騰訊金融 科技 板塊實現營業收入563.37億元。

京東數科於2018年開始扭虧為盈，當年歸屬於母公司股東的凈利潤1.3億元報告期內（2017年-2020年上半年），京東數科營業收入分別為91億元、136億元、182億元及103億元，保持高速增長；凈利潤分別為-38.2億元、1.3億元、7.9億元及-6.7億元，波動較大。螞蟻集團報告期利潤分別為82.05億、21.56億、180.72億和219億元。

誰更有錢？螞蟻1000億級、京東數科100億級

截至2020年6月30日，京東數科賬上現金及現金等價物余額為117億元。

螞蟻 科技 2020年6月30日有1,047.23億元的貨幣資金。

用戶數差異很大，包括C端和B端

在用戶方面，京東數科的用戶數未有詳細數據，但京東集團的用戶數為2020年第二季度破4億，因為京東購物中相當多用戶使用微信支付，而京東收購來的網銀在線有地域使用限制，顯然京東數科的用戶數不會太多。

螞蟻集團披露，截至2020年6月，支付寶app年活躍用戶10億，月活躍用戶7.11億，月度活躍商家超過8000萬，合作金融機構超過2000家，為全球最大的生活服務/商業類APP。

支付能力和市場份額上沒有可比性

除數字支付服務外，支付寶平台同時提供數字金融服務和數字生活服務，支付寶APP已涵蓋超過1000種日常生活服務及超過兩百萬個小程序。

根據螞蟻招股書，截至2020 年6 月30 日止12 個月期間，通過公司平台完成的總支付交易規模達到118 萬億元人民幣。同期中國數字支付交易金額為201萬億元，螞蟻集團支付寶的交易規模超過55%。

在這個數據上，京東數科數據未知，但第三方監測機構的數據顯示，支付寶與微信兩家的市場份額超過93，留給其他所有支付機構的不足7%。

核心金融業務的交易上不在一個量級

螞蟻集團的微貸 科技 平台促成的消費信貸和小微經營者信貸余額合計達到2.1萬億，理財 科技 平台促成的資產管理規模達到4.1萬億元，保險 科技 平台促成的保費及分攤金額達到518億。

據招股書披露，各報告期京東金條的促成的貸款規模分別為 1,036.85 億元、2,554.92 億元、4,589.15 億元和 2,612.17 億元。對更為用戶和市場熟悉的白條，招股書則並未披露貸款規模數據。據估算，到2019年末，京東金條和白條的貸款余額約為5000億元左右。而據螞蟻集團的招股書披露，其截止2020年6月末消費信貸余額為17320億元，兩者出現了數量級差距。

螞蟻招股書中披露，其微貸 科技 平台產品花唄、借唄等，2020年上半年收入285.86億元。2014年2月推出的「京東白條」收入達17.94 億元，2020上年半京東金條實現的 科技 服務收入 26.36 億元。

研發投入能力和比例都很大，但差距不小

京東數科招股文件顯示，截至2020年6月30日，京東數科共有在崗員工數9989人，其中研發人員及專業人員佔到公司員工總數的比例約為70%。京東數科在今年上半年的研發投入佔比 15.67% ，在科創板年營收超百億元人民幣的公司中(含已申報)僅低於中芯國際，位列第二名，在整個A股市場超出95%的上市公司。這說明，京東數科很「 科技 」。

2019年螞蟻 科技 全年技術研發投入高達106.02億元，相當於130多家科創板新股2019年研發支出的一半。而此次IPO募集資金的40%都將投向支持創新及 科技 ，30%將投向助力數字經濟升級。同時，據招股書，截至2020年6月末，螞蟻集團10646名員工中，技術研發人員佔比超過了64%。

2017年度~2019年度以及2020年上半年，京東數科的研發費用分別為10.78億元、17.43億元、25.67億元和16.19億元，占營業收入的比例分別為11.88%、12.80%、14.10%和15.67%。因營收規模更大，螞蟻集團科研投入整體金額也更多，分別達到47.89億、69.03億、以及106.05億，始終維持在京東數科的4倍左右。

截至2020年6月末，京東數科服務金融機構的大數據風控體系已積累各類模型超過1,000個，風險策略超過10萬個，日均決策4.7億次。在支付服務的技術能力(包括交易處理能力、安全及風險管理能力等)方面，螞蟻集團峰值支付處理量在2019年「雙十一」全球購物狂歡節期間達到每秒945.9萬次。螞蟻的風控體系叫「蟻盾」，這套體系有多強，看看支付寶經常做一些其他公司不敢做的網路促銷、2020年疫情後的消費券多數地方政府都選擇支付寶而不怕被薅羊毛，就可以看得很清晰。

技術專利上，螞蟻已經擁有2.6萬項專利，26項自研核心技術、18項世界級獎項。在資料庫方面，螞蟻自研究的資料庫OceanBase性能測試世界第一，而在與金融強相關的區塊鏈技術積累上，螞蟻鏈的區塊鏈專利申請數也拿到了全球第一，並已經開始商業化。知識產權機構IPRdaily聯合incoPat創新指數研究中心發布的《2020上半年全球企業區塊鏈發明專利排行榜》榜單顯示，阿里巴巴（含螞蟻集團）以1457件專利數繼續位列第一，且總數超過2、3、4名之和。排在第二位的是騰訊，有872件。

C. IPO進度加快 恆大汽車啟動科創板上市輔導

（文/張鈺翊）恆大汽車在IPO這件事上又一次向世人證明了什麼才是恆大速度。10月20日，據深圳市證監局消息，中國恆大新能源汽車集團有限公司（以下簡稱：恆大汽車）擬首次公開發行股票並在境內證券交易所上市，現已接受海通證券輔導，並在深圳證監局進行了輔導備案。

此外，隨著雲鋒基金、紅杉資本以及騰訊、滴滴出行等資本、機構的陸續入局，恆大造車也越來越被市場看好。據悉，恆大汽車計劃將募集資金的70%投向新能源汽車項目研發、生產及營銷網路建設項目，另外30%則將用於補充營運資金及一般企業用途，以改善財務狀況。

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