首批企業登陸科創板

㈠ 科創板上市首日是哪天

科創板上市首日拍兆是2019年7月22日，這是因為中國證監會於2019年6月13日正式批准了科創板的設立，並於7月22日啟動了首批25家企業的上市交易。科創板是中國首個以創新型科技企業為主要上市對象的股票旦旁交易板襲遲租塊，旨在促進科技創新和資本市場改革。

㈡ 逾30家公司沖刺科創板 行業龍頭比拼硬實力

不少公司對登陸科創板躍躍欲試。據不完全統計，目前已有傳音控股、晶晨半導體、優刻得、泰坦 科技 等30多家公司宣布沖刺科創板，其中9家是新三板公司。業內人士指出，企業的 科技 創新能力是科創板關注的核心，首批登陸科創板企業一定是優中選優，細分領域行業龍頭公司才有可能脫穎而出。

多家公司完成上市輔導

細數這30多家公司，可分為兩類。一類是已進入上市輔導或輔導完成的公司。其中，傳音控股、睿創微納、特寶生物、申聯生物完成上市輔導。利元亨、天奈 科技 則是民生證券首批上報申報材料的公司。此外，啟明醫療、聚辰半導體、新光光電等公司正在接受上市輔導。另一類是公布計劃申請科創板上市的公司，如泰坦 科技 、久日新材、賽特斯、江蘇北人等。其中，有部分公司通過母公司在滬深交易所互動平台、集團官網等透露其沖刺科創板的計劃。18日，東富龍（300171）在互動平台上表示，參股子公司伯豪生物有意向申報科創板。天眼查顯示，東富龍為伯豪生物第一大股東，持有其34.02%股份。

行業分布上，上述企業大部分屬於科創板重點支持的6大新興戰略性行業，新一代信息技術、生物醫葯和高端裝備領域企業數量較多。其中有晶晨半導體、聚辰半導體、集創北方、華潤微電子等6家半導體公司，啟明醫療、申聯生物、復旦張江、賽諾醫療等6家生物醫葯公司。

在擬申報科創板公司中，有不少硬 科技 公司和行業龍頭公司。根據中國半導體行業協會公布的數據，華潤微電子2017年以94.9億元銷售額排名國內集成電路製造企業第三；傳音控股出口量居中國手機企業第一，2017年營收超200億元，是手機行業的「隱形冠軍」。

新三板公司扎堆申報

值得注意的是，目前擬申報科創板的公司中，新三板公司占據眾多席位，包括江蘇北人、金達萊、賽特斯、大力電工等9家公司。

15日公告沖刺科創板的先臨三維是新三板市場知名度較高的高 科技 明星公司，為高端製造、精準醫療等領域用戶提供「3D數字化—智能設計—增材製造」系統解決方案。聯訊證券研報顯示，先臨三維是符合科創板多項要求的少數新三板企業之一。

資深投行人士王驥躍表示，目前申報科創板的新三板公司中，有幾家公司質地不錯，本身也符合IPO條件。

東北證券研究總監付立春稱，在新三板一萬多家企業中，有些優質企業有更大的資本規劃，申報科創板動力比較足。

不過，對照科創板上市標准，從細分領域和財務指標來看，其中有些公司與科創板的標准還有差距。

以大力電工為例，公司目前市值為3.48億元，公司2016年和2017年營收分別為1.03億元、1.04億元，歸母凈利潤分別虧損1726萬元和1453萬元。根據科創板上市標准，最低市值標準是預計市值不低於10億元。如此看來，市值將成為其登陸科創板的最大攔路虎。

聯訊證券新三板研究負責人彭海認為，目前有428家新三板企業符合科創板上市前四項財務標准，佔新三板掛牌企業總數的4.11%。考慮到前期上市企業數量少，結合掛牌企業主營業務類型看，預計符合科創板上市標準的新三板企業少於30家。

「能上科創板的新三板公司是極少數，不會出現大批科創板公司來自新三板的情形。」王驥躍說。

科技 創新能力是核心

業內人士表示，科創板五套上市標准滿足其中一套即可，但 科技 創新才是科創板的關鍵所在。

科創板五套上市標准之一，關於研發投入的要求是，企業最近三年累計研發投入占累計營業收入的比例不低於15%。目前擬申報科創板的新三板公司中，除賽斯特和先臨三維，其他公司2015年-2017年三年累計研發投入占營收比例均低於15%，有3家公司比例低於5%。

付立春表示，目前眾多公司扎堆宣布擬申報科創板，不排除有蹭熱點的動機，甚至是為了融資、資本運作的便利。宣布沖刺科創板後，可以獲得更多資金關注；二級市場上，一些上市公司透露子公司動態，可以達到推升股價、提升市值的效果。企業應該對申報科創板有冷靜判斷，盲目蹭熱點會有較大隱患。

㈢ 科創板上市交易

今天(22日)，中國資本市場將迎來一個重要事件：3354科創板正式開板交易，首批25家公司登陸上交所。

上交所資本市場研究所所長史東輝：傳統上我們上交所的股票是600開頭的，所以688開頭有非常好的辨識度。投資者一看這個代碼就知道是科創板的股票。

2019年7月22日，包括華興源創在內，共有25隻以688開頭的股票將正式進入上市交易，它們與其他股票的區別遠不止代碼這么簡單。

上海證券交易所資本市場研究所所長史東輝：我們傳統的市場板塊，比如主板、中小板、創業板，傳統上是按照企業的發展階段或者規模來劃分的。

聚焦企業科技創新屬性，重視成長性

科技創新板首批25家上市公司中，13家公司屬於新一代信息技術，佔比52%，5家高端設備公司和5家新材料公司，佔比分別為20%。此外，還有兩家公司屬於生物醫葯行業，佔比8%。

值得注意的是，從公開業績來看，雖然2019年上半年大部分上市公司實現凈利潤同比增長，但有2家公司利潤下滑，1家處於虧損狀態。注重成長性而非短期盈利，對各類成長型企業持寬容態度，是科創板區別於其他a股市場的顯著特徵。

創新是引領發臘數展的第一動力，用科技創新驅動高質量發展是貫徹新發展理念、解決當前經濟發展中突出矛盾和問題的關鍵。培育壯大新動能，離並枯不開一系列制度和環境的支撐。

29年來，中國資本市場向各行業注入資本近12萬億，但與西方成熟市場相比，中國資本市場在市場化方面仍有諸多制約。

上海嘉定有一家人工智慧企業。他們自主研發的工業機器人可以智能改造很多製造工廠，從而大大提高生產效率。現在大家都在說工業4.0的智能製造，它的底層技術是依靠很多像這樣的科技創新公司來開發和提供的。雖然創業至今已有10年，在基礎研發方面取得了多項同行業領先的成果，但這家企業一直未能上市，獲得更充足的資金支持。

上海某科技公司董事長孫大帥：我沒有在其他主板和創業板上市。主要原因是現有主板和創業板的這種規則需要很長的周期，需要很高的盈利水平。對於我們這樣的科技創新型企業，目絕局洞前的盈利水平和時間讓我們等不及。

過去十年，以互聯網為代表的中國本土科技企業，在全球資本市場取得了井噴式的發展，成績斐然。然而，這些巨頭都沒有在中國a股市場上市。現行a股制度對新經濟企業的包容性不強，沒有為其提供便利的融資環境和市場化的上市條件。也沒有渠道讓大量資本導入這些成長期的科技企業，所以國內投資者無法分享這些中國企業的成長紅利。因此，改革股票發行上市機制是必由之路。

中國人民大學副校長吳曉求：我們很多高科技企業的發展，你說它有多少畝地，不多，你說它建了多少工廠，但是它是有競爭力的企業。所以你說很多高科技企業一開始都是虧損的，虧損嚴重。但是，他們度過難關後，確實有了很好的成長。本來資本市場就應該孵化出這樣的企業。

科技創新板的設立和注冊制在中國股市的首次推出具有普遍性

浙江財經大學中國金融研究院院長張曉紅：注冊制是什麼概念？只要我是一個好企業，只要投資者認可我，我就應該有能力和權利在股票市場注冊上市，上市時間應該很快。這就是所謂的注冊制。

自正式宣布設立科技創新板並試點注冊制以來，各項配套工作穩步快速推進。今年3月，科技創新板業務規則系統正式發布實施。在科創板的制度設計上，原則上證監會不再負責審核申請科創板的企業，而是將這一許可權下放給上交所。證監會將負責發行注冊，並監督交易所的發行審核。這意味著，想要在科創板上市的企業，需要將業務相關資料提交給上交所，以詢價的形式進行審核，審核將電子化，並向社會公開，接受公眾監督。信息披露也被認為是注冊制的核心。

上海證券交易所資本市場研究所所長石東輝：我們擴大了信息披露的范圍和內容，要求上市公司及時、准確、完整地披露所有相關的重要信息。在審核的方式上，主要採用詢價，也就是這個過程是交易所提出問題，上市公司和保薦人回答。通過多輪詢問，不斷深化，使所有相關信息得以充分披露，公之於眾。

統計顯示，首批擬在科創板上市交易的企業，從受理到注冊成功平均需要83天，明顯短於a股其他市場新股審核周期。這樣的上市審核效率，對於成長型的科創企業來說，意味著融資成本的大幅降低和對未來發展的信心。

上海某科技公司董事長孫大帥：如果我們一年(時間)去科創板，可以節省50%左右的財務運營成本，一年就是五千萬到八千萬。釋放5000萬到8000萬的利潤，對於我們製造企業目前的發展和技術更新都是很有意義的。

在注冊制條件下，科創板看似上市審核效率更高，但同時在差異化上市門檻上引入了更嚴格的退市制度，被市場人士概括為「寬進嚴出」。

上海證券交易所資本市場研究所所長石東輝：我們推出了嚴格的退市制度，特別是針對這些上市公司，比如說在信息披露方面存在重大違法違規行為的公司。第二類是主營業務被掏空，失去持續經營能力的上市公司。

，我們是實行嚴格的退市。另外有一個跟以往退市制度比較大的區別是，我們取消了暫停上市制度，也就是說針對這些要退市的公司，我們是堅決一退到底，它沒有暫停上市再恢復上市這樣一個流程了。

海通證券股份有限公司投資銀行部董事總經理 孫煒：我們統計了一下，美國的納斯達克來講的話，可能退市企業比上市企業還要多，我們現在是退市企業遠遠少於上市的企業。科創板這個制度的推出，它如果說退市制度得到真正的執行，我們就會實現一個叫「有進有出」的良性的循環，這對我們資本市場的健康發展是非常有利的。

作為探索，科創板還設置了新的交易規則，比如股票上市後的前五個交易日不設漲跌停板，在這以後的交易日漲跌幅最高為20%。最高人民法院已於6月21日為「科創板」發布司法保障意見，保障以市場機制為主導的股票發行制度改革順利推進，保護投資者合法權益。

中國證監會主席易會滿提示，創業板開板初期市場的供求不平衡，加之新的交易機制需要適應，不排除會出現短期的炒作，漲跌幅較大的情形。上交所特別指出，在新股上市初期，股票日內波動可能會較主板顯著加大，建議個人投資者審慎參與，切忌盲目跟風。

海通證券股份有限公司投資銀行部董事總經理 孫煒：個人投資者如果判斷不夠准確的話，可能你的收益會很大，但是你的損失也會是巨大的。所以我覺得個人投資者的參與需要非常謹慎。

全新的交易規則對於投資者的專業性提出了新的要求。科創板對於個人投資者設定了證券賬戶及資金賬戶的資產不低於人民幣50萬元，且參與證券交易應滿24個月的市場准入門檻。其目的就在於警示投資風險，並鼓勵機構化的長期投資。

申萬宏源證券研究所首席經濟學家 楊成長：其實在科創型企業當中失敗的概率是非常大的，對科創型企業來講恰恰你投資的就是它的時間周期。正因為如此，我們要投資的是它未來的成長空間那個價值。

未來，隨著注冊制試點改革逐步到位，發行、交易、信息披露、並購重組、退市等一系列制度將逐一完善，中國資本市場也將逐步走向成熟。

科創板的推出是中國構建多層次資本市場的又一里程碑事件。作為新生事物，科創板具有廣闊的發展前景，在成長過程中也難免會遇到一些挑戰。

作為一種新的探索，科創板需要我們共同的呵護與建設，邊試點、邊總結、邊完善；作為改革的試驗田，我們也期待著它形成可復制推廣的經驗，持續優化各項制度，以帶動資本市場全面深化改革。

相關問答：688開頭的股票是什麼板塊的

股票688開頭的是科創板。科創板是獨立於現有主板市場的新設板塊，它在首屆中國國際進口博覽會開幕式上被正式宣布設立，並在該板塊內進行注冊制試點。

科創板股票交易

投資者參與科創板股票交易，符合科創板股票條件的投資者只需要向委託的證券公司申請，在已有滬市A股證券賬戶上開通科創板股票交易許可權即可，無需在中國結算開立新的證券賬戶。科創板明確申報企業應該屬於新一代的信息技術領域、新材料領域、節能環保領域、生物醫葯領域等領域，並施行證監會發布的《科創屬性評價指引（試行）》，也就是平時大家口中所說的「3+5」科創指標，也可以理解為這是證監會給科創板的一個「3+5」的「白名單」指標，對科創屬性的定義給出了量化標准，即：

1、3項常規指標，包括研發投入、發行專項及營業收入復合增長率等；

2、幾項例外條款，包括國際領先、發明專利50項、國家科技進步獎要求。

㈣ 做軌道交通「最強大腦」交控科技借力科創板篤行致新

作為軌道交通的「大腦」和「中樞神經」，信號系統是保證列車運行安全、實現行車指揮和列車運行現代化、提高運輸效率的關鍵系統。

在他看來，交控 科技 作為首批登陸科創板的上市公司，在上市過程中收獲良多。科創板在為 科技 企業提供良好融資渠道的同時，也在篤行致新，驅動著企業不斷創新，持續保持 科技 屬性。

創新要具備可持續性

據了解，交控 科技 經過多年的研發創新積累，已掌握了軌道交通信號系統精細設計、高可靠性全天候列車自動防護等多項核心技術。

「要破解軌道交通行業的『卡脖子』難題，不能靠一朝一夕之力，企業必須保持定力，進行長期投入和自主研發。」郜春海表示，登陸科創板給公司的 科技 創新提供了有力的資金支持，更直接驅動了公司的產品迭代。

據悉，目前交控 科技 已先後突破了第三代基於通信的列車控制系統（CBTC系統）、第四代全自動運行系統（FAO）城軌交通信號系統的技術壟斷。公司自主研發的第五代基於車車通信的列車運行控制系統（VBTC系統）可與國際巨頭比肩，該系統正在北京、香港等多地進行試驗，並已取得允許在北京地鐵 11 號線開展試運行的授權。

與此同時，交控 科技 第六代自主虛擬編組運行系統（AVCOS）的多個關鍵技術已實現了突破，且商業化路徑已非常清晰。

同時，郜春海表示，科創板在為企業持續創新提供動力的過程中，也給大家提出了更高的要求。敦促、驅動著企業沉下心來，用5年甚至8年的時間專攻核心技術，做真正服務於 社會 的、有價值的產品。

從系統提供者

到運營服務商

據悉，交控 科技 是國家發改委認定的「軌道交通運行控制系統國家工程研究中心」承擔單位，承接著多個國家級項目。從研發成果轉換的實際案例來看，交控 科技 在開展新產品及推動現有產品升級換代的同時，已實現了5G、北斗定位、多感測融合的復雜場景智能感知、機器學習等技術應用落地。

在他看來，科創企業不能忽視了對自身技術和產品價值的挖掘，企業的技術創新，最終還是要聚焦在為合作方、為用戶以及為 社會 帶來價值。

得益於此，截至2021年底，交控 科技 已分別承擔了包括北京、成都、深圳、重慶、天津、寧波、杭州、貴陽、西安、鄭州、洛陽、濟南等29座城市的軌道交通信號系統項目建設。

做軌道交通「最強大腦」

近年來，受益於「新基建」投資火熱的大背景，軌道交通類基建項目也成為了各地方政府的重點投資的領域。而「交通強國」願景的提出，則讓軌道交通行業的發展前景更加清晰。

按照「十四五」規劃，城市軌道交通建設市場需求將處於高位，既有新增項目也有大量的線路改造需求。

「我一直認為軌道交通產業是一座金礦，值得企業沉下來深挖。未來，交控 科技 的發展一定是圍繞著軌道交通這條航道展開的。」談及交控 科技 的未來發展方向，郜春海表示，公司會深度聚焦於軌道交通信號領域，爭做這個細分板塊的「最強大腦」。同時，交控 科技 也在思考如何通過智能化的途徑，不斷改善軌道交通的服務質量。

在郜春海看來，未來軌道交通產業勢必會向智能化的方向演進。隨著雲計算、大數據、物聯網、人工智慧、5G等新興信息技術和軌道交通業務的深度融合，推動軌道交通信息化、發展智能系統、建設智慧城軌將成為未來發展的重要方向。

以交控 科技 研發的第六代自主虛擬編組系統(AVCOS)為例，該控制系統在高峰時期可以進行連掛從而滿足大流量旅客的需求，提升整體運力。在平峰期時，可將長編組變為短編組，節能、高效。

「在未來十年時間里，我們還將努力把第七代甚至第八代做出來，這是交控 科技 未來明確的發展方向。」郜春海認為，沿著智能化的方向發展，軌道交通行業的想像空間還很大。但在推動智能化的過程中，也有必要思考如何讓 科技 更好地服務於人，服務於 社會 。

此外，面對國際化競爭，郜春海也是信心十足。目前，交控 科技 已實現了從技術、設備到標準的全面「走出去」。

2021年11月，搭載著交控 科技 互聯互通CBTC系統（I-CBTC）的越南河內「吉靈-河東」輕軌正式交付並投入運營。該項目的落地，進一步展現了國內在軌道交通產業上的技術飛躍。

㈤ 富盈星電子有限公司上市了嗎

1 已經上市了。

2 富盈星電喚消子有限公司在2021年6月11日成升鏈罩功登陸科創板，成為首批科創吵鬧板上市公司之一。

3 上市後，富盈星電子有限公司將獲得更多資本支持，有望加強市場競爭力，進一步擴大公司的規模和業務。

㈥ 2019年首批科創板名單

2019年3月22日，上交所披露9家首批科創板受理企業，分別為晶晨半導體、睿創微納、天奈科技、江蘇北人、利元亨、寧波容百、和艦晶元、安瀚科技，武漢科前生物。隨著首批名單的公布，意味著離科創板新股掛牌的時間已不遠了。

在首批披露的9家公司中，從所屬產業、行業來看，新一代信息技術3家，高端裝備和生物醫葯各2家，新材料新能源各1家，這此企業均符合科創板的定位。

從選擇的上市標准看，6家企業選擇「市值+凈利潤/收入」的第一套標准，3家選擇「市值+收入」的第四套標准，其中有一家為未盈利企業。這說明，虧損企業上市在A股市場已成為可能，也凸顯出科創板發行上市條件的包容性。

從9家企業的融資規模看，累計融資110億元，平均每家12.2億元。擬融資最多的為和艦晶元25億元，最低的為江蘇北人的3.62億元。

㈦ 科創板什麼時候上市

2018年11月5日。抄

科創板是由國家主席習近平於2018年11月5日在首屆中國國際進口博覽會開幕式上宣布設立，是獨立於現有主板市場的新設板塊，並在該板塊內進行注冊制試點。

2019年6月13日，科創板正式開板；7月22日，科創板首批公司上市； 8月8日，第二批科創板公司掛牌上市。

(7)首批企業登陸科創板擴展閱讀：

安徽省區域性股權市場科創板將對標上交所科創板，聚焦新一代信息技術、高端裝備製造和新材料、新能源及節能環保、生物醫葯、技術服務等五大產業領域，突出R&D投入、擁有自主知識產權、掌握核心技術、研發體系和研發團隊實力等「硬科技」指標，

推動符合條件的新技術、新產業、新業態、新模式等「四新企業」掛牌發展，通過掛牌培育、孵化，為上交所科創板輸送上市資源。

省地方金融監管局副局長程鋼在會上說，省區域性股權市場將打造成為全省科創企業展示平台、社會資本匯聚平台、科技金融融合平台和創新發展試驗平台。同時，努力暢通科創企業直接融資和轉板上市通道，無縫對接上交所科創板，提升安徽省創新資本形成能力，推動金融和資本創新體系建設發展。

㈧ 科創板什麼時候開板

2019年7月5日晚間，上交所正式對外宣布，科創板開市時間為2019年7月22日。

這一天，也將是科創板首批公司上市時間。上交所將於2019年7月22日(周一)舉行科創板首批公司上市儀式。

這個時間距離3月22日科創板受理首批企業上市申請，正好4個月時間，122天！