盈科資本被投企業趕考科創板

1. 盈科資本的投資人主動找我，說要和我談談項目，靠譜嗎

如果你通過官方渠道主動給盈科資本投遞BP，也許是真的，如果沒有就要慎重考慮是否被騙子機構盯上。個人用過很多線上工具，秒見不錯，投遞BP給垂直賽道投資人，然後感興趣會和你約線上路演。

2. 北京道和啟創健康科技有限公司是致力於推動綠色健康產業的集群化發展嗎

是的，公司聯合自主開發物聯網平台，圍繞食品、農產品、保健品等的全生命周期管理、面向社會提供的高端綠色無污染農副產品、生產加工與銷售等，構建集平台運營、中試熟化、成果轉化為一體的協同創新平台，推動綠色健康產業的集群化發展，助力綠色健康食品的關鍵技術實現創新突破，希望可以幫到你。

3. 盈科瑞科創板上市還差幾步

已經上市了。根據查詢，2022年7月22日，盈科資本投資的瑞可達（688800.SH）在上海證券交易所科創板上市。至此，盈科資本硬科技布局版圖又誕生了一家科創板上市企業。

4. 沖刺科創版

車企的科創板之路正在提速。

當傳統車企向汽車「新四化」轉型，當投資由狂熱轉向謹慎，資金掣肘讓造車新勢力融資變得愈發艱難，具有靈活准入和融資機制的科創版，開辟了一條新路，成為車企心照不宣的解決方案。

今年以來，多家車企瞄準科創板上市，吉利IPO已過會，恆大汽車和威馬汽車啟動上市輔導，合眾、天際、愛馳計劃明年IPO。然而，登陸科創板，並不意味高枕無憂，上市不是終點，而是新的起點。

雖然科創板對企業盈利沒有明確要求，但並不意味著持續虧損的造車新勢力能輕松登陸。除了五項市值和財務標准外，在科創板首輪問訊中，申請企業平均還要回答近50個問題，涉及未來規劃、企業制度、現金流狀況等多個方面。因此，科創板支持的是有真正技術實力和資金實力的企業，實現資本市場和科技創新的深度融合。

成功IPO，並不代表最終的勝出，新勢力企業能否在競爭中脫穎而出，取決於創新，定勝於產品。登陸科創版之後，仍需憑借自身的硬實力，經受住市場的檢驗。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。