科創板上會已問詢

『壹』 孚能科技通過科創板上市委審議 首發過會

財經網汽車訊科創板即將迎來首家動力電池上市企業。

3月31日，上海證券交易所科創板股票上市委員會發布2020年第9次審議會議結果公告，同意孚能科技（贛州）股份有限公司發行上市（首發）。若成功上市，該公司將成為第一家登陸科創板的動力電池企業。

孚能科技在招股說明書中表示，公司原計劃以美國孚能作為上市主體在境外上市，但隨著中國新能源汽車行業和動力電池行業的迅速崛起、孚能有限生產經營規模的不斷擴大，公司擬以孚能有限作為上市主體在國內上市。

巧合的是，孚能科技通過科創板上市申請的當天，中國新能源汽車市場再傳利好消息。

據中國政府網報道，3月31日召開的國務院常務會議上，為促進汽車消費，會議確認，將新能源汽車購置補貼和免徵購置稅政策延長2年。全國乘用車聯合會秘書長崔東樹認為，該政策將推動新能源車的可持續發展，拉動2020年新能源汽車的產量達到160萬台，同比增長23%。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

『貳』 科創板從申購到上市需要多少時間

科創板股受理到上市一般需要大半年時間，甚至更長。

證監會表示，發行人申請首次公開發行股票並在科創板上市，交易所在收到申請後5個工作日內做出受理決定；另外，一旦交易所受理申請，需要將資料報送至證監會進行審核，證監會可要求交易所進一步問詢，問詢一般需要6個月，而問詢通過後做出最終是否同意注冊上市的結論需20個工作日，整個過程最理想也需要7個月。

另外，如果申請科創板上市被否，可以6個月後重新申請。科創板新股申購的准備

第一步，賬戶和資金准備。

《交易特別規定》明確規定了個人投資者的適當性條件，要求申請許可權滿足兩大條件。一是開通前20個交易日證券賬戶及資金賬戶內的資產日均不低於人民幣50萬元，二是參與證券交易24個月以上。其中，50萬元不包括該投資者通過融資融券融入的資金和證券。文件要求，首次委託買入科創板股票的客戶，必須以紙面或電子形式簽署科創板股票風險揭示書。

也就是說，要想參與創業板打新，首先要准備50萬資金開戶，這50萬資金不只是股票市值，資金賬戶內的資產應該現金都算，包括逆回購等。不過，融資融券賬戶的資產不應該算。我的理解，開通之前20個交易日平均有50萬，那麼，開通以後有沒有50萬就無所謂了。沒有50萬的朋友，可以自己研究下這個規定，總有辦法。另外，科創板需要開通，或者到櫃台或者在網上開通。

第二步，市值申購。

網上申購要求持有市值達到10000元以上，每5000元市值可申購一個申購單位，不足5000元的部分不計入申購額度。此外，每一個新股申購單位為500股，較現行的1000股規定有所下調，申購數量應當為500股或其整數倍。

也就是說，申購科創板股票之前，你賬戶內要有至少1萬的股票市值，etf和逆回購等都不算，只算股票市值。有人問，科創板設在上海，是不是只有滬市市值算，深圳股票不算?現在沒有明確規定。我的理解是，滬深市值應該會通用，如果只算上海市值，那對持有深圳市值的投資者不太公平，這樣也顯得科創板太小家子氣了。另外，中一簽改為了500股，這個與之前的創業板、中小板一樣。

第三步，市場化定價。

科創板沒有23倍發行市盈率的上限管制，新股發行的定價是不受約束的。這就要求投資者專業且有很強的風險承受能力，科創板里的打新和炒新都將會有高風險，不像主板、中小板、創業板的新股發行一樣，基本上都是零風險或者絕對的正收益，科創板將可能出現新股上市首日破發的情況。

第四步，網上申購比例。

網下初始發行比例將調高10%，並降低網下初始發行量向網上回撥的力度，回撥後網下發行比例將不少於60%，以強化網下機構投資者報價約束，引導各類投資者理性參與。同時，明確回撥後網下發行比例不超過80%，保障網上投資者的申購比例。

『叄』 科創板交易細則全文

4月11日上交所網站上顯示的是，木瓜移動科創板已經進入問詢階段啦，同時木瓜移動也是專上海證券交易所屬目前受理的第四家申請科創板的北京企業，前幾天聽說木瓜移動公司計劃首次公開募股募集11多億元人民幣，估值差不多47多億呢。

『肆』 科創板擬上市公司 獲上交所問詢什麼意思

獲上交所問詢，應該算利好消息吧，意思就是你想在科創板掛牌，資料回都提交上去了，上交所答問問你公司什麼情況，符不符合上市要求。也就這樣。類似於你非常喜歡一份工作，簡歷交上去了，獲得一個面試的機會，但是能不能被錄取還不一定呢。

(4)科創板上會已問詢擴展閱讀：

科創板公司履行信披義務主要是通過披露定期報告來進行的，不管處於何種情況，上市公司都要保證投資者的知情權，不能夠隨意搪塞，在這一點上，不管是什麼類型的上市公司都是如此。

一、定期報告

披露定期報告，意思就是說將公司的發展現狀分階段公之於眾，這不僅是科創板上市公司該做的，而是每一個上市公司都應該做的事情。一般來說，定期報告又分為三種，分別是年度報告、半年度報告和季度報告，這三種報告的披露時間也不一樣，但都與該年度的會計年度有緊密關系。

如果科創板上市公司遇到了什麼突發情況，沒有辦法按時披露定期報告， 就要專門發布一個公告， 來告訴投資者們為什麼公司不能按時披露，有沒有什麼解決問題的好辦法，一般來說這次的突發情況大概需要多久時間才可以解決掉，等等。當然了，如果出現了這種情況，就需要投資者們時時刻刻關注，不要漏掉了什麼關鍵的信息。

二、分階段披露進展情況

一般來說，上市公司不管是進行哪一個項目，都需要依據重大性原則，向投資者和公眾發布定期報告以說明事情的狀況。上面說過，上市公司可以發布問題公告，那麼在這種情況下，要想保障投資者的知情權，就必須要分階段進行情況披露。

比如說，有一家科創板上市公司開展了一個新的項目，這個項目是前途不明的，這對公司、對投資者來說既是機遇也是風險。那麼，為了防止風險波動大對投資者造成不良影響，公司必須定期、分階段將該項目的進展情況告知，包括項目進行的相關風險程度，如果投資者覺得項目風險過大，可以直接退出投資，避免他們出現大的損失。

『伍』 科創板有知道的嗎

科創板是國家最近才推薦的，而格菲科創板研究院就是專門研究科創板的平台，這個平台會對所有科創企業進行細致的分析，很有深度，每個股票都會有一個多空論戰板塊，核心觀點很有參考價值。

『陸』 科創板股票君實生物被上交所問詢的原因是什麼

標准注冊製程序啊，受理後會根據申報材料做問詢

『柒』 計劃募資200億人民幣 吉利汽車科創板IPO審核狀態變更「已問詢」

近日據上海證券交易所官網顯示，吉利汽車控股有限公司（以下簡稱版「吉利汽車」權）的科創板上市審核狀態變更為「已問詢」。這意味著，吉利汽車距離登陸科創板又近一步。

通過這次上市，吉利汽車計劃募資200億元人民幣，用於新車型產品研發（80億）、前沿技術研發（30億）、產業收購（30億）、補充流動資金（60億）。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

『捌』 成大生物在科創板受理了嗎

根據上海證券交易公開信息顯示，遼寧成大生物股份有限公司（以下簡稱「成大生物」）科創板上市進入「已問詢」狀態。