高速股票投資價值

❶ 高速公路股票好嗎!!!!!

高速公路股票一般都是大盤股，業績穩定，下跌不多，但漲幅也不會太大，莊家一般不會炒此類股票，個人建議不必關注
600239，雲南城投，強庄股，強勢漲停，暫持有

❷ 高速公路行業的市盈率為什麼這么低

主要是高速類公司可預期的增長太小了，又沒有其它比如重組整體上市之類的題材

❸ 比亞迪股票的投資價值

比亞迪股價近期大幅上漲，動態市盈率都超過900了，大多數朋友會覺得這個股價非常高了，可中信建投給出比亞迪1.5萬億目標市值，意思就是上漲空間還有70%。到底比亞迪的評估可不可靠呢？今天就來和大家來討論下國內新能源汽車業務的龍頭--比亞迪。

在還沒分析比亞迪股票之前，給大家分享一下我整理好的新能源領域龍頭股名單，點一下就可以領取：寶藏資料：新能源行業龍頭股一覽表

一、從公司角度分析

公司介紹：比亞迪完全可以算是中國新能源汽車技術綜合實力第一的企業，業務橫跨汽車、電池、IT、半導體等多個領域，擁有全球領先的電池、電機、電控及整車核心技術，以及全球首創的雙模技術和雙向逆變技術，實現汽車在動力性能、安全保護和能源消費等方面的多重跨越，是全球新能源汽車產業領跑者之一。

比亞迪的亮點：

1、產品力持續向上，新能源車銷量表現強勁

公司踏入了產品與技術的集中兌現期，由於配備了比亞迪最新技術的車型漸漸進入市場，公司新能源汽車銷量一直都在提高，引領電動車領域行業的發展的地位是更改不了的，在自主品牌高端化方面異軍突起，進步迅速。

2、刀片電池出鞘安天下，進一步強化核心競爭力

比亞迪刀片電池具備超級安全、超級壽命、超級續航、超級強度、超級功率和超級低溫性能六大技術創新，跳過模組，相較於傳統電池包，體積利用率提升50%，成本上也具有非常明顯的優勢。當下電池市場佔有率15%，僅被CATL（寧德時代）壓一頭。得益於技術創新，比亞迪刀片電池具有很優秀的性能與成本這兩方面的優勢，就算在全球電動化為主的今天，比亞迪外供動力電池有望不停進取，搶占更高的市場份額，強化核心競爭力。

3、深度產業鏈布局，彰顯龍頭地位

比亞迪的產業鏈布局被持續擴大，盡全力推進半導體分拆上市，先後入股華大北斗（高精度導航）、阿特斯（光伏）、湖南裕能（正極材料）等產業鏈核心公司。可以這樣來看，比亞迪對其產業鏈進行過精深的布局，對提高核心技術、供應鏈風險的把控能力有明顯的好處，顯現出了領先的地位。

二、從行業角度分析

目前看來，在碳中和減排政策的推出，加上鋰電池成本的控制雙輪驅動下，汽車電動化發展進程不斷加速，到2027年，全球新能源汽車滲透率，有希望超出百分之五十。於此同時汽車智能化革命的到來，汽車駕駛由輔助駕駛逐步，向自動駕駛過渡，駕駛艙電腦化，實現交通工具情景向電腦出行場景的變化，出行服務未來將占據汽車市場主導權,到2025年全球L2及以上自動駕駛汽車滲透率有望超過70%。電動化與智能化變革正在重塑傳統汽車產業鏈格局，新能源汽車的高速發展時期指日可待。

受文章篇幅的限制，許多新能源汽車行業相關的深度報告以及風險提示，我在寫這篇研報的時候，想查看就可以點擊一下：【深度研報】比亞迪股票點評，建議收藏

三、總結

簡而言之，比亞迪作為國內新能源汽車的領軍企業，在行業前景如此可觀的情況下，有望迎來不斷發展。但是文章是具有一定的滯後性的，倘若你們想更加確切地清楚比亞迪股票未來行情，可點進下方鏈接，有專業的顧問為你辨析，分析一下當前比亞迪股票的估值是估高了還是估低了：【免費】測一測比亞迪現在是高估還是低估？

應答時間：2021-09-08，最新業務變化以文中鏈接內展示的數據為准，請點擊查看

❹ 為什麼不建議買高速公路股票

因為行業沒有什麼發展潛力，公司盈利能力往往已經固定，利潤增長較慢，沒有概念，莊家不太願意參與。收費有年限，不是永續經營。收費價格受管制，受國家政策影響。車流量會不會受高鐵的影響。缺乏成長性，沒有想像空間，股性不活躍等等。
中國高速公路是特許經營，他的成本來源於投資建設和折舊，收入主要來源於汽車通行費，具有天然和行政壟斷性質。他的現金流非常穩定，營收增長取決於車流量的增長。而他的成本取決於融資成本。在營收端，隨著中國經濟的繼續增長，汽車保有量的增長，高速公路的汽車通行量每年都保持了一定的增長比率。從融資成本端來看，高速公路的融資成本還有明顯的下降空間。
拓展資料：
一、相關高速公路股票有
1、城發環境：2021年第二季度季報顯示，城發環境實現營收14.28億元，同比增長169.01%；毛利潤為4.838億元，凈利潤為2.59億元。 路線全長52公里，採用全封閉、全立交、雙向四車道高速公路標准設計，計算行車速度100公里/小時，路基寬26米，沿線設有安全設施、通訊和服務設施。
2、皖通高速：2021年第二季度，公司營業總收入8.4億，同比增長53.76%；毛利潤為5.121億，凈利潤為3.45億元。截至2017年12月末，本公司投資運營管理的公路項目共有7個，管理的收費公路總里程達557公里，其中高速公路里程為527公里，占安徽省高速公路已通車總里程4，673公里的11.28%。
3、龍江交通：2021年第二季度季報顯示，龍江交通實現營收1.75億元，同比增長93.32%；毛利潤為8402萬元，凈利潤為6719萬元。哈大高速全程共設有6個收費站，2個服務區。
4、深高速：公司2021年第二季度實現總營收22.49億元，同比增長78.24%；毛利潤為28.77億元，凈利潤為6.63億元。18年4月，公司公告稱在智能交通與智慧環保等領域與網路深入探討的合作機會，共同拓展全國性的業務投資項目，推進網路「AICITY」戰略在交通和環保行業的落地與賦能，實現深高速「人工智慧+交通和環保」的深度智慧應用。
5、現代投資：2021年第二季度，公司營業總收入42.64億，同比增長39.74%；毛利潤為4.076億，凈利潤為1.79億元。通過穩固現有的高速公路主業資產，逐步壯大金融資產平台，財務投資平台和實業投資平台，構建穩健的「一主三翼」產業發展新模式，實現企業的可持續發展。
6、贛粵高速：公司2021年第二季度實現總營收12.86億元，同比增長23.53%；毛利潤為5.471億元，凈利潤為2.53億元。總市值79.87億元。2020分紅：10派2元(含稅)，即每股股利0.20元。股息率5.85%，是高速公路行業股。
7、粵高速A：公司2021年第二季度實現總營收12.3億元，同比增長61.26%；毛利潤為7.893億元，凈利潤為4.47億元。公司主要經營業務是廣佛高速公路、佛開高速公路和京珠高速公路廣珠段的收費和養護工作，投資科技產業及提供相關咨詢，同時參股了深圳惠鹽高速公路有限公司、廣東廣惠高速公路有限公司、廣東江中高速公路有限公司、肇慶粵肇公路有限公司、贛州康大高速公路有限責任公司、贛州贛康高速公路有限責任公司、廣東省粵科科技小額貸款股份有限公司、廣東廣樂高速公路有限公司和國元證券股份有限公司。

❺ 投資股票具有什麼價值

1．資本在股市競爭中高速運行，而資本競爭的總趨勢又是強勝弱敗，因此，股市之所以被許多國家引入並成為重要的經濟、金融領域，其根本原因就在於，通過資本的高速運行並在資本的強勝弱敗中，使代表時代經濟且能真實創造高價值的股份公司迅速成長，並為市場和股民創造利益，使得資本有一個利益共享平台，從而帶來比較好的投資機會，使資本能更有效的、更有價值的運行，同時也使國家的經濟在總體上走向強大，促進經濟的發展和新經濟的誕生。這是股市具有強大生命力的內在本質所在。這也許可以從一個方面解釋為什麼股市使那麼多投資者遭受虧損，卻仍然受到國家和大眾的支持的原因。

2．現實中，並不是每個人都能搞實業投資，且在許多實業投資領域，很多是小投資者難以介入的，比如說國家控制較嚴的金融領域、軍事工業領域等。而且小投資者一般也難以實現多領域的實業投資，但通過股市，各類投資者都能廣泛參與投資。另外，從投資擁有股份的角度來說，只要投資者持有股份，他便是股東，即某種意義上的老闆。這或許正是股市能吸引眾多投資者參與的原因之一。

3．國家對股市的管理和調控，能夠使股市為國家經濟的發展提供支撐，能夠促進國家經濟的發展和國家財富的增長，否則股市便失去了存在的意義。同時，投資股市也能夠使大眾投資者更主動、更緊密地參與國家經濟的發展並分享經濟發展帶來的財富。

❻ 股票價值投資分析

一、價值投資的總體原理分二步：

第一步：選一個好公司。

第二步：低估了買入，高估了賣出。

二、具體評測方法：

那麼怎麼樣才能評測一個好公司低估還是高估？我們的A股將近4千家公司，真正值得長期價值投資的公司不到1%（也是符合二八定律的），對於有價值的公司你只要等待時機，合適的價位買入持有即可，大概率是隨著時間的推移會得到不錯的收益。具體評測方法主要通過以下十大方面：

1、有競爭力的公司。比如：貴州茅台，經過幾十年的品牌沉澱，工藝沉澱，短期內很難有對手超越。「0」庫存，經銷商幾乎都是搶貨，只要有貨就賣得掉，根本不存在任何庫存風險。
2、產品單一，最好是一個產品打天下的公司。比如：可口可樂，一罐可樂賣了將近100年，幾乎沒有變化過，產品的利潤完全不依賴於新品開發，銷售增長平穩，沒有風險。
3、低投入，高產出的公司。比如：上海機場，投資建設後，每年就靠航班起降次數收錢，而且還沒有競爭性，基本壟斷這個區域。高速公司就有問題，競爭激烈，一個地方有幾條高速，這樣一來成長性就不夠好。公司的盈利不是靠增加投資來產出的，它一定是小的投入，大的產出。我們做生意也是這樣，開餐廳投資一百萬，希望它賺一千萬。而不是賺一千萬，需要投資兩千萬來獲取的。我們一定是投資一定，產出無限大。這種是我們特別鍾愛的公司。

4、利潤總額高，盈利確定性高的公司。這個要看絕對數，年利潤起碼5億以上，現在通貨膨脹，開銷大，一個上市公司賺個幾千萬不夠它幾個月的開銷，這樣一來，它離破產的時間只有幾個月，這樣的公司風險很大。尤其歷年有過虧損的個股，更要遠離它，最好每年的盈利增長率都超過10%，絕對質地優良，成長性好的公司。
5、凈資產收益率高的公司。凈資產收益率這個指標我先解釋一下，首先凈資產是指總資產減去總負債後剩下的，表明一個公司真正值多少錢。那麼凈資產這個數據不是越高越好，關鍵要每年通過這個凈資產賺到的錢越多越好，也就是凈資產收益率越高越好。最好的公司應該都在20%以上，10%以下的公司基本也可以淘汰

❼ 上汽集團股票長期持有價值雪球

近來，新能源汽車板塊表現可以說是很突出了，相關個股的漲幅也是相當大的。然而整車的製造板塊部分的表現也不錯的，強於大盤走勢。很多投資者也慢慢被整車製造板塊吸引。今天我們就來好好聊聊國內整車製造行業的龍頭公司——上汽集團。

在開始分析上汽集團前，先給大家安排上這份整車製造行業龍頭股名單，快點來領取吧：寶藏資料：整車製造行業龍頭股一覽表

一、從公司角度來看

公司介紹：國內整車製造行業的標桿非上汽集團莫屬，公司主營向社會提供包括整車（乘用車、商用車）與零部件的研發、生產與銷售；物流，移動出行，汽車生活服務；汽車相關金融、保險、投資等以及汽車相關海外經營，國際商貿在內的產品和服務。

大家了解了上汽集團的公司情況後，接下來分析一下上汽集團公司的長處，是不是值得我們投資？

亮點一：突出的經營模式和技術創新優勢

公司對經營模式進行不斷升級，運用數智化技術，努力提升運營服務能力；通過深入推進營銷變革，能夠一直推動組織架構、業務體系、運營機制轉型升級。同時公司進一步發展原有的優勢，不斷夯實業務體系基礎和資源保障能力，為用戶提供產品全生命周期「一站式」服務。

另外，公司在行業有了新趨勢之後，迅速開始著手發展電動智能新技術，實現了技術底座的戰略架構。除此之外，公司在自主掌控核心技術的首要條件下，把關鍵技術進行前瞻部署，相關技術性均已經達到優越水平，相關技術都已經率先達到了產品化落地。

亮點二：有序推進"新四化"，堅定長期布局

公司牢牢把握時代命脈，持續深入推進"電動化、智能網聯化、共享化、國際化"的新四化方針。公司緊跟新趨勢，全力打造新一代智能電動車。新能源方面，加快提升三電系統的自主核心能力，上汽自主品牌新能源產品加速全球化；在智能網聯領域，持續推進核心技術實現產業經營與收益。

公司將電動車和燃料電池核心布局研發投在新能源汽車方向。而且也在智能網聯方面打造出優秀的產品和智能駕駛它的輔助系統，體現自主最高標準的智能化進程。共享出行的趨勢愈發明顯，在上海發展得不錯。加快增強海外市場的技術，整車基地已經投產。前瞻布局將助力公司未來走的更穩更久，並能夠助力打開更大的市場空間。

篇幅有所限制，更多關於上汽集團的深度報告和風險提示，學姐都整理在研報之中了，需要了解點擊即可：【深度研報】上汽集團，建議收藏！

二、從行業角度來看

整車製造行業大體上是在消除庫存的階段，行業低位產業鏈加速出清落後，上了車龍頭肯定是會長期利好、也會得到發展的新機遇；還有，經過汽車消費刺激政策的影響，整車板塊呈現出較高業績增長預期。龍頭企業的上汽集團的收益將會因為汽車行業景氣度回升及頭部品牌集中度提升而增加，就會存在較高的估值溢價。公司就會持續不斷地發揮規模效應，使得盈利底部向上，有著不錯的未來。

總體來看，上汽集團作為國內整車製造行業中的佼佼者，期許在行業變革之際，趁著時代春風，帶來高速發展。但是文章內容是存在一定滯後性的，可能不是最新的，要是想要更准確的掌握上汽集團未來的行情的話，不妨點擊下面的鏈接了解一下，會有專業的投顧給你提供專業的意見，幫你診股，理性的分析一下，參考上汽現在的行情，看看到底是應該買入還是賣出：【免費】測一測上汽集團還有機會嗎？

應答時間：2021-09-28，最新業務變化以文中鏈接內展示的數據為准，請點擊查看

❽ 最近買高速公路的股票合適嗎

還不適合，高速股成長性不夠，現在市場中有很多好的小盤的股票，非常適合投資。

❾ 什麼樣的股票值得長期投資

短線投資看市場情緒，長線投資看公司價值。國內多數中小投資者是短線客，做長線的可能也是被套成長期股東的，被動長線，而不是主動長線。那麼，長線投資需要具有什麼條件？什麼樣的股票具有長線投資價值？繼續看下面，答案娓娓道來。
長線投資需要有合適的「土壤」
國內的股票歷史較短，而美國的股市是「百年老字型大小」，出了很多著名的長線投資者，原因有二。
美國股市牛長熊短，目前正在經歷十年長牛。做股票要順勢而為，也就是要順應牛熊的周期，牛市持股熊市持幣，並把握好每一輪牛市的主流板塊。牛市只要安心持股就好了，只有在熊市才會短線折騰，所以，美國每輪牛市的時間都很長，給長線投資者提供了非常好的生存「土壤」。
美國經濟近一個世紀總體上都處於增長的狀態。經歷了世界大戰，美國一躍成為世界霸主，坐上經濟老大的「寶座」。企業在美國有錢賺，股票價格自然會增長，因此，美國為本土企業提供了較佳的營商環境，相當於給了企業發展的「土壤」。
其實，中國股市具備了長線投資的「土壤」，改革開放以來，國內經濟高速發展，這幾年經濟轉型，但也能保持中高速的增長水平。萬事俱備只欠東風，A股的投資者結構需要時間來改善，更本質的說法，就是A股機構化進程，還沒那麼快到來。管理層加速金融對外開放，其中的目的是為了引進國外理性的中長線資金，成熟的投資風格與短線投機炒作之間的碰撞，將會擦出不一樣的火花。只有市場機構化程度高，制度上發生本質上的變革，歡迎有實力或者有潛力的企業上市，同時對基本面垃圾的企業做出退市處理，長期下去，A股才有可能走出長牛，才適合長線投資。僅從目前的階段來看，A股僅有少數的股票適合長線投資，其餘大部分股票，跟牛熊周期關系緊密，要順應牛市規律來擇時。
什麼樣的股票具有長線投資價值？
這兩三年來，一直在提一個詞，「核心資產」，看好中國的未來，就是看好中國的「核心資產」。所謂「核心資產」，即財務報表出色、行業地位顯著的企業。外資流入A股，買的就是「核心資產」，資本市場開放將長期進行下去的，外資呈現長期流入的趨勢，那麼，就會給部分股票帶來長線的投資價值。
關於選擇「核心資產」的理由，我在7月23日《如果自己的錢放在股市當中，10年不去管它，上漲的概率大嗎？》一文中有講到。其實，有個簡單的辦法可以篩選出長線股，國際三大著名指數先後把A股納入進去，被納入到MSCI、富時羅素、標普道瓊斯指數里的A股成分股，都是經過國外機構精挑細選的，都是符合國外投資者的「口味」，那麼，都被納入到這三個指數里的重疊的成分股，將會有更多的被動資金配置，那這些重疊的成分股可以視為長線股，具備長線投資價值。