項目投資股本收益

❶ 項目資本金內部收益率與項目投資財務內部收益率區別,及其公式請舉實例說明!

你這是從哪裡看來的?內部收益率應該都是使凈現值為0的那個收益率,按你的問題,一個是內部資本,一個是投資資本,這要給道例題來做的吧?按例題來選取內部資本和投資資本

❷ 項目資本金財務內部收益率與項目投資財務內部收益率

分析這個問題應該注意幾點：
1、計算過程，兩者現金流入沒有區別，現金流出有區別，主要體現在兩方面，其一，借款利率，其二，所得說；
2、與財務基準收益率相比較的項目資本金財務內部收益率是稅後指標，而項目投資財務內部收益率是稅前指標，而且兩個基準收益率國家要求還不一樣。
借款利率低於基準收益率，會使前者更大於後者；所得稅會使前者更小於後者；如果基準收益率相同，比較兩者大小要看這兩因素的共同效應；根據以往的經驗，前者大於後者的情況較多。但實際情況是基準收益率不相同，所以前者可行，並不一定就是後者可行。
例如：鋁行業的前者要示是13%，面後者要求是12%。
幾點建議：
1、評價過程中，是一定要先算後者的，如果後者不可行，前者的計算也就沒了價值；
2、直接從前者給出判斷，是很危險的，也不符合規定。

❸ 請教專家經驗值，總投資收益率和項目資本金凈利潤率的正常值應該是多少區間啊

會計學是一門非常嚴謹的學科。它具備六大要素：資產、負債、所有者權益、收入、費用、利潤。幾大要素之間相互依賴存在相當復雜的制約關系。這本來是為了互相印證確保會計數據的准確性而設計，但有時也給缺乏專業知識的人在閱讀上帶來了困難，如何正確理解財務數據的含義，是每個投資者必須面對的問題。 在做上市公司財務報表分析時應分兩步； 一、閱讀了解： 首先是閱讀財務報表。仔細閱讀會計報表的各個項目。在閱讀時應該注意以下內容：一是金額較大和變動幅度較大的項目，了解其影響；二要了解公司的控股股東的情況以及公司所屬子公司的情況，了解控股股東的控股比率、上市公司對控股股東的重要性、控股股東所擁有的其他資產以及控股股東的財務狀況等。對於子公司，要了解上市公司持有的股權比率、子公司銷售與母公司以及各子公司之間的相關性、子公司銷售額和盈利對母公司的貢獻度以及各子公司的所得稅率和執行優惠稅率的階段。三是還需對關聯方之間的各類交易做詳細的了解和深入分析。對其中交易量大、交易所產生收益大的交易行為，以及關聯交易的定價依據及支付手段予以特別關注。該類關聯交易主要包括資產轉讓、組建合資公司、銷售、采購、商標使用以及資金佔用等。 閱讀財務報表時應重點關注以下項目， 第一，應收賬款與其他應收款的增減關系。如果是對同一單位的同一筆金額由應收賬款調整到其他應收款，則表明有操縱利潤的可能。 第二，應收賬款與長期投資的增減關系。如果對一個單位的應收賬款減少而產生了對該單位的長期投資增加，且增減金額接近，則表明存在利潤操縱的可能。 第三，待攤費用與待處理財產損失的數額。如果待攤費用與待處理財產損失數額較大，有可能存在拖延費用列入損益表的問題。 第四，借款、其他應收款與財務費用的比較。如果公司有對關聯單位的大額其他應付款，同時財務費用較低，說明有利潤關聯單位降低財務費用的可能。 二、分析研究財務指標： 當我們對上市公司的財務報表有了初步判斷，認為其並不存在重大造假行為。下一步的工作就是對數據進行分析，以求得出可靠結論。作為一家上市公司，企業的償債能力與獲利能力是財務分析的核心指標。 （一）償債能力分析 企業償債能力是反映企業財務狀況和經營能力的重要標志，償債能力是企業償還到期債務的承受能力或保證程度，包括償還短期和中長期債務的能力。一般而言，企業債務償付的壓力主要有如下兩個方面：一是一般性債務本息的償還，如各種長期借款、應付債券、長期應付款和各種短期結算債務等；二是具有剛性的各種應付稅款，企業必須償付。不是所有的債務都對企業直接構成壓力，對企業債務清償真正有壓力的是那些即期到期的債務，而不包括那些尚未到期的部份。企業能否清償到期債務是建立在足夠資產或資本基礎之上，要有足夠的現金流入量為保證。償債能力是債權人最關心的，鑒於對企業安全性的考慮，也越來越受到股東和投資者的普遍關注。企業償債能力低，不僅說明企業資金周轉不靈，難以償還到期應付的債務，甚至面臨破產危險。 1.流動比率 流動比率是企業流動資產與流動負債的比率。公式為流動比率=流動資產/流動負債*100%.這項比率是評價企業用流動資產償還流動負債能力的指標，說明企業每一元流動負債有多少流動資產可以用作支付保證，一般認為，流動比率為2：1對於大部份企業來說是比較合適的比率。這是因為流動資產中變現能力最差的存貨金額約占流動資產總額的一半，剩下的流動性較大的流動資產至少要等於流動負債，企業的短期償債能力才會有保證。流動比率過低，企業可能面臨清償到期債務的困難，流動比率過高，表明企業持有不能盈利的閉置的流動資產，企業資產利用率低下，管理鬆懈，資金浪費，同時表明企業過於保守，沒有充分使用目前的借款能力。 2.速動比率 速動比率是從流動資產中扣除存貨部分再除以流動負債的比值，由於流動資產中存貨的變現速度最慢，或由於某種原因部分存貨可能已報廢還沒做處理或部分存貨已抵押給某債權人，另外，存貨估價還存在著成本與合理市價相差懸殊的因素，因此把存貨從流動資產總額中減去而計算出的速動比率反映的短期償債能力更加令人可信。一般認為，1：1的速動比率被認為是合理的，它說明企業每1元流動負債有1元的速動資產（即有現款或近似現款的資產）做保證。如果速動比率偏高，說明企業有足夠的能力償還短期債務，同時也表示企業有較多的不能盈利的現款和應收賬款，企業就失去了收益的機會。如偏低，則企業將依賴出售存貨或舉新債來償還到期的債務，這就可能造成急需出售存貨帶來的削價損失或舉新債形成的利息負擔。但這僅是一般的看法，因為行業不同，速動比率會有很大差別。 3.現金到期債務比 流動比率和速動比率都是從靜態上分析企業的償債能力，雖然能夠在一定程度上揭示公司的償債能力，但有很大的局限性，這主要是因為流動資產中絕大部分並不能很快轉變為可償債的現金，真正能用於償還債務的是現金流量。現金流量和債務的比較可以更好地反映企業償還債務的能力。 現金流動債務比=經營現金凈流量/流動負債，這個指標反映企業實際的短期償債能力。因為債務最終是以現金償還，所以，該比率越高說明企業償還短期債務的能力越強，反之則表示企業短期償債能力越差。在分析時注意與同行業相比。 現金債務總額比=經營現金凈流量/債務總額*100%該指標反映企業用每年經營現金流量償還全部債務的能力，指標越高，償債能力越大，可反映企業的最大付息能力，企業只要能夠按時付息，就能借新債還舊債，維持債務規模。若低於銀行同期貸款利率，說明該公司營業現金流量不足，舉債能力差。 4.資產負債率 資產負債率是負債總額除以資產總額的百分比，也就是負債總額與資產總額的比例關系，資產負債率反映在總資產中有多大比例是通過借債來籌資的，也可以衡量企業在清算時保護債權人利益的程度。這個指標反映債權人所提供的資本佔全部資本的比例。這個指標也被稱為舉債經營比率。從股東的立場看，在全部資本利潤率高於借款利息率時，負債比例越大越好，否則相反。 5.產權比率 產權比率也是衡量長期償債能力的指標之一。這個指標是負債總額與股東權益總額之比率，也叫做債務股權比率。該指標反映由債權人提供的資本與股東提供的資本以相對關系，反映企業基本財務結構是否穩定。一般來說，股東資本大於借入資本較好，但也不能一概而論。從股東來看在通貨膨脹加劇時期，企業多借債可以把損失和風險轉嫁給債權人。經濟繁榮時期，企業多借債可以獲取額外的利潤。經濟萎縮時期，少借債可以減少利息和財務風險。產權比率高是高風險高報酬的財務結構。產權比率低是低風險低報酬的財務結構。該指標同時也表明債權人投入的資本受到股東權益保障的程度，或者說是企業清算時對債權人利益的保障程度， （二）企業獲利能力分析 企業必須能夠獲利才有存在的價值，建立企業的目的是營利，增加盈利最具綜合能力的目標。盈利不但體現了企業的出發點和歸縮，而且可以概括其他目標的實現程度，並有助於其他目標的實現。利潤是投資者獲取投資收益重要保障。 獲利能力作為企業營銷能力、收取現金能力、降低成本的能力以及迴避風險等能力的綜合體，反映企業盈利能力的指標很多，通常從生產經營業務獲利能力、資產獲利能力進行分析。 1.營業毛利率。營業毛利率是營業毛利額與營業凈收入之間的比率。其計算公式如下：營業毛利率=營業毛利額/營業凈收入*100%.這個指標主要是反映構成主營業務的商品生產、經營的獲利能力。公司生產經營取得的收入扣除營業成本後有餘額，才能用來抵補公司的各項經營支出，計算營業利潤，毛利是公司利潤形成的基礎。單位收入的毛利越高，抵補各項支出的能力越強；相反，獲利能力越低。一般來說與同行相比，毛利率偏低，則成本偏高。 2.營業利潤率：是指營業利潤與全部業務收入的比率。作為考核公司獲利能力的指標，營業利潤率比營業毛利率更趨於全面，理由是：其一，它不僅考核主營業務的獲利能力，而且考核附營業務的獲利能力；其二是營業利潤率不僅反映全部收入與和其直接相關的成本、費用之間的關系，還將期間和納入支出項目從收入中扣減。期間費用中大部份項目是屬於維持公司一定時期生產經營能力所必須發生的固定性費用，必須從當期收入中全部抵補，公司的全部業務收入只有抵扣了營業成本和全部期間費用後，所剩餘的部分才能構成公司穩定、可靠的獲利能力。 3.資產報酬率。總資產報酬率是利潤總額和利息支出總額與平均資產總額的比率，用於衡量公司運用全部資產獲利的能力。總資產報酬率=（利潤總額+利息支出）/平均資產總額*100%，高於同期銀行借款利率和社會平均利潤率，則說明公司總資產獲利能力足。 4.資本金利潤率：資本金利潤率中利潤總額與資本金的比率，資本金利潤率＝利潤總額/資本金總額*100%這項比率是衡量企業資本金獲利能力的指標。資本金利潤率提高，所有者的投資收益和國家所得稅就增加。利用基準資本金利潤率作為衡量資本收益率的基本標准。基準利潤率應根據有關條件測定，一般包括兩部份內容：一是相當於同期市場貸款利率，這是最低的投資回報；二是風險費用率。若實際資本利潤率低於基準利潤率，就是危險的信號，表明獲利能力嚴重不足。 5.經營指數：它反映經營活動凈現金流量與凈利潤的關系。計算公式為：經營指數=經營現金流量/凈利潤。該指標直接反映企業收益的質量，說明公司每一元凈利潤中有多少實際收到了現金。一般情況下，比率越大，企業盈利質量越高。如果比率小於1，說明本期凈利潤中存在尚未實現現金的收入。在這種情況下，即使企業盈利，也可能發生現金短缺，嚴重時會導致企業的破產。 6.主營業務收入收現比率。它反映企業銷售商品和提供勞務所得到的現金與其主營業務收入的比值。用公式表示為：主營業務收入收現比率=銷售商品提供勞務收到的現金/主營業務收入。這個指標表明每一元主營業務收入中，實際收到現金的多少。若該比率大於1，表明企業不但收回了本期的銷貨款和勞務費，甚至收回了前期的應收款，表明企業經營情況良好，應收賬款管理也很到位；若該比率小於1，則表明企業不能收回當期的全部銷貨款和勞務費，這是當前在企業中普遍存在的情況，一方面可能是由於企業的經營特點所決定，一方面可能是由於企業應收賬款管理不善造成。 總之，對於會計報表使用者來說，在分析時保持清醒的頭腦，不僅看報表還要看會計報表附註，分析公司基本情況、關註上市公司的歷史和主營業務、關注會計處理方法對利潤的影響、分析子公司和關聯方對利潤的影響、分析會計主要項目的詳細資料，並且了解宏觀經濟的發展狀況和被分析對象所處行業的發展水平。當然，會計報表分析者除了自己的一雙慧眼，還要運用一系列專業方法進行判斷分析以避開陷阱，做出正確決策。

❹ 請問項目總投資收益率和財務內部收益率有什麼區別,多謝指教!

總投資收益率，又稱投資報酬率（記作ROI），是指達產期正常年份的年息稅前利潤或運營期年均息稅前利潤占項目總投資的百分比。
財務內部收益率(FIRR)。財務內部收益率是指項目在整個計算期內各年財務凈現金流量的現值之和等於零時的折現率，也就是使項目的財務凈現值等於零時的折現率。
拓展資料：
總投資收益率，又稱投資報酬率(記作ROI，即return on investment)，是指達產期正常年份的年息稅前利潤或運營期年均息稅前利潤占項目總投資的百分比。總投資收益率=技術方案正常年份的年息稅前利潤或運營期內年平均稅前利潤/技術方案總投資*100%(包括建設投資、建設期貸款利息和全部流動資金)。
總投資收益率的優點是計算公式簡單;缺點是沒有考慮資金時間價值因素，不能正確反映建設期長短及投資方式和回收額有無等條件對項目的影響，分子、分母的計算口徑的可比性較差，無法直接利用凈現金流量信息。
只有總投資收益率指標大於或等於基準總投資收益率指標的投資項目才具有財務可行性。
論凈總資產收益率與資產收益率
總資產收益率=凈資產收益率×凈資產占總資產的比重=凈資產收益率×(1-負債比重)
凈資產收益率=總資產收益率÷(1-負債比重)
從公式可以看出，在總資產收益率一定的情況下，負債比重越高的企業，凈資產收益率會越高，這雖然給上市公司以啟示，即要提高凈資產收益率，必須相對提高負債比率，但同時也會帶來一些負作用，即企業想方設法提高負債率，使企業產生借款沖動。
例如，很多企業在發行新股或配股後，不得不立即考慮"配套"借款，巨額籌資往往找不到投向，便大量地委託理財，使我國股市"資金推動市"的效應明顯。
如果以總資產收益率指標來考核，無論是企業的權益性資金，還是借入資金，均納入資金利用效果的考核范圍，企業不可能通過調節負債率來提升指標，這樣既有利於企業的橫向比較，也能比較真實地反映企業資金利用效果，避免凈資產收益率指標的片面性。

❺ 股權投資收益如何計算

1、總投資收益率（R0I）
ROI計算公式：ROI=EBIT/TI*100%
2、資本金凈利潤率（ROE）
ROE計算公式：ROE=NP/EC*100%

❻ 項目內部收益率 和 股權內部收益率 分別是什麼謝謝

需要你看看項目投資中項目投資現金流量表和項目自有資金現金流量表。
項目內部收益率是整個項目全部投資計算出內部收益率，不考慮資金的來源。
股權內部收益率只考慮自有資金投入部分的收益率。

❼ 資本利得與投資收益的區別

一、含義不同：

資本利得，是在股票市場中，低買高賣獲得利潤（利潤來自公開市場交易），資本利得投資指的是低買高賣資產（如股票、債券、貴金屬和房地產等）所獲得的差價收益。再用這些收益投資就是資本利得投資。

二、表示不同：

就內涵來看，所得是納稅人作為所得稅課稅對象的全部或部分凈利潤的稅收術語或稅法術語，介於利潤與計稅依據之間。而利得是來自資本的收益，它雖然也是稅收術語或稅法術語，但同所得相比，它既是全部資本收益的指證物，也是納稅人作為所得稅課稅對象的全部或部分凈收益。

資本利得

是指出售股票、債券或不動產等資本性項目取得的收入扣除其賬面價值後的余額。一些國家對資本利得要徵收利得稅，按資本項目的購入價格與最後銷售價格之間的差額及規定稅率計算。一般認為，資本項目的增值要經過若干年的累積過程才能最終形成，為防止利得稅影響對資本市場的投資，故稅率較低，通常採用比例稅率。

以上內容參考：網路-資本利得

❽ 股東的投資分紅後對股本收益率有何影響

https://xueqiu.com/6483412330/89574599 摘自雪球 作者：加力投資 https://xueqiu.com/game2gain/
從盈餘再投資率評估公司估值（以長安汽車等公司為實例）
o本文主要講如何在自由現金流量折現估值模型下利用盈餘再投資率指標來輔助評估公司估值。通過評估長安汽車估值的例子來加以說明和探討。
從價值投資者的視角，我們在股票堆通過高roe和低市盈率兩個基礎指標很容易篩選出一隻潛在的投資標的——長安B。
長安B的最近幾年的roe都在20%以上，14年、15年更是分別達到了34%、33%的高roe。
再看下長安B最近幾年的PE,特別是16年到17年期間，居然只有4倍多。而a股的長安汽車同樣也是7+倍的PE。

乍一看，似乎長安汽車是一個非常難得的價值投資標的。這么高的roe，證明長安汽車賺錢能力優於大部分上市公司，為什麼市場給出的是如此低的估值，PE最近常年不到8倍。有人說是汽車周期性行業行業估值本身就不高，有人說大國企弊病導致各種效率不高資源錯配導致，也有說盈利能力最強的長安福特合資在下滑同時自主的盈利性存疑導致的目前這個估值。造成市場給予低市盈率無論從經營和行業趨勢等因素都有一定合理性，不過今天從另一個更客觀的角度「盈餘再投資率「試圖解釋下為什麼長安汽車的低估值。

再引出「盈餘再投資率「之前，我們先做些背景知識和邏輯推理。
首先，股票實際價值等於它未來現金流的折現值，衍生出一個自由現金流折現估值方法DCF，通過計算未來公司所有年份所產生的自由現金流分別折現到當前的價值總和來計算公司股票目前的合理價值。這可以說是一個股票終極估值模型，但是沒有人能夠通過這個估值方法精確估值出一個公司真實價值。
因為首先沒有人能夠精準給出實際貼現率（沒有人能准確預測未來實際通貨膨脹率、未來的無風險國債利率等），其次沒有人能精準計算一個公司未來的業績，別說是業績了，就算是大多數企業的壽命也是無法預測的。試想你讓馬化騰和馬雲預估下騰訊和阿里巴巴的企業壽命，如果馬雲是誠實的，一定會乖乖答不知道。試想在08年金融危機爆發前讓雷曼兄弟董事長預估下雷曼明年的業績。如果真有人告訴你能用這個模型精確推算出企業的估值，他要麼是騙子要麼是上帝本人。
而且運用DFC必須具備以下兩個能力。 首先，知道自己的能力圈，所謂能力圈說白了就是能否具備預估未來公司產生自由現金流的能力；其次能力圈內對具體投資公司預估未來自由現金流偏差多少的能力。說白了，大多數玩家是不可能客觀認識到自己的能力圈所在以及能力圈的具體能力，所以炒股搞得像是一場買賣雙方資金調度和心理博弈大戰。大多數人以為自己是價值投資者，實際上是投機者，這也是股市真實面目。打住，再說下去要偏題十萬光年了。
綜合上述，好像DFC是一個實際操作性極差的估值模型。其實不然，對於那一小撮較為客觀了解自己能力圈狀況的人，採用這個估值模型也是可以達到「模糊的正確「而避免「精確的錯誤」。例如有些人是具備預估一個公司未來3年的大致自由現金流的能力，假設這未來3年的自由現金流折現總和等於甚至大於目前公司估值（當然這種情況可能只存在悲觀情緒蔓延的熊市以及該公司高速成長的業績之上），那麼這個時候大膽大倉位買入基本上穩賺。因為再往後的n年裡公司創造的自由現金流總和一般都是正的，畢竟公司是來創造價值而不是用來毀滅價值而造的。這個相當於「局部悲觀dfc估值法「，只預估你能預估得到那部分自由現金流價值，其他未知部分不做預測和評估（「避免精確的錯誤「，暫且未知部分叫運氣。。。）。你預估的部分比例越大，你投資獲勝的概率和贏面越大，說白了從統計學概率論角度上投資還是一件概率事件。。。
現在為了在DFC估值體系裡提升你所知部分的比例，從而在投資上獲得更大贏面，就不得不去考核企業的自由現金流的客觀狀況。從歷年的財報根據現金流公式能得出公司歷年的自由現金流量。自由現金流量公式如下：
自由現金流量FCFF=NOPAT(稅後經營凈利潤)+折舊和攤銷-資本支出-營運資本凈增加
這個公式換成通俗話就是，企業賺到或者籌借到的錢扣除不得不維持企業正常核心主營業務運轉支出以及不得不還債利息及到期不得不的本金借債之類支出的部分。換成大白話，就是每年企業能夠按照股東們意願任意支配那部分錢，股東們可以決定用它來分紅、追加投資擴大生產還是回購股票等。這部分也是企業真正價值，為股東創造出可以自由支配的財富。
你如果只會算當前以及以往的自由現金流量，充其量只是一個會計而不是一個投資者。所以你必須從歷年的自由現金流以及公司歷年的各種關鍵數據如roe、扣非毛利率、扣非主營增長率等等輔助對行業理解和行業趨勢判斷推斷出未來的現金流情況。其中盈餘再投資率是推算未來現金流的一個非常重要的指標。
盈餘再投資率指企業資本支出占盈餘的比率，資本支出通常會顯示在企業資產負債表上的固定資產與長期投資兩個數字。換成大白話這個盈餘再投資率就是企業這段期間賺到的錢中繼續投資出去的比例。

以車子來比喻，ROE是車速，盈餘再投資率就是耗油率，一部好車不僅要跑得快，也要省油，通常盈餘再投資率大於80%就算偏高,投資人應避免買進。

盈餘再投資率 計算公式 = (期末固定資產凈值 + 期末長期投資 - 期初固定資產 - 期初長期投資) / N年的凈利潤之和。

繼續拿長安汽車， 以2016年和N=5為例，公式為：(2016年固定資產凈值 + 2016年長期股權投資 - 2011年固定資產凈值 - 2011年長期股權投資) / (2016年凈利潤 + 2015年凈利潤 + 2014年凈利潤 + 2013年凈利潤+2012年凈利潤)

計算得出 長安汽車盈餘再投資率（以下簡稱盈再率） 分別是：

看到長安汽車7倍市盈率（尤其是長安B 4倍市盈率）給了我們天真錯覺，如果每年業績不變，那麼7年收益貌似就能收回投資本金。再結合盈再率，不由的嚇一跳，不但可能7年內收益收不回投資本金，可能還得號召大家募集更多錢去追加投資。看到此處如果你單單看長安汽車高roe和低PE天真想著買入長安B收股息，這個夢似乎有點不真實了吧。

我們再同行業內對標下兩個典型公司——長城汽車和上汽集團，看看他們盈餘再投資率情況。
長城：

上汽集團：

對比數據如下：

可以發現近年來，長安汽車的盈再率是最高的，而上汽集團盈再率最低。
一般來說，高盈再率伴隨著低分紅率，我們對比下這三家公司分紅率數據，如下：

果然近年來，長安汽車的分紅率最低，而上汽集團分紅率最高。
如果單純從高盈再率和低分紅率看，也並不一定說明什麼問題。我們得進一步分析下同行業內高盈再率和低分紅率背後的原因。
第一種情況，可能說明公司比同行業競爭者更有進取心（進取心不一定是好事，一個公司破壞力最大不是又懶又笨的蠢蛋，而是又笨又勤奮的那位）。高再贏率和低分紅率可能側面說明經營者看好投資前景，先犧牲當前分紅的勝利成果，勒緊褲帶追加投資，有信心做出更好的業績（注意有信心和是否客觀能做到是兩碼事）。這種情況一般偏正面，最終可能到達提升自身市場份額，擠壓對手的效果。
第二種情況，由於競爭激烈，公司在競爭中處於劣勢，公司被迫維持比行業內高的盈再率，不得不把賺到錢大部分再投資，以維持目前業務競爭力和市場份額，以及追趕對手。
第三種情況，經營者（不一定是大股東）為了擴大業績營收或凈利潤絕對值，或者擴大個人或小團體勢力地盤，不顧股東和公司整體利益，把賺到的利潤投入到收購一些投資回報率低於本公司凈資產回報率的項目上，或者擴大產能和企業規模，但擴大部分的投資回報率低於合理回報率。這樣也會造成高盈再率和低分紅率，資金得不到合理利用。這里插一句，我非常認同巴菲特在《巴菲特致股東的信》採用對企業經營者的考核標准，不是以企業絕對利潤的增長，而是以公司凈資產回報率的增長作為一個職業經理人的考核標准。
結合這三種情況，我們分析下長安汽車屬於哪些情況。
先看乘聯會一組數據：

從乘聯會上數據看到無論從廣義（廣義由於篇幅沒有貼出來）和狹義乘用車的銷量，長安汽車相比去年的銷量，今年的銷量有所下滑，從去年排名第5下滑到排名當前排名第7，核心盈利合資業務長安福特的排名也並沒有太大變化。
我們再看一組數據，也是摘自乘聯會，如下：
2017年上半年，汽車產銷1352.58萬輛和1335.39萬輛，同比增長4.64%和3.81%，增速比上年同期減緩1.83個百分點和4.33個百分點。其中乘用車產銷1148.27萬輛和1125.30萬輛，同比增長3.16%和1.61%，增速比上年同期減緩4.16個百分點和7.62個百分點；商用車產銷204.30萬輛和210.09萬輛，同比增長13.80%和17.39%，增速比上年同期提升12.30個百分點和15.52個百分點。

再對比長安汽車上半年的銷售情況，摘自媒體報道：
在經歷了前4個月的銷量大幅下滑之後，長安汽車5月底宣布「官降」，幾乎所有車型價格下降4000元至18000元不等。受官降因素影響，6月份，長安汽車銷量有了較大幅度回升。但從總體來看，2017年上半年，長安汽車銷量同比下降近4個百分點，全年銷量目標也只完成了43%。

顯然相比全國汽車行業產銷增長的大環境下，長安汽車的銷量出現了下滑。比競爭對手更高的盈再率並沒有達到搶占市場份額，反而是在被迫打價格戰的情況下市場份額下滑。從以上數據測面推斷長安汽車在市場上並不具有優勢，高盈再率極可能是為了追趕對手應對激烈競爭保住市場份額。進而推斷出長安汽車的自由現金流狀況並沒有大家想像那麼樂觀。
另外從經營者層面上，由於長安國企體制和經營者持股比例很低的情況下，經營者可能首要考慮的是如何做大絕對業績做大盤子，而不把如何提高資金有效利用率為股東提高凈資產收益率放在首位。這個通過結合近年高盈再率和roe的下滑可以看出。由此我們如果碰到持續高水平的盈再率（高於80%），roe卻下滑得比較厲害的公司，基本可以推斷出公司把資金投入到回報率沒有原來高的一些項目，公司的賺錢能力極有可能相對於之前有大幅下降。當然這個推斷只能保證大部分時候正確，也要結合企業和行業具體情況。
再者我們如果把合資長安福特單獨剝離開來看，結合長安福特歷年年度和半年度業績的自願性信息披露公告我們再做進一步分析。下面是去年以及今年長安福特合並財務報表的主要財務數據披露：

對你沒有看錯，16年全年凈資產115億左右，帶來了181.6億左右凈利潤；16年上半年凈資產116億，上半年凈利潤91.7億；17年上半年凈資產87.8億，上半年凈利潤62.4億。你發現長安福特簡直是一台高效的印鈔機，roe霸氣維持在150%以上（這是a股99%上市公司都自嘆不如的）。另外我們留意到凈資產這一項變化，為什麼17年最新公布的凈資產比去年全年以及去年同期都少。原因很簡單，就是這些年來長安和福特兩家公司在長安福特賺到錢直接分走，基本上不怎麼繼續追加投資。換句話說，長安福特這個合資公司盈再率非常低。這就是一個活生生，盈再率很低，roe很高的優質賺錢能力超強的公司的例子。這種公司在a股較為稀少，我們就拿公認賺錢能力超強的貴州茅台來做比較：

茅台的盈再率大多數維持在15%以下，roe常年能保持在25%以上，已屬不易。所以要在a股找一輛跑得快（高roe）低耗油（低盈再率）的「好車」實在挺難，往往這種「好車」估值都不低。如果長安福特從長安汽車剝離開來單獨上市，估值水平絕對不是長安汽車的7倍市盈率估值。
再說回長安汽車，擁有一個roe>150%且盈利佔了長安汽車總利潤大壁江山的長安福特一半的股權，為什麼合並報表自身的roe卻下滑到26+%。因為長安不斷把長安福特造出來利潤輸送給了目前盈利能力有待考驗的長安自主身上，而凈資產回報率本身非常高的長安福特由於合資等因素卻一直沒有追加更多投資。加上目前長安福特本身因為一直在吃老本，目前相比去年業績也大幅下滑，市場給予長安汽車7倍的低估值也並不出奇。什麼時候，我們看到長安汽車的盈再率降低了，把更多的錢投到凈資產回報率更高的項目板塊上，例如投資到長安福特出多些福特林肯新品之類，或者投資到某款可能成為爆款的產品（假設是cs55），可能投資長安汽車的機會就來了。
最後還是那句話，不要只看roe和pe就認為自己是價投，多結合更多的指標和數據去考量一個公司，例如盈再率。投資路上，要分清出自己不知道和自己知道很難，要分清客觀存在和主觀臆斷也很難，很多自認為是價投其實本質上是投機。我懺悔，在長安B上我的投機成分高於投資

❾ 資本金收益率與投資收益率的區別是什麼

隨著社會的發展以及經濟的進步，有很多人都想在其他地方來提高自己的經濟收入。那麼對於那些沒有辦法做副業的人來說，它們就會選擇投資，那麼其實投資是有一定的風險的。而且投資中有一些專業的知識，有很多人都不是太明白的。那麼今天我們要說的就是資本金收益率，與投資收益率他們之間的區別是什麼

那麼其實對於投資中的一些關系還是有很多的，但是如果大家想要弄清楚的話，就一定要花一定的時間搞清楚他們之間的關系以及他們之間的聯系。才能夠讓我們在投資的過程中更加游刃有餘，同時讓我們獲得較多的利益。這樣的話其實也是對我們另一方面的保護，讓我們不至於在投資的時候虧損太多。

❿ 怎麼算 股本收益率

股本收益率=稅後利潤-優先股股息/普通股股本金額×100%。

股本收益率：

股本收益率是將現年稅後盈利除以年初與年底總股本的平均數字而計算出來的。這是衡量公司盈利的指標，顯示了在支付款項給其他資本供應者之後，股東提供的資本所獲得的收益率。

股本收益率根據其計算公式，由於作為分子的凈收入並不能真實反映企業績效，所以ROE的最終值也並不是決定企業價值或成功與否的一個可靠指標。然而，這一公式仍然出現在許多公司的年報里。

然而，公司的股權收益高不代表盈利能力強。部分行業由於不需要太多資產投入，所以通常都有較高ROE，例如咨詢公司。有些行業需要投入大量基礎建築才能產生盈利，例如煉油廠。

所以，不能單以ROE判定公司的盈利能力。一般而言，資本密集行業的進入門檻較高，競爭較少，相反高ROE但低資產的行業則較易進入，面對較大競爭。所以ROE應用作比較相同行業。

(10)項目投資股本收益擴展閱讀：

一、股本收益率誇大原因：

1、項目的壽命長度。 項目壽命越長，經濟價值被誇大的程度就越高。

2、資本化政策。 如果投資總額被分割得越小，經濟價值被誇大的程度就越高。

3、賬面折舊率。 賬面折舊的速度如果快於直線法折舊的話，將會導致較高的股本回報率。

4、投資支出與投資收益之間的延遲會導致 如果延遲的時間越長，高估的程度則越大。

5、新投資的增長率。 快速成長的公司的股本回報率一般較低。

在各種原因中，最關鍵的一點是股本回報率本身是一個敏感的杠桿因素： 因為股本回報率的前提假設是投資回報率會大於借貸利率，所以它自身就有一種增長趨勢。

二、每股凈收益

每股凈收益的高低是發放普通股股息和普通股票升值的基礎，也是評估一家企業經營業績和比較不同企業運行狀況的重要依據，投資者在作出投資決策前都非常重視對這一指標的考核分析。

每股凈收益突出了相對價值的重要性，如果一家企業的稅後凈收益絕對值很大，但每股凈收益卻很小，說明它的經營業績並不理想，股票的市場價格也不可能很高。

反之，每股凈收益數額大，意味著公司有潛力增發股利或增加資本金以擴大生產經營規模，而公司經營規模擴大、預期利潤增長又會使公司股票市價穩步上升，從而使股東們獲得資本收益。

每股凈收益基本上是不分行業的，任何一個行業或公司都有可能提高自己的每股凈收益，這主要取決於公司的經營管理。投資者在投資前不僅應比較不同公司的每股凈收益水平，還應比較同一公司在不同年度的每股凈收益情況，以此來分析該公司在未來年度的發展趨勢。